Измирдің транзиттік тасымалдау жүйесінде сынақ аяқталмайды: транзиттік тасымалдауда туындаған мәселелерді жеңілдету үшін жасалған қосымша экспедициялар да мәселені шеше алмады. Бар болғаны 20 минутта, бір сағатта жол жүруге болатынын білдірген азаматтар ұзын-сонар желіде жүретін автобустардың қайта қызметке қосылғанын қалайды.
Жаз айларында Измир қалалық әкімшілігі жүзеге асырған транзиттік көлік жүйесінде орын алған хаос мектептер ашылған екінші аптада сезілді. Жүйенің қалпына келтірілуін және ұзын желілерде жүретін автобустардың қайтадан қызметке қойылуын қалайтын азаматтар: «Елордалық муниципалитеттің мэрі Азиз Кожаоглу қыңырлығынан толығымен бас тартты. Бұл жүйе жұмыс істеп тұр. Студенттерге қосымша 145 рет қою бұл түйінді шешпейді. Бұл қалада студенттер ғана емес. Бұл қателікті түбегейлі жою керек», - деді ол.
Көліктер саны көбейді
Осы арада қаладағы көлік қозғалысын жеңілдету үшін қала орталығына қатынайтын автобустардың алынып тасталуы көлік қозғалысын жеңілдету үшін жеткіліксіз екені байқалды. Тасымалдауды жалғап, сағаттап жол жүріп, уақытын жоғалтқысы келмеген азаматтар жеке көліктерімен жол қозғалысына шыққанды жөн көрді. Осы себепті мектептердің ашылуымен көлік қозғалысы бұрынғыдан да күшейе түсті.
уақыт пен ақшаны ысырап ету
Халқапынар трансфер орталығында метро мен автобустарды пайдаланатындар ұзын-сонар кезек құрып жатқанда, бірінен соң бірі мінген қоғамдық көліктермен мектептеріне жету үшін күрескен азаматтар мен студенттер жұмыс орындарына және үйлеріне жетуде қиындықтарға тап болады. жұмыс күнінің соңында.
Ұзын кезектердің жойылуымен трансфер орталықтары «сынақ орталығына» айналады, ал көптеген азаматтар трансфер жүйесінің арқасында 20-25 минут бұрын бара алатын жерге 1-1.5 сағатта ғана жетеді. Жаңа жүйе уақытты босқа өткізетін азаматтарға да қымбатқа түседі. Бұрын 2 лираға ең ұзақ қашықтыққа жүре алатын азаматтар жаңа жүйемен жолда 90 минутты толтыратындықтан, қайтадан төлеуге мәжбүр.
Бірінші болып пікір айтыңыз