Лиман Іскерлер одағының төрағасы Айкурт: «Деринже портының сыйлық ретінде алынуына рұқсат бермейміз: Түркия жекешелендіру жоғары кеңесі Кожаэлидегі Деринже портының пайдалану құқығының Сафи Кати отынына берілуін мақұлдағаннан кейін мәлімдеме жасады. Тендерге ең жоғары ұсынысты ұсынған Industry and Trade Inc.. Порт және құрлық тиеу эвакуация жұмысшылары (Лиман-Иш) одағының Кожаели филиалының басшысы Йенер Бүлент Айкурт бастаған заңды процесті жалғастыратындарын айтты. соңына дейін және олар портты заңсыз, заңсыз тапсырумен ешқашан күреспейді.
Жекешелендіру жоғары кеңесі ресми газетте тендерде ең жоғары ұсынысты ұсынған Safi Kati Fuel Industry and Trade Inc.-ге берілетін Дериже портының жұмыс құқығын бекіткенін жариялады. Түрік порты және құрлықтағы жүк түсіру жұмысшылары (Port-Opera) Мемлекеттік теміржол басқармасы Бас басқармасына (TCDD) тиесілі Деринже портының пайдалану құқықтарын берген Safi Kati жанармай өнеркәсібі және сауда Inc.-ке бекітілгеннен кейін мәлімдеме жасады. 543 миллион доллармен ең жоғары ұсыныс.. Іскерлер одағының Кожаели филиалының басшысы Йенер Бүлент Айкурт портқа қатысты заңды күрестерін жалғастыратындарын айтты.
«БІЗ ОНЫ ШЫҒАРУҒА ЖОЛ БЕРМЕЙМІЗ»
Дериндже портын жекешелендіруге қатысты сот істерінің жалғасып жатқанын айтқан Түркия порт және құрлықтағы жүктерді ағызу жұмысшылары (Port-Is) кәсіподақ Кожаели филиалының президенті Йенер Бүлент Айкурт сөзін жалғастырды:
«Біз ашқан істер жалғасуда. Жекешелендіру кеңесінің бекітуі біздің күресімізді тоқтатпайды. Бұл істі заңды тұрғыда жеңетінімізге нық сенеміз. Біздің істеріміз Мемлекеттік кеңестің 13-ші палатасында. Біздің сараптамалық есептеріміз де келіп жетті. Сонымен қатар, метрополитен және қоршаған ортаны қорғау провинциясы басқармасына жағалау жиектерін анықтауға қатысты хаттарға жауап берілді. Әкімшілік сотқа беретін істеріміз де күтіп тұр. Біздің сот процесі соңына дейін жалғасады. Біз Деринже портының заңсыз тапсырылуына ешқашан жол бермейміз».
«ЭКОЛОГИЯЛЫҚ ТЕҢГЕРДІК БҰЗЫЛАДЫ»
Деринже портында жасалатын толтыру экологиялық тепе-теңдіктің бұзылатынын айтқан Айкурт сөзін былай деп жалғастырды: «Порт тендерін жеңіп алған компанияның толтыру алаңдары мен қазіргі жағдай туралы ешқандай мәліметі жоқ сияқты. заңдар. Сарапшылармен жүргізген пікірталасымыздың нәтижесінде қолданыстағы заңдар мен ережелер ол жобадағы 460 мың шаршы метрді толтыруға ешқашан рұқсат бермейді. Олар бұл жерді басып алса да, бұл толтыруды жасай алмайды. Біз оларға осы жерде ескертеміз. Олар бұл жұмысты тастасын. Біз әкімдікке, әкімдікке, тиісті министрліктегі достарға ескертеміз, олар мұны Солтүстік Анадолы сызығы орналасқан аймақтағы 330 мың шаршы метрлік портты толтыру арқылы өлімге шақыру сияқты мақұлдады. өтеді. Олар осы жерден аз ғана өмір мен мүліктің жоғалуы үшін өздерін жауапты деп санайды ».
'ЖЕКЕ БОЛСА, ҚОҒАМ НЕ ҰТАДЫ?'
Жекешелендірудің халықты қинағанын айтқан Айкурт «Жекешелендіру нәтижелеріне қарасақ, Бандырма, Искендурун, Мерсин және Самсунда халықтың тәртібі бұзылған. Көптеген достарымыз жұбайларымен ажырасып кетті. Көптеген достарымыз өз-өзіне қол жұмсады. Олар барған жерлерінің әлеуметтік құрылымына бейімделе алмады», - деп жалғастырды ол: «Жекешелендірудің өз алдына бір кесел. Біздің құқықтық күресіміз соңына дейін жалғасады. Біз Конституциялық Сотқа дейінгі барлық құқықтарымызды пайдаланамыз. 2009 жылы мұның дұрыс емес екенін айтқан бұрынғы министр Нихат Эргүнді, Кожаели қалалық мэрі Ибрахим Караосманоглуды, орынбасары Ильяс Шекерді және министрліктегі бюрократтарды ескертемін. Бұл жұмысты тастаңыз. Өйткені экологиялық тепе-теңдік бұзылады. Денсаулыққа байланысты проблемалар туындайды. Бұл жер жекешелендірілсе, жұртшылық не ұтады? «
Бірінші болып пікір айтыңыз