АҚШ жоғары жылдамдықтағы пойызда Қытайды артта қалдырды: Елдегі пойыздарды жылдамдатуды мақсат еткен АҚШ бұл салада әлі күнге дейін Қытай мен ЕО-ны қуып жете алмады.
Билікке кіріскеннен бері елдегі пойыздарды модернизациялап, жылдамдатуды мақсат еткен АҚШ президенті Обама бұл жоспарына әлі жеткен жоқ.
2009 жылдан бері елдегі оппозиция тарапынан сынға ұшыраған жоба аясында 11 миллиард доллар (35 миллиард лира) жұмсалғанымен, АҚШ Қытай мен Еуропа Одағына (ЕО) жете алмады. осы салада.
Пойыздардың жылдам жүруі үшін қолға алынған және әлі нәтиже бермеген бұл жоба елде біраздан бері сынның нысанасына айналды. Шілдеде жоба үшін Конгресстен қосымша 10 миллиард доллар бюджет сұраған үкіметті кейбір сарапшылар қате қадамдар жасады деп айыптайды.
Жобаға жұмсалған ресурстарды бөлу және оның бір бөлігін қолданыстағы жүйені жаңғыртуға жұмсау қабылданған қате шешімдердің бірі ретінде қарастырылады. Сарапшылардың пікірінше, бюджеттің бір бөлігі аударылған ескі жүйедегі пойыздар сағатына 110 миль (177 км) максималды жылдамдықпен жүре алады.
«ЕО мен Қытайдың артында»
Сарапшылар оның орнына қазіргі бюджеттің барлығын жаңа жүйені құруға жұмсау керектігін айтып, АҚШ-тың жылдамдығы жағынан ЕО мен Қытайдан әлдеқайда артта қалғанына назар аударады.
11,028 200 км-мен әлемдегі ең ұзын жүрдек пойыздар желісіне ие Қытайда жүрдек пойыздар орташа есеппен сағатына 320 км жылдамдықпен жүреді. Кейбір ЕО-ға мүше елдердегі жүрдек пойыздар XNUMX км/сағ жылдамдыққа жетеді.
Бірінші болып пікір айтыңыз