Эскишехир және теміржол жүйесі

Эскишехир және теміржол жүйесі: Сәрсенбі күні TÜLOMSAŞ, бас менеджер AVCI мырза Эскишехирде жүзеге асырылуы жоспарланған «ТЕМІР ЖҮЙЕСІ ЖОБАЛАРЫ» және «ЖОҒАРЫ ЖЫЛДАМДЫҚ ПОЙЫЗ ЖОБАСЫ» туралы керемет мәлімдемелер жасады.

Сонымен қатар, теміржол жүйесі жобалары мен жоғары жылдамдықты пойыз өндірісі үшін TÜLOMSAŞ-тың материалды, машиналар мен жұмыс күші ресурстары анықталған өнімді, қалаған сапамен, қажетті уақытта өндіруді қамтамасыз ететін етіп біріктірілді, ең аз шығынмен немесе ең жоғары пайдамен.

TÜLOMSAŞ, теміржол жүйесі жобаларында, өндіріске байланысты барлық процестерді жүйелі түрде орындау, өндіріске ең қолайлы жолмен біріктірілген факторлар, өндірістік қызметті жүзеге асыру үшін әрекет ету үшін қажетті өндірісті жоспарлаумен жұмыс істейді. тиімді түрде.

TÜLOMSAŞ не, қашан, қалай, қайда және кіммен жасалатынын анықтайды және оны рельстік жүйелер жобаларында және жоғары жылдамдықты пойыздар өндірісінде жүзеге асыратын өндірістік жоспарлары мен бағдарламаларымен дайын ұстайды. Уақыт өте келе жағдайлардың өзгеруіне немесе жоспар кезеңіндегі кенет өзгерістерге байланысты жоспарларға өзгерістер енгізілуі мүмкін.

Әрине, TOLUMSAŞ өз үлесін қосады. Дегенмен, рельстік жүйелерге қатысты жобаларда Эскишехирдегі барлық сегменттер бірдей шешімділік пен жанқиярлықты көрсетуі керек. Өйткені Эскишехирдегі қиян-кескі қақтығыстардың әр салада тудырған мәні анық.

Сондай-ақ, Эскишехирде эмоциялық емес, ақыл мен логика орындалуда басым болуы керек. Жеке, идеологиялық және саяси ойлар мен қақтығыстар Эскишехирдің теміржол жүйелеріне қатысты жобаларда бірге әрекет етуіне кедергі болмауы керек.

TULOMSAŞ жоғары жылдамдықты пойыздар жинағын, жаңа буын дизельдік пойыздар жинағын (DMU), жаңа буын электр пойыздар жинағын (EMU) және жаңа буын жүк вагондарын қамтитын «ҰЛТТЫҚ ПОЙЫЗ ЖОБАСЫН» жүзеге асыруға бел байлады. Осы себепті, егер Эскишехир осы жобалардан үлес алғысы келсе және Эскишехирді рельстік жүйелер өндірісінің орталығына айналдырғысы келсе, провинциядағы барлық белгілі адамдар бірлесіп әрекет етіп, TÜLOMSAŞ пен URAYSİM-ті қорғауы керек.

Оны Эскишехирде TÜLOMSAŞ, Anadolu және ESOGÜ университеттері және «РЕЙЛ ЖҮЙЕСІ КЛАСТЕРІ» бар 250-ге жуық компания жүзеге асырды. Бұл бағытта «Стратегиялық құжат және стратегиялық іс-шаралар жоспары» жүзеге асырылды. Мемлекеттік жоспарлау ұйымына ұсынылған жоба 2011 жылдың қаңтарында қайта қаралу шартымен қабылданды. 14 жылдың 2012 қаңтарында Ресми газетте жарияланып, инвестициялық бағдарламаға енгізілген жоба ресми болып, басталды. Даму министрлігі бекіткен бұл жобамен Эскишехир рельстік жүйелердің орталығы болады.

4 жобалық топ, оның ішінде жоғары жылдамдықты пойыз, электр қондырғылары және жүк вагондарын өндіру және сынақ бақылау процестері және топтар аясында жұмыс істеу үшін 33 жобаны үйлестіру тобы құрылып, жұмыс басталды. Жобада барлығы 280 1056 адам жұмыс істейді, оның 520-і ғалым, 1-сы инженер, 856-сы техникалық және әкімшілік мамандар.

Жобаларда Эскишехир маңызды тапсырмаларды орындап, елеулі үлес қосады. Эскишехирді Ұлттық пойыз жобаларында TÜLOMSAŞ және Теміржол жүйелері кластері және Ұлттық рельстік жүйелерді зерттеу және сынақ орталығы (URAYSİM) ұсынады. Құрылғаннан бері рельсті жүйелерге айтарлықтай үлес қосқан TÜLOMSAŞ негізгі мердігерлердің бірі болады.

Milli Ten жобасында TCDD және Стамбул техникалық университетімен серіктестікте; TCDD негізгі жауапты және TÜLOMSAŞ ұлттық жоғары жылдамдықты пойыз жобасының атқарушысы ретінде,

Ол сонымен қатар Эскишехир рельстік жүйелер кластеріне (RSK) қатысты.
Теміржол жүйелері жобаларында Эскишехир TÜLOMSAŞ сияқты көп пайда алады. Екінші жағынан, Эскишехирде Түркияда алғаш рет құрылған теміржол жүйелері кластері бұл жобаға өз үлесін қосады, сонымен қатар жоба Эскишехирде рельстік жүйеде өндіретін компаниялардың дамуына, жаңа жұмыс орындарын құруға және өндірістік мүмкіндіктерді жақсарту ..

Ұлттық пойыз және жоғары жылдамдықты пойыз жобалары да қосалқы саланың дамуына ықпал етеді. Негізінде, TÜLOMSAŞ, қосалқы өнеркәсіпті дамыту бағдарламасы қолданысқа енгізілді. Осы тұрғыда; Қосалқы өнеркәсіп үлесі локомотив өндірісінде шамамен 55% және вагон өндірісінде 80% болды. Әсіресе электр / электроника, құю және дәнекерлеу құрылысы және т.б. Секторлардағы қосалқы өнеркәсіптерімізге үздіксіз қолдау көрсетілді. Қосалқы өнеркәсіпті дамыту бағдарламасы аясында соңғы жеті жылда біздің қосалқы өнеркәсіпке шамамен 150 миллион лира ресурстар аударылды және шамамен 1000 адам жұмыспен қамтылды.

TÜLOMSAŞ жетекшілігімен Eskişehir Rail Systems өндіріс орталығына айналуы мүмкін. Қаланың барлық бөліктері, әсіресе провинция, елордалық және муниципалитеттер және ESO рельстік жүйелерге қатысты жобаларды иеленсе және олардың жүзеге асырылуына өз қаражаты шегінде материалдық және моральдық үлес қосады.