Трабзон темір жолы арманда қала ма: Шағын және орта бизнес қауымдастығының (KOBİDER) төрағасы Нуреттин Өзгенч Көлік, теңіз істері және коммуникациялар министрлігінің инфрақұрылымдық инвестициялар бас басқармасынан Трабзон-Эрзинджан қандай кезеңде екенін сұрады. Темір жол жобасын салу жоспарлануда.
Түсініксіз тұстарға толы жауап алғанын білдірген Өзгенч аймақтық депутаттарды сынға алды.
«Мармарайдың 150 жылдық арманы орындалғанымен, Трабзон темір жолы арман болып қала ма?» Өзгенч сұрақ қойды,
«Трабзон үшін ғасырлық арман десек те, бұл шын мәнінде 140 жылдық күту. Трабзонның теміржол арманы 140 жыл бұрын басталғаны белгілі. Трабзонға баратын теміржол жобасының Ататүріктің арманы екенін айтқан саясаткерлеріміз шамамен 4 жыл бұрын «Алыстан қарағанда өте қиын жоба сияқты көрінеді, бірақ бұл мүмкін емес емес. Біз онымен жұмыс істеп жатырмыз. Олар «Трабзонда темір жол салынады, бірақ алғашқы рельс дәнекерлеуі де іске аспады, бастауды былай қойғанда» деді.
Түркияның соңғы жылдары теміржол тасымалында ұзақ жолдан өткеніне назар аударған Өзгенч «Трабзон – Эрзинджан темір жолы жобасының техникалық-экономикалық негіздемесі аяқталып, жоба жақын арада тендерге шығарылса да, көзге көрінетін ілгерілеушілік байқалмады. Атап айтқанда; Трабзон темір жолы күн тәртібіне келгеннен кейін іргетасы қаланған әлемдегі ең кең және ең ұзын аспалы көпір деп жарияланған Явуз Сұлтан Селим көпірі немесе Үшінші Босфор көпірінің аяқтары дерлік аяқталу сатысында. ; Тіпті «Трабзон - Эрзинджан темір жолы жобасының» алғашқы рельс дәнекерлеуі де жасалмады. Өздерін «жоғары деңгейлімін» деп анықтайтын кейбір депутаттардың бос сөзбен жұртшылықты алаңдатуының қажеті жоқ».
Бұл тақырыптағы ең беделді орган Көлік, теңіз істері және коммуникациялар министрлігіне Инфрақұрылымдық инвестициялар бас басқармасына жүгінгенін білдірген Өзгенч сұрақтарымен де, алған жауабымен де келесідей бөлісті:
«* Мұндай жоба бар ма?
- Егер иә болса, ол қашан орындалады?
- 320 шақырымдық Эрзинджан - Гүмүшхане - Тиреболу - Трабзон теміржол желісі жобасы қандай кезеңде салынуы жоспарлануда?
Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Лүтфи Эльванның атынан 3 жылғы 17.09.2014-58891979[622.01]/622.01 нөмірлі ресми өтінішімізге жіберілген жауап хатта 46490 мақалада «Сіздің ақпарат сұрау өтінішіңіз алынды. Премьер-Министрліктен BIMER орталығын біздің министрліктің Инфрақұрылымдық инвестициялар бас басқармасы тексерді». Трабзон - Тиреболу - Гүмүшхане - Эрзинджан теміржол жобасының алдын ала жобалық зерттеулері аяқталды және егер ол алдағы жылдары инвестициялық бағдарламаға қосылса, өтінім жобасын дайындау мүмкін болады ». аталады. Алайда, оның нақты қашан, қай кезеңде жүзеге асатыны туралы нақты жауаптың орнына шындықтан алшақ, екіұшты тұжырымдармен абстрактілі мағынада жауап берілді.
Трабзондағы ең маңызды күн тәртібінің теміржол екеніне назар аударған Өзгенч «Трабзон – Эрзинджан темір жолы жобасының жүзеге асуы үшін жұртшылықтың көз алдында қоғамдық рефлекс жасалуы керек. Бұл рефлекс қалыптаса алмағанша, баяу, тасбақадай жылдамдықпен қозғалатын теміржол арман болып қала береді.
Халық саны жағынан да, қосылған құны жағынан да еліміздің алдыңғы қатарлы қалаларының бірі саналатын Трабзонның әлеуметтік-экономикалық мәні теміржол желісіне қосылуымен одан әрі арта түседі. Осы тұрғыда модернизмнің символы, ғылымның, әдістің және парасатты ойлаудың көрінісі, жолаушы және жүк көлігінің қызмет көрсету сапасы тұрғысынан ең лайықты және ең тиімді теміржол Трабзон және оның айналасындағы провинциялар үшін таптырмас.
Біз KOBIDER ретінде Шығыс Қара теңіз аймағы үшін үлкен маңызы бар бұл жобаны соңына дейін ұстанамыз. Тағы да сұраймыз; Трабзон-Эрзинджан теміржол жобасының тендері қашан өтеді? Трабзон – Эрзинджан теміржол жобасының кешігуінің басты себебі неде? 70 жылдан бері темір жолды аңсап келеді. Трабзонға теміржол қашан келеді? «Қара пойыз кешігеді, келмес шығар» деген халық әні Трабзонға жарамды ма?
Трабзон-Эрзинджан теміржол жобасының құрылыс кезеңіне жету үшін анықтауды жалғастыру керек. Бұл жобаның кең қоғамдық пікір туғызу арқылы Трабзон үшін қажет екенін және әрбір сегменттің болашаққа бағытталған бағдарламаларына теміржол жобасын енгізуін қамтамасыз ету керек екенін атап өткен жөн.
Құрылыс тендерін мүмкіндігінше тезірек өткізу үшін төлемді бюджетке салу керек. Трабзон жұртшылығы да теміржол мәселесінің ізбасары ретінде мұны айтуы керек. Трабзон және аймақтың болашағына әсер ететін ең маңызды жобалардың бірі болып табылатын Трабзон - Гүмүшхане - Эрзинджан темір жолы мүмкіндігінше тезірек жүзеге асырылуы керек.
KOBIDER ретінде біздің мақсатымыз - бұл мәселені күн тәртібіне шығару, теміржол сұранысын сақтау және Трабзонды теміржол көлігі желісіне қосу.
Бірінші болып пікір айтыңыз