Министр Эльван трафикті жеңілдететін жобалар туралы ақпарат берді

Министр Эльван трафикті жеңілдететін жобалар туралы ақпарат берді: Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Лүтфи Эльван әсіресе Ыстамбұлда жол мәселесін жеңілдететін жобаларды жеделдеткендерін жариялады. Эльван 3-ші көпірдің қарқынды дамып келе жатқанын, Еуразия Босфор түтік өткелінің жобасының 950 метрден асатынын және көптеген тас жол жобаларының жалғасып жатқанын хабарлады.

Мереке күндері Ыстамбұлға кіру және шығу үшін арнайы жобаларды ойлайсыз ба? Сіз трафикті қалай жеңілдетесіз?
Бізде магистральдық жобалар жалғасатын болады. Бізде Текирдаг Кыналыдан басталып, Ыстамбұл Одаьериде аяқталатын тас жол жобасы бар. Бізде Стамбул Курткөйде басталып, Сакария Акязыда аяқталатын жобамыз бар. Бұл шынымен маңызды. Бұл Солтүстік Мармара тас жолының жалғасы. Атап айтқанда, Е5 жолында да, тас жолда да қарбалас. Әсіресе мереке күндері Стамбулға кіру оған балама болады. Бұл қолданыстағы тас жолдың шығысымен өтеді. Бұл тас жол Сакария Акязыға түседі.

Чанаккале өткелі үшін де жаңа жобамыз бар. Бұл Түркияға кіретін немесе шығатын көліктердің, әсіресе тасымалдаумен айналысатындардың Стамбулға тоқтамай тікелей Еуропаға жетуіне мүмкіндік беретін жол инфрақұрылымы болады. Атап айтқанда, Бурса мен Эгей аймағының Еуропаға тасымалдау бағыты Чанаккале арқылы Стамбул арқылы тоқтамай тікелей шекара Капикулеге дейін жалғасатын болады.

Тағы бір маңызды жобамыз – Стамбул-Измир тас жолы жобасы. Біз Парсы шығанағы арқылы нағыз заманауи көпір салып жатырмыз. 2014 жылдың желтоқсанына дейін біз Парсы шығанағы өткелінің мұнаралары мен көпірдің аяқтарын аяқтаймыз. Екінші жағынан, біз 2015 жылдың соңында Стамбулдан Бурсаға дейінгі бөлікті аяқтаймыз. 2015 жылдың соңында азаматтарымыз Стамбулдан Бурсаға тас жол арқылы бару мүмкіндігіне ие болады. Бұл Стамбулды жеңілдетеді. Бұл Измир мен Стамбул арасындағы байланысты нығайту тұрғысынан өте маңызды жоба.

Маниса арқылы Измирге қосылатын болады.
Мұнараның биіктігі 252 метр, ортаңғы аралығы 35.9 метр, палубасының ені 1550 метр және жалпы ұзындығы 2 мың 682 метр болатын мұнараның биіктігі орташа кеңістігі бар әлемдегі ең үлкен аспалы көпірлер арасында 4-ші орынға ие болады. Көпір мұнарасының аяқтарының ұзындығы 143 метрге жетті. Аптасына 10 метр прогресс. Көпір тіректерін 2015 жылдың наурыз айында аяқтау жоспарлануда.

Ыстамбұлдағы жаңа әуежай жобасында мәселе бар ма?
Жаңа әуежай Ыстамбұлдың Еуропа жағындағы Йеникөй мен Акпынар елді мекендері арасындағы Қара теңіз жағалауында орналасқан шамамен 76.5 миллион шаршы метр аумақта салынады. Бұл аймақ аймақтың экологиялық тепе-теңдігін, жел деректерін және табиғи/жасанды кедергілерді анықтау арқылы анықталды. Мердігер фирманың жерді зерттеу және бұрғылау жұмыстары жалғасуда.

Жоғары шотқа жаңа тапсырыс жолда

Министрлік ұялы телефон абоненттері технологиялық күйзеліс кезінде жиі шағымданатын сөйлесу уақыттары мен деректер көлемін қадағалай алмау, сондықтан жоғары шоттарға тап болу мәселесімен айналысуда. Министр Лүтфи Эльван олар жасайтын келісімді былай түсіндірді:

«Жаңа ережемен операторлар абоненттерді қосымша пакеттердің жарамдылық мерзімі мен уақыты туралы нақты хабардар етеді. Бізге қосымша пакеттердің мерзімі аяқталмағаны туралы көптеген шағымдар түсіп жатыр. Операторлардан жіберілген ақпараттық хабарламаларда пакеттердің жарамдылық мерзіміне қатысты «ай сайын, ай сайын» ​​деген түсініксіз сөздер бар. Оның қай күні, қай уақытта бітетіні нақты көрсетілмегені проблемалық. Регламентпен операторлар абонентке қосымша пакеттердің жарамдылық мерзімі мен уақыты туралы нақты хабардар етеді».

«Аймақтар арасында ауысу оңай»

Түркия бойынша аймақаралық ауысуды жеңілдететін көлік жобаларыңыз бар ма?
Қара теңізді GAP-қа қосу үшін бізде бөлінген жол жұмыстары бар. Қара теңізді GAP-қа жалғайтын маңызды артериялардың бірі Ризе-Эрзурум - Бингөл - Диярбакыр - Мардин жолы жалпы ұзындығы 527 км. 249 шақырымы аяқталды. Тағы бір маңызды жоба – Овит туннелі. Жоба аясында 14.3 км. Ovit туннелі (қос құбырлы) және 3 км. байланыстыратын жолдар. Овит туннелі құрылысының аяқталуымен маршрут 5 км. Жылдың 5-6 айы жабылатын жолымызда қысқарып, үзіліссіз тасымалдау қамтамасыз етіледі. Қазан айының басындағы жағдай бойынша сол және оң түтіктерде жалпы ілгерілеушілік 12 247 метрге жетіп, физикалық іске асыру 28.4 пайызға орындалды. Біз аймақтар арасындағы ауысуды жеңілдетеміз.

Туристік орындарға арналған арнайы жобалар

Отандық туристер де үлкен қызығушылық танытатын туристік орындар үшін әсіресе не істейсіз?
Анталияның Солтүстік айналма жолы жобасы жалпы ұзындығы 50 шақырымды құрайды. 37 км. Солтүстік-Шығыс айналма жолының ұзаққа созылған жұмыстары аяқталды. 13 км. Ұзын Солтүстік-Батыс айналма жолының жобалық инженерлік қызметтері жалғасуда.

Жерорта теңізі жағалауындағы жол жобасы да бар. Мерсин-Анталия жолының бағыты 438 км. Бұл жолдың жобасы бар және ол жеке учаскелерде тендерден өткен. 368.5 шақырымдық учаске аяқталып, көлік қозғалысына ашылды. Қалған 69.5 шақырымында жұмыс жалғасуда.

Измирге арналған жобаларымыз жалғасуда. Анкара-Измир YHT жобасында инфрақұрылым жұмыстары жалғасуда.

Күн сайын жүрдек пойызбен 5 мың адам жүреді.

Жүрдек пойыз жұмысындағы соңғы жағдай қандай?
Күніне 5 мыңға жуық азамат жәрдемақы алады. Ол 100 пайыз толып кетеді. Пендіктен Halkalıдейінгі учаскеде қарқынды жұмыстар жүргізілуде. Оны 2015 жылдың соңына дейін аяқтауды мақсат етіп отырмыз. Мердігер тарапынан проблема болмаған жағдайда. Уақыт өте келе мердігер тарапынан қиындықтар туындауы мүмкін. Мен де проблема көрмеймін. 2015 жылдың соңына да жетеміз.