Біз теміржолдағы жекешелендіруді қаламаймыз: Біріккен көлік одағының (BTS) мүшелері TCDD жолдарын жекешелендіру шешіміне әрекет ету үшін «Рельстерде жүру» акциясын бастады. Бұл әрекет туралы ақпарат беру үшін Güneş TV-нің негізгі жаңалықтарының құрдастарына қонақ болған BTS қаржы хатшысы Эрдал Уйсал неге мұндай әрекетке барғандарын және жекешелендіру жүргізілсе теміржолшылардың қалай әсер ететінін түсіндірді.
Ердал Уйсал атқарылған іс-әрекеттер туралы келесі ақпаратты берді; «Біз темір жолдарды жекешелендіру тәжірибесіне қарсы шеруге шығып жатырмыз, біз 17 жылдың 2014 желтоқсанында темір жолдарды ырықтандыру іс жүзінде жекешелендіру екенін халыққа да, қызметкерлерге де түсіндіру үшін осындай акция мен іс-шара ұйымдастырдық. Измир, Стамбул, Зонгулдак, Ван және Антеп станциялары XNUMX жылғы XNUMX желтоқсанда.
Біріккен көлік одағы ретінде біз өзімізді теміржолшылардың ар-ожданы деп санаймыз. Біз өз жұмысымызды құқықты, заңды және еңбек тыныштығын жақтайтын ұйым ретінде жүргізіп жатырмыз. 1980 жылғы әскери жағдайдан кейін елде басталған бейберекетсіздікті пайдаланғысы келген Еуропалық Одақ мүшелерінің Дүниежүзілік банкінің өкілдері Түркиядағы бір компанияның темір жолының ауыр маршрутының себебіне техникалық-экономикалық негіздеме жүргізді. . Бұл техникалық-экономикалық негіздемеде олар қандай да бір себептермен теміржол қызметкерлерін шіріген буын ретінде шоғырландырды, олар кадрдың артықтығы туралы тұсаукесер жасады. Осы бастаманың аясында шамамен 35% штаттық қысқарту жасалды. Алайда, пойыздың құрметті офицері, старшинасы, жол сержантының міндеттері тоқтатылды. Бұлар жұмысты тоқтата тұру кезінде штаттық құрылымға енгізілмеді. Бұлар әрине біздің назарымызды аударды. Дегенмен, бізде Түркияда мысалдар бар, жекешелендіру процестері бар, мысалы, монополиялық процесс, мысалы, Сүмер холдингі процесі, сондай-ақ Tedaş процесі. Сіз бұл процесті бақылаған кезде, дәл сол процестің мемлекеттік теміржолдар санатында жалғасатынын көресіз.
блок : www.gunestv.com
Бірінші болып пікір айтыңыз