106 Күндерді санайтын туннель жобасы

106 Туннель жобасы Күндерді санау: Қолданыстағы туннельдердің ұзындығы Стамбул мен Эдирне арасындағы қашықтыққа тең. Тағы 106 жоба аяқталғанда, ұзындығы Стамбул-Чанкыридай болады.
Жүргізушілерді жеңілдететін және қиын және қиын жерлерде жол-көлік оқиғаларын азайтатын туннель жобалары күн санап жатыр. Ағымдағы 12 жобаның аяқталуымен соңғы 50 жылда 200 шақырымнан 106 шақырымға дейін ұлғайған туннель ұзындығына қосымша 266 шақырым қосылатын болады. Осылайша тауларды тесіп өтетін туннельдердің жалпы ұзындығы 490 шақырымға жетеді. Бұл ұзындық Ыстамбұл мен Чанкыры арасындағы қашықтыққа сәйкес келеді.
Еңбек қауіпсіздігі шараларына байланысты аз уақыт бұрын тоқтап, кемшіліктер жойылғаннан кейін жұмыс кеше қайта басталған Овит туннелінде бақытты аяқталу үшін кері санақ басталды. Ризе мен Эрзурум арасындағы тасымалға тыныс беретін және 2015 жылы аяқталуы күтілетін жоба Қытайдағы 18 шақырымдық туннельден кейін әлемдегі екінші ең ұзын туннель болмақ. Туннельдің құрылысымен жол стандарттары артады және GAP аясындағы провинциялар алдымен Шығыс Қара теңіз аймағына, содан кейін жоғары стандартты жолға ие басқа көрші елдерге қосылады. GAP өнімдерінің едәуір бөлігін Қара теңіз порттарына тасымалдау және Ресей, Украина, Кавказ және Түркі республикаларына тасымалдау тұрғысынан да туннельдің үлкен экономикалық маңызы бар.
Географиялық жағдайы қиын аймақтарда жүргізіліп жатқан басқа да тоннель жұмыстары қарқынды түрде жалғасуда. Жүргізіліп жатқан жұмыстардың ішінде кейбір маңызды тоннельдер, әсіресе Солтүстік-Оңтүстік байланысы 2015 және 2016 жылдары пайдалануға беріледі. Бұл туннельдердің негізгілері мыналар; Құтқару туннелі (Хопа-Борчка), Салманкас туннелі (Трабзон-Аракли-Байбурт), Еркенек туннелі (Малатия-Адыяман), Карахан туннелі (Малатия-Даренде-Кайсери), Cudi туннелі (Цизре-Шырнак), Илгаз туннелі (Кастамону-Чырнк). ) ), Сапча және Үзүлмез (Болу – Зонгулдак) туннельдері.
Екінші жағынан, Измирді Эгей аймағындағы Манисаға одан да жақындататын ұзындығы 6.5 шақырым болатын Сабунжубели туннель өткелі 2016 жылы қозғалысқа ашылады. Измирдегі Жағалау жолы мен Йешилдере көшесін байланыстыру арқылы қаладағы, әсіресе Конак алаңының айналасындағы көлік қозғалысын жеңілдететін 2.5 шақырымдық Конак туннелі аяқталды. Конак туннелі 2015 жылы аяқталып, пайдалануға беріледі.
Жобалар қарқынды жүріп жатыр
Коп (Эрзурум-Байбурт) туннелі: 1600 метрлік бөлігі аяқталған 6500 метрлік туннель 215 миллион лираға түседі. (2017 жылы ашылады)
Еркенек туннелі: 1816 метрлік тоннель, оның өтуі 15 минуттан 3 минутқа дейін қысқарады. (2015 жылы ашылады)
Карахан туннелі (Малатия-Кайсери): 1600 метрлік туннель Кайсери мен Малатия арасындағы қашықтықты 18 минуттан 5 минутқа дейін қысқартады. (2015 жылы ашылады)
Салманкаш туннелі: Аракли-Дағбашы-Уғрак жолында орналасқан 4200 метрлік туннель қыста 5 ай бойы көлік қозғалысына жабық болатын жолдың жыл бойы қызмет етуін қамтамасыз етеді. (2015 жылы ашылады)
Илгаз туннелі: Жүргізушілердің қасіретіне айналған Илгаз тауын салынып жатқан 5391 метрлік туннельмен 8 минутта өтуге болады. (2015 жылы ашылады)
Митхатпаша 2 туннелі: Зонгулдак-Хисарönü жолында орналасқан 1530 метрлік туннель саяхат уақытын 30 минуттан 5 минутқа дейін қысқартады. (2015 жылы ашылады)