- Әуежай - біздің қажетті шартымыз: Министр Эльван, салынып жатқан 3-ші әуежайға қатысты, '3. Әуежай – біздің басты шартымыз. Әрбір түрік азаматы мұны мақтан тұтып, құрметтеуге тиіс» деді.
DHMI бас директоры Орхан Бирдал мен THY бас директоры Темел Котил қатысқан Ататүрік әуежайының перронында ұйымдастырылған ашылуда THY-нің Женеваға ұшатын жолаушыларын бірінші болып қоштасқан Лүтфи Эльван былай деп жауап берді: Түркиядағы авиация саласының өсу қарқыны екі таңбалы санға жетті. Егер біз осы өсуді жалғастырамыз десек, барлық зерттеулер мен деректер көрсеткендей, біз үшін 3-ші әуежайымыз қажет. Біз мұны міндетті түрде орындауымыз керек. Бұл әуежайдың салынуы Ататүрік әуежайының тоқтап қалуын білдірмейді. Өйткені, Түркия қазір әуе қозғалысының тығыздығы ең жоғары деңгейде болатын аймақта. Бұл тығыздық бірте-бірте батыстан шығысқа қарай ығысады. Қазіргі уақытта бұл әлемдегі ең тығыздығы бар аймақ.
Түркия Республикасының әрбір азаматы 3-ші әуежаймен мақтануы керек. Бұл біздің әрбір үкіметтік емес ұйымдарымыз, БАҚ ұйымдары және осы елдің әрбір жеке тұлғасы мақтан тұтатын инвестиция. Шетелге шыққан сайын бізге қойылатын бірінші сұрақ: «3-ші әуежайдағы жағдай қалай?». Сондықтан 3-ші әуежай біз үшін таптырмас. Әуежайға барайық. Оны көргендер көрді. Батпақты жерде. Ондаған тесіктер. Онда көп жылдар бойы көмір өндірілді. Осы уақытқа дейін кімнің дауысы естілді? Сіздердің қайсысыңыз реакция жасадыңыз? Кім жауап берді? Ол жылдар бойы ойылған. Ол батпаққа айналды. Міне, біз бұл батпақты осы елдің игілігіне нақты түрде ұсынып отырмыз. Бұл біздің істеп жатқанымыз. Маған сеніңіз, көп жерлер қол жетпес жағдайда. Тәртіп пен белгілі бір мағынада болады. Бұл Түркияның да, әлемнің де қызмет ететін әуежай.
Әуежайды көшіру мәселесі мүлде жоқ. Бұларды кім жазған деп ойлаймын. Егер олар бұл елді шын жүректен сүйетін болса, мен шын жүректен айтамын, егер олар осы елдің игілігі үшін бірдеңе айтқысы келсе, олар осы әуежайдың артында болуы керек. Маған сеніңіз, мен мұны түсіну қиынға соғады. Сіз әлемдегі ең үлкен әуежайды салып жатырсыз, осы әуежайды салып жатқанда мемлекет қазынасынан бір тиын да алмай, жыл сайын мемлекет ақшасына 1 миллиард еуро, яғни 3 миллиард лира салып отырсыз.Осыған қарамастан қарсылық білдіруде. жасалады. Сондай-ақ, қаржы саласында да проблема жоқ.
Сіз Канал Стамбул мен 3-ші әуежай арасындағы қарым-қатынас туралы сұрадыңыз. Ол әуежай қазіргі қолданыстағы тәртіпті, Канал Стамбулдан шығатын материалды қолданбай салынады.
34 Стамбул
Мармарай және Канал Стамбул, Жібек жолының жаңа транзиттік аймағы
Мармарай мен Канал Стамбул, Жібек жолының жаңа транзиттік аймағы: экономист Др. Джемил Ертем, президент Режеп Тайып Ердоғанның экономикалық саясаты, Абдулхамид II-нің аяқталмаған миссиясы. [Көбірек…]
34 Стамбул
Біз 3-ші әуежайдан ұшқымыз келмейді
Біз әуежайдан ұшқымыз келмейді: Pegasus Airlines бас директоры және басқарма мүшесі Сертач Хайбат үшінші әуежай туралы мәлімдеме жасады. Pegasus Airlines бас директоры [Көбірек…]
34 Стамбул
Канал Стамбул тендері күзде өтеді!
Канал Стамбул тендері күзде өтеді! : Режеп Тайып Ердоған Стамбул қалалық муниципалитетінің мэрі болған уақыттан бері жүзеге асыруға тырысқан Канал Стамбул. [Көбірек…]
Бірінші болып пікір айтыңыз