Германиядағы жол ақысының негізгі мақсаты анықталды

Германиядағы ақы алудың негізгі мақсаты анықталды: Германияда ақы алудың негізгі мақсаты адамдардың жол қозғалысын қадағалау екені түсіндірілді.
Германияда ұзақ уақыттан бері жалғасып келе жатқан ақылы пікірталас жаңа сипат алды. BKA Федералдық қылмыстық полиция басқармасының басшысы Йорг Зиерке жоспарланған ақылы өтінішпен автокөлік нөмірлері жазылатынын атап өтті және бұл ақпаратты қылмыспен күресуде пайдаланғысы келетінін айтты. Зиерке ерекше жағдайларда олар бұл ақпаратты ауыр қылмыстарды тергеу үшін пайдалана алатынын айтты.
BKA президенті Зиерке тас жолдарда жиналған бұл ақпаратты пайдалану арқылы қылмыскерлерді тезірек анықтауға және ұстауға болатынына сенімді екенін айтты. Мысал ретінде Зиерке басқа көлікке мылтық атқан жүк көлігінің жүргізушісі ақылы өтінішпен жасалған жазбалар арқылы тәркіленгенін хабарлады.
КӨЛІК МИНИСТРІНЕ ҚАРСЫ
Ақылы жобаны ұсынып, оны жүзеге асыруды талап еткен христиан-социал-демократ саясаткері (ХСС) Федералдық көлік министрі Александр Добриндт Циерктің ұсынысына қарсы екенін және бұл мүлдем мүмкін емес екенін айтты.
Осы тақырып бойынша Süddeutsche Zeitung газетіне жасаған мәлімдемесінде Добриндт ақылы ақпарат тек осы мақсат үшін жазылатынын және BKA немесе басқа қауіпсіздік агенттігіне берілмейтінін айтты. Федералды көлік министрлігі дайындаған тас жол ақысы туралы заңда жиналған ақпарат қылмыстарды қадағалау үшін пайдаланылмайтыны анық көрсетілген.
Дайындалған жобада жол ақысын алу нөмір нөмірлерін электронды түрде анықтау арқылы жүзеге асырылатыны айтылған. Оған жеке ақпаратты қорғау үшін күресетін қауымдастықтар мен оппозициялық партиялар қарсы шықты.
«Passauer Neue Presse» газетіне жасаған мәлімдемесінде Гамбург мемлекеттік жеке ақпаратты қорғау қызметкері Йоханнес Каспар бұл тәжірибені сынға алып, нөмірлік нөмірлерді электронды жүйемен жазу жүргізушілер туралы «қозғалыс профилін» жасау үшін пайдаланылуы мүмкін екенін айтты. Христиан-демократтар одағының CDU-ның бауырлас партиясы CSU-ның көлік саясаты sözcüКаспардың сынына жауап берген Ульрих Ланге бұл тәжірибе жүк көліктері үшін жылдар бойы жасалғанын және оның ешкімді алаңдатпайтынын айтты. Ланге қозғалыс профилі осы ақпаратпен жасалады деп қорқатындар ұялы телефондары қалдырған іздерді де ескеруі керек деп мәлімдеді.