Көпір-магистральды жекешелендіру 2015 жылдың бірінші тоқсанында: Түрік Телекомнан кейінгі ең жоғары жекешелендіру болып табылатын көпірлер мен тас жолдарды жекешелендіру үшін қажетті құқықтық реттеу аяқталған кезде, жекешелендіру зерттеулері аясында кеңесші таңдалады. Жекешелендіру үлгісі кеңесшімен бірге шешіледі. Жекешелендіру процесі 2015 жылдың алғашқы айларында басталады.
Президент Режеп Тайып Ердоғанның «бағасы кем дегенде 7 миллиард доллар болуы керек» деген мәлімдемесінен кейін тендерлері жойылған көпірлер мен тас жолдар үшін процесс қайта басталды. Жекешелендіру басқармасы (ÖİB) жекешелендіру үлгісін шешу үшін кеңесші сайлайды. ÖİB шенеуніктері бірінші тендердің күші жойылғаннан кейін көпшілікке ұсыныстың бірінші орынға шыққанын, сонымен қатар операциялық құқықтарды беру немесе көпірлер мен тас жолдарды кірістеріне қарай топтастыру арқылы жекешелендіру опцияларының бірі екенін айтты. Қоғамдық ұсыныстың құнын анықтауға тырысқан ПА бюрократтары Тайып Ердоғанды анықталатын цифрмен қанағаттандыруға тырысады, ал олар жекешелендіру процесінде сәтсіздікке ұшырамайтын, яғни нарықты қанағаттандыратын көрсеткішке жетуді қалайды. . Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінде қабылданған сөмке заңында Автомобиль жолдары Бас басқармасының тиісті магистральдары мен нысандарының көпшілікке ұсыну әдісі арқылы көпірлер мен тас жолдарды сату үшін компанияға тапсырылуы жоспарлануда. Осыған сәйкес, Жекешелендіру заңы аясында үлесті сату әдісін енгізу туралы шешім қабылданған жағдайда, автомобиль жолдары; Автомобиль жолдары мен оларға техникалық қызмет көрсету және пайдалану объектілері мен мүліктері ҚБ құратын акционерлік қоғамға 25 жыл мерзімге тегін беріледі.
Тендер жойылды
Түрік Телекомға берген 6.55 миллиард доллардан кейін Түркия тарихындағы ең жоғары жекешелендіру болып табылатын көпірлер мен тас жолдарды жекешелендіруге ең жоғары ұсынысты Коч және Үлкер топтарының консорциумы берді, бірақ Тайып Ердоған. Сол кездегі премьер-министр бағаның төмен екенін, тендердің тоқтатылғанын сынаған болатын. Koç Holding-Malaysian UEM Group Berhad-Yıldız Holding компанияларынан тұратын Gözde Girişim бірлескен кәсіпорны тобы 5,72 миллиард доллармен ең жақсы ұсынысты ұсынды. Nurol Holding AŞ-MV Holding AŞ-Alsim Alarko өнеркәсіптік нысандар және сауда AŞ-Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ-Fernas İnşaat AŞ Бірлескен кәсіпорын тобы операциялық құқықты беру әдісімен бір пакетте өткізілген жекешелендіру тендері бойынша және нақты жеткізу күнінен бастап 25 жыл мерзім ішінде Koç Holding AŞ-UEM Group Berhad – Gözde Venture Capital Investment Trust AŞ бірлескен кәсіпорын тобы және Autostrade Per I'Italia SPA-Duş Holding AŞ-Makyol Construction Industry Tourism and Trade AŞ- Akfen Holding AŞ бірлескен кәсіпорын тобы қатысты.
Тендер, «Эдирне-Стамбул-Анкара тас жолы, Позанты-Тарсус-Мерсин тас жолы, Тарсус-Адана-Газиантеп тас жолы, Топраккале-Искендерун тас жолы, Газиантеп-Шанлыурфа тас жолы, Измир-Чешме тас жолы, Изми-Айдын тас жолы, Измир және Анкара перифетасы Босфор көпірі, Фатих Сұлтан Мехмет көпірі және перифериялық тас жолы, қызмет көрсету нысандары, техникалық қызмет көрсету және пайдалану объектілері, жол жүру ақысын алу орталықтары және басқа да байланысты нысандар».
7 миллиард доллар кірісті көздеңіз
Автомагистральдар мен көпірлерді жекешелендіруден алынатын жекешелендіру бағасына қоса, технологиялар трансферті, тиімділікті арттыру, апатты жағдайларды азайту, уақыт пен жанармай үнемдеу, қоршаған ортаның ластануын азайту сияқты жеңілдіктер күтілуде. Автомобиль жолдары мен көпірлердің жылдық кірісі 600 миллион лира болса, жекешелендіру тендерлерінен жалпы 7 миллиард доллар алуға болатыны есептелді.
2013 жылы 724 миллион лира табыс
2013 жылы Түркияда көпірлер мен тас жолдар арқылы 352 миллион 749 мың көлік өтіп, бұл көліктерден жалпы 724 миллион 913 мың 161 лира табыс алынды. Босфор және Фатих Сұлтан Мехмет көпірлерін кесіп өткен 13 миллион 777 мың көлік санымен ең көп көлік саны тамыз айында өтті және бұл көліктерден 20 миллион 76 мың лира кіріс алынды. Көпірлерден ең аз өткелдер 10 миллион 994 мың көлікпен қазан айында болса, бұл көліктер 13 миллион 875 мың лира кіріс қалдырды. Басқа жағынан, тамыз айында ең көп көлік 22 миллион 423 мың көлікпен тас жолдарды кесіп өтсе, бұл көліктерден 50 миллион 472 мың 608 лира кіріс алынды. Ең аз көлік саны ақпан айында 15 миллион 711 мың көлікпен өтсе, бұл көліктерден 39 миллион 860 мың лира кіріс алынды. Осылайша Түркия бойынша көпірлер мен тас жолдарды 352 миллион 749 мың көлік кесіп өтіп, бұл көліктерден 724 миллион 913 мың лира табыс тапты.
Бірінші болып пікір айтыңыз