Сиркечи станциясына қарсылық білдірген TCDD Хайдарпашаға жалға алу үшін үндемейді.

Сиркежи станциясына қарсылық білдірген TCDD Хайдарпашаны жалға алу үшін үнсіз: Түркия Республикасы Мемлекеттік Теміржолдарында (TCDD) 37 жыл жұмыс істеген зейнеткер механик Торғай Картал TCDD Хайдарпаша станциясының трансформация жобасын қалайтынын айтты. Картал: «TCDD 2012 жылы Сиркечи станциясының жобасының күшін жою үшін Фатих муниципалитетіне қарсы сотқа шағым түсірді. Ол дыбыс шығармайды, өйткені Хайдарпаша станциясы жобасында пайда табады. Темір жол әкімшілігінің Фатих муниципалитетіне қарсы сот ісі ертерек аяқталса, Хайдарпаша үшін үміт болады». айтты.

Сәулетшілер палатасы Стамбул қалалық филиалы 2010 жылы өртеніп кеткен тарихи Хайдарпаша вокзалының жекешелендіру әрекеттеріне қарсы баспасөз мәслихатын өткізді. Жиналысқа TCDD компаниясының зейнеткер механизаторы Торғай Қартал да қатысты.

Сәулетшілер палатасының мүшесі Картал TCDD 2007 жылы Стамбул қалалық әкімшілігімен хаттамаға қол қойғанын айтты. Бұл хаттамада Хайдарпаша, Сиркечи, Малтепе, Зейтинбурну және Halkalı Пайдалы аймақтарға бөлу жобаларын дайындау үшін үлкен жерлері бар вокзалдардың, әсіресе үлкен жерлері бар теміржол станцияларының Елорда әкімшілігіне берілгенін білдірген Картал: «Осы мақсатта IMM Хайдарпаша және Сиркечи станциясы үшін жоспар дайындады. Хайдарпаша компоненттері Хайдарпаша станциясының жоспарын сотқа берді және бұл аумақты Сиркечи станциясы үшін муниципалитетке берген TCDD бас дирекциясы сотқа шағым түсірді. Хайдарпаша станциясы жобасында алуды жоспарлаған 5 миллион долларлық кіріс күткені Сиркеджидегі темір жолдарға тиесілі жердің шықпауы болды. Өйткені бұл жоспар Фатих тарихи түбегі мен Сиркечи станциясын қорғауға арналған аймақтарға бөлу жоспары болды. Ауданның тарихи құрылымына байланысты Сиркечи станциясы мен оның төңірегінде құрылыс жүргізілмеді. Сиркечи станциясы мәдени орталық және мұражай ретінде сақталған. Айнала жасыл алаң ретінде қалдырылды. Йеникапыға дейінгі қала маңындағы маршрут көше трамвайы үшін сақталған. Ақша шықпаған соң, бұл жолы Темір жол басқармасы өз жеріндегі жоспардың орындалуын тоқтата тұру үшін 2012 жылы сотқа шағым түсірді. Ол негіздеме ретінде халықаралық пойыздарды жүргізу үшін вокзал мен паром пирстері орналасқан аумақ қажет екенін айтып, сотқа арызданған. Іс жалғасуда. Егер бұл іс ертерек аяқталса, бұл Хайдарпаша трансформация жоспары үшін сотқа шағымдану үшін прецедент пен негіз болады ». ол айтты.

Фатих муниципалитетіне қарсы сотқа шағым түсірген TCDD-тің Хайдарпаша вокзалына қарсылық көрсетпегеніне назар аударған Картал былай деп жалғастырды: «Өйткені жер ретінде жалға беруді күту бар. Сиркежиден ақша шықпады. Ол мұнда қарсы емес, өйткені Хайдарпаша станциясынан теміржолға ақша түседі. Ол осындай трансформация жоспарын қалайды. Өрттен кейін ғимаратта бір жылдай жаңбыр мен қар жауды. Өйткені олар уақытша шатырды бірден тұрғыза алмады. Өрт кезінде ғимараттың төбесінен басқа сыртқы қаптама тастар мен ағаш ағаш бұйымдары да өрт және кейіннен сөндіру жұмыстары кезінде зақымданған. Ғимаратты қорғағысы келгендер екіталай қалып қойды. Біреулер қалаған мейрамхана, дәмхананың төбесі бүтін, бұзылмаған болуы керек десе, енді біреулері коммерциялық функциясыз шатырды салуға болады деп отыр».

 

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*