Йүксековадағы Өлім бұғауындағы наразылық

Йүксековадағы өлім бұрылысындағы наразылық: Ван тас жолының 15-ші шақырымында орналасқан Пилонк субұрқағы жанындағы кесілген бұрышта жиі өлімге әкелетін апаттар орын алды.Ван тас жолының 15-ші шақырымында орналасқан Пилонк субұрқағының жанындағы кесілген бұрылыс жалғасуда. өлімге әкелуі.
Екі жылда бір облыста орын алған жол-көлік оқиғаларында 20-ға жуық адам қаза тауып, 30-ға жуық адам жарақат алды.
Ақырында, 18 жылдың 2014 қарашасында 30 D 0012 нөмірлі жолаушылар шағын автобусы Саит Даянның басшылығымен қарсы бағытта келе жатқан 33 DCH 40 нөмірлі жүк көлігімен соқтығысып, бұрылысқа өте алмай қалған.
Қайғылы оқиғада жүргізуші Даян мен шағын автобустағы жолаушылардың бірі Месут Кансири қаза тауып, 7 жолаушы жарақат алды.
Жазатайым оқиғалардың көпшілігінің бір жерде орын алуы сұрақ ізін қалдырады, ал бұрышта қаншама адам өліміне әкелетін апаттарға қарамастан ешқандай сақтық шаралары қабылданбауы реакция тудырады.
«ӨЛІМ БІГІРУІНЕ» НАРАЗЫЛЫҚ
Қалааралық жолаушылар тасымалымен айналысатын көліктердің жүргізушілері, Йүксекова жүргізушілер және автомобиль жасаушылар палатасының мүшелері жоғарыда аталған бұрылыста жиналып, тас жолды 15 минутқа көлік қозғалысына жабу арқылы әрекет етті.
Мұнда журналистерге мәлімдеме жасаған Йүксекова Жүргізушілер және Автоөндірушілер палатасының төрағасы Явуз Өзжан соңғы екі жылда «өлім бұрылысы» деп белгіленген жерде 20-ға жуық азаматтың жол апатынан қаза тапқанын еске салды.
Автомобиль жолдары бас дирекциясының бағдарламаға енгізгеніне қарамастан жол тендерінің жасалмағанын атап өткен Өзжан жолдың туннельден кейінгі бөлігінің де тарылғанын айтты.
ӨЗДЖАН: ТӨТЕНШЕ ШАРАЛАР ҚОЛДАНУ КЕРЕК
Жол апаттарының алдын алу үшін шұғыл шаралардың қабылдануын қалайтын Озджан ешқандай шара қабылданбаса, әрекеттерін жалғастыратындарын мәлімдеді.
Хаккари Жүргізушілер және Автоөндірушілер палатасының төрағасы Әбди Арслан палата мүшелері Саит Даянның алдыңғы күні болған апатта қайтыс болуына қайғырып, бұл жерде бірнеше жылдар бойы апат болғанын айтты.
АРСЛАН: ҮКІМЕТ БІЗГЕ КЕРІ БЕРДІ
Арслан «Достарымыз жылдамдық радарына бағынғанымен, мұндағы өлім радарынан құтыла алмады. Хаккари-Йүксекова тас жолы соңғы рет 90-жылдары салынған. Біз бұл тас жолды әлі де пайдаланамыз. Билік бұл жолдың шешімін тезірек тапса екен дейміз. Бұл тас жолда жол тар болғандықтан екі көліктің қатар өтуі қиын. Осы үкімет кезінде Басқаледен Ыстамбұлға және Шырнактан Анталияға таңғаларлық жолдар салынды. Бірақ, өкінішке орай, Хаккариде мұндай жолды әлі көрмедік. Үкімет бізге қашанда бетін қайтарды. Біз тек үкіметтің бұдан былай жолдағы Хаккариге бет бұруын қалаймыз» деді. ретінде сөйледі
САРЫ: ХАКҚАРИҒА ӨГЕЙ ҰЛ ДЕП ҚАРАДЫ
Хаккари қолөнершілер және қолөнершілер одағының төрағасы Ирфан Сары соңғы апатта қаза тапқандардың қайғысын сезінгенін білдіріп, «Осы бұрылыста бұрынғы апаттарда көптеген азаматтарымызды жоғалттық. Бұл халықаралық TIR бағытына ашық тас жол. Халықаралық тас жол стандарттардан жоғары болуы керек. Дегенмен, Хаккари әлі күнге дейін өгей баланы емдеуде. Түркия Хаккариге осы өгей балалық емдеуді қайтадан жасап жатыр. Бұл жолдар халықаралық стандартты былай қойғанда, ауыл жолдарының деңгейінде. Ол жүк көліктері мен ауыр тоннажды көліктерді көтеруге қабілетсіз. Жүргізуші дүкеншілеріміз күн сайын өліммен аяқталатын жазатайым оқиғаларға тап болады. Азаматтарымыздың өмірі зая кетпеуі үшін іс-әрекетімізді күшейте отырып, халыққа да, құзырлы органдарға да үнімізді жеткізу үшін осындай акцияларды жалғастыруды мақсат етіп отырмыз. Бүгін тас жолды көлік қозғалысына жауып, дауысымызды жеткізуге тырыстық. Осы тұрғыда облыстағы барша жұртшылықтың сақ болғанын қалаймыз. Бізбен бірге акцияға қатысқан әріптестеріміз бен жолаушыларға жолды жауып тастағаны үшін алғыс айтамыз».
Баспасөз хабарламасынан кейін тас жол көлік қозғалысы үшін қайта ашылды. Бұл акцияны қолдау үшін тас жолды пайдаланатын жүргізушілер де сигналдық сигнал бергені байқалды.