Кедендік реттеуге енгізілген түзетумен соңғы 10 жылдағы табыстар бір қаламда босқа кетті

Кедендік реттеудің өзгеруімен соңғы 10 жылдағы табыстар бір тармақта ысырап етілді: Кедендік реттеу мен уәкілетті кедендік брокердің хабарламасында енгізілген өзгерістердің секторларға әсерін бағалау үшін Халықаралық экспедиция және логистикалық қызмет. Провайдерлер қауымдастығы, Халықаралық тасымалдаушылар қауымдастығы, Ыстамбұл кеден брокерлері қауымдастығы, Түркия экспорттаушылар ассамблеясы, Ыстамбұл сауда палатасы және Тәуелсіз өнеркәсіпшілер мен кәсіпкерлер қауымдастығының өкілдері Ыстамбұлда бас қосты.
UTIKAD басқарма төрағасы Тургут Эркескин, UND директорлар кеңесінің төрағасы Четин Нухоғлу, IGMD басқарма төрағасы Турхан Гүндуз, TİM логистикалық кеңесінің төрағасы Бүлент Аймен, MUSIAD логистика секторы кеңесі төрағасының орынбасары Хасан Ассе Ярмаллы және ITO қатысқан кездесуден кейін Мүше Али Министрдің қатысуымен бірлескен отырыс өтті.Баспасөз хабарламасы жасалды.
2023 ЖЫЛҒЫ МАҚСАТТАР ЖӘНЕ СЫРТҚЫ САУДАМЫЗ КЕДЕН ЗАҢНАМАСЫ ЗИЯНДЫ ҚАЙТАРУ
Соңғы 10 жылда қол жеткізген табыстар бір қаламда босқа кетті!
• Қоймалардағы қолданыстағы кепілдік жүйесін жойып, тауарлардың салықтарына тең кепілдік жүйесіне көшу және қоймаларды ашуды қиындату.
• Қоймаларда жұмыс істейтін уәкілетті кеден брокерлерінің міндеттерін жою және оларды бұрынғыдай кеден қызметкерлеріне беру;
• Қойма режимі шегінде портқа әкелінетін контейнерлерді басқа Уақытша сақтау аймағына орналастыруға және қоймаларға жанармай құюға тыйым салу;
Кеден заңнамасы мен тәжірибелеріндегі соңғы өзгерістер, мысалы, біздің сыртқы саудамызға үлкен зиян келтіреді және 2023 жылға арналған мақсаттарды мүмкін емес етеді.
Қоймадағы кепілдік жүйенің өзгеруі елдің саудасына әсер етеді!
Қоймалардағы қолданыстағы «ақсап депозит» жүйесінің жойылуымен қоймаларды басқаратын сектор мүшелері үлкен зардап шегеді. Қолданыстағы жүйеде қойма операторлары берген кепілдіктер жеткіліксіз болатын жағдайлар болмағанымен, жоғарыда аталған кепілдіктерді арттыру қоймаларды пайдалану шығындарын арттырады және қосымша бюрократиялық процедураларды тудырады.
Мемлекеттің уақытша сақтау орындарының сыйымдылығы мен жағдайы жеткіліксіз!
Ыстамбұлдағы 216 жалпы қойманың жалпы ауданы шамамен 1 миллион шаршы метрді құрайды. Кепілдік сомасын өтей алмайтын қоймаларға орналастыруға болмайтын тауарлар мемлекеттің 20-дан 1-і есебімен 50 мың шаршы метрмен шектелген, өте сәйкес емес жағдайлармен уақытша сақтау орындарына орналастырылуы керек, және өңдеу және беру операциялары қандай да бір сақтандыру қорғанысымен қамтылмағандықтан бүлінген жағдайда жағдайға байланысты;
• Импорттық және экспорттық операцияларда үлкен шығындар мен кешігулер болады,
• Тасымалдау секторында үлкен құлдырау болады, физикалық тасымалдауды жүзеге асыру қиын болады және жұмыс орындарының қысқаруы орын алады.
Уәкілетті кеден брокерлері ретінде тәртіп бұзушылықтың себебін көрсету дұрыс па?
Үнемі кеден қызметкерлерінің бақылауында болатын жанар-жағармай қоймаларында орын алған келеңсіздіктерге кеденшілер тосқауыл қоя алмайтынын ескерсек, барлық кінәні Уәкілетті кеден брокерлеріне арту дұрыс емес. Кедендік басқармалардың тексеру және қадағалау құзіреті қашанда қолжетімді екенін ескерсек, екі бөлек бақылау тетігін біреуге қысқартып, бұл жұмыстарды «жеткіліксіз» кеденшілерге беру ел саудасында үлкен кідірістер туғызып, ел экономикасына зиянын тигізеді.
Кедендік рәсімдерді жеңілдету және жеңілдету туралы Киото конвенциясы бұзылды!
Біздің еліміз де қатысушы «Кедендік операцияларды жеңілдету және жеңілдету туралы қайта қаралған Киото конвенциясының» негізгі мақсаттарының бірі «қауіпсіздік пен қауіпсіздік шаралары талаптары арасындағы тепе-теңдікті орнату және сауданы жеңілдету» мәселесінен асып түседі. , ал біздің ел де қатысушысы болып табылатын шарт бұзылған.
10-шы даму жоспарын бұзатын тәжірибелер күшіне енеді!
Премьер-министріміз Ахмет Давутоғлу 6 жылдың 2014 қарашасында «10. 2014-2018 жылдарға арналған даму жоспары Трансформацияның басым бағдарламаларының 1 пакеті»;
• Көрші елдермен және сыртқы саудасы бар басқа елдермен кедендік рәсімдерді жеделдету;
• Кеденнің физикалық және адамдық әлеуетін арттыру,
• Кеденде ақпараттық технологияларды қолдануды кеңейту,
• Логистикалық компанияларды тасымалдаудан басқа заманауи қоймалық тәсілмен жеткізу тізбегін басқаратын етіп құрылымдау,
• Логистикалық сектордың шығындарын азайту және өңдеу уақытын қысқарту үшін логистикалық сектордағы мемлекеттік мекемелер мен ұйымдардың зерттеулерін жүргізу,
• Логистикалық компаниялардың технологияларды, ҒЗТКЖ және инновациялық қызметін пайдалануын қолдау,
Ол өз міндеттерін Кеден және сауда министрлігіне береді. Дегенмен, соңғы өзгерістерге қарап; Даму жоспарымен диаметральді қарама-қарсы қосымша жасалады және біздің еліміздің логистикалық базаға айналу күш-жігеріне үлкен зиян келтірілді.
Дүниежүзілік банктің жаһандық логистикалық тиімділік индексіндегі жалпы рейтингіміз және кедендік қызметіміз төмендейді!
2010 жылы жарияланған Индексте жалпы рейтингте 39-орынға ие болған еліміз 2014 жылы 30-орынға көтерілді. Бұл жетістікте «Кеден» саласындағы көреген жобалардың үлесі зор. Еліміздің кеден саласындағы соңғы 3 индексте 46-шы орыннан 34-ші орынға көтерілуі соның дәлелі. Дегенмен, Кеден заңнамасы мен практикасындағы соңғы өзгерістермен;
• Кеден саласындағы ұпайымыз да, еліміздің жалпы рейтингі де төмендейді,
• Еліміздің «логистикалық базаға айналу» әрекетіне нұқсан келеді.
• Кедендік аймақта осы уақытқа дейін жасалған барлық түзету шаралары жойылады.
Бүкіл секторды бірнеше фирмалардың бұзушылықтары үшін жазалау мүмкін емес!
Біраз компаниялар жіберген заңбұзушылықтарды бүкіл секторға жатқызып, бүкіл секторды тартуы – әділетсіздіктің тағы бір қыры. Жыл сайынғы 6,5 миллион қойма декларациясына және еркін қозғалыс декларациясына енгізілген бірнеше ғана теріс әрекеттермен үлкен виктимизация жасалып, барлығы кінәлі мен жазықсызды ажыратпай жазаланатын орта жасалады.
Кедендегі физикалық бақылау мөлшерлемелерін арттыру біздің еліміздің саудасына зиянын тигізеді!
Еліміз 1996 жылы Дүниежүзілік банктен кедендік әкімшіліктерді қайта қарау үшін алған несие аясында берілген «физикалық бақылау мөлшерлемесі экспортта 5 пайыздан, импортта 15 пайыздан аспайды» деген міндеттемеден бас тартуда. Тәуекелдерді электронды талдау жүргізілетін ортада тиімді бақылау тәжірибесін қолданбау және сауданы жеңілдету мақсаттарына қайшы, физикалық бақылау коэффициенттерінің 85% жетуі коммерциялық өмірге зиянын тигізеді.
Біздің сыртқы саудамыздың болашағы мен 2023 жылға арналған мақсаттарға қауіп төніп тұр!
Еліміздің 2023 жылға арналған 500 миллиард долларлық мақсатына жету және үкіметіміздің экспортқа негізделген өсу моделін жалғастыру үшін, бірнеше жағдайда еліміздің сыртқы саудасына зиян келтіретін тәжірибелерді қабылдамау, Кеден заңнамасындағы соңғы өзгерістерді қарастыру. Кеден және сауда министрлігінің басшылығымен және қоғамдық қауіпсіздікті қамтамасыз ету бойынша күш-жігерді жеңілдететін сауданың жалғасуын қамтамасыз ету.Қауіп төндіретін факторлар туралы ортақ оймен шешімге келу маңызды.