Бұл әлемдегі екінші үлкен аспалы көпір болмақ.

Бұл әлемдегі екінші ең үлкен аспалы көпір болады: Стамбул-Измир тас жолының сапарын 2 сағатқа дейін қысқартады.Гебзе Орхангази тас жолы жобасының ең маңызды қиылысу нүктесі ретінде Көрфез көпірінің табанының биіктігі жоспарланғандай 3,5 метрге жетті. жылдың соңындағы жағдай бойынша. Жаңа жылмен бірге Измит шығанағының екі жағын қосатын көпірге арқан тартыла бастайды. Бағдарламада үзіліс болмаса, көпірдің сұлбасы мамыр айында пайда болады. Ол келесі жылдың желтоқсан айында көлік қозғалысына ашылады.
ЖАҢА ЖЫЛДА АРҚАН ҮЙРЕТІЛЕДІ
Гебзе-Орхангази-Измир тас жолы жобасының ең сезімтал қиылысы болып табылатын шығанақ көпірі Кожаэлидің Диловасы ауданындағы Дилбурну мен Ялованың Алтынова ауданындағы Герсек мүйісі арасында салынуда. Бұрын жоспарланғандай, жыл аяғына дейін екі жақтағы аяқтардың биіктігі 252 метрге жетті. Жаңа жылмен бұл күндері аяқтың үстіңгі нүктелерінде соңғы жұмыстар жүргізіліп жатқан көпірде қос қапталды жалғайтын арқандар тартыла бастайды.
МАУСЫМ АЙЫНДА ЖҮРУГЕ БОЛАДЫ
Біраз бұрын осында сараптама жасаған Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Лүтфю Эльван түсіндіргендей, бағдарламада күтпеген үзіліс болмаса, көпірдегі арқан тарту жұмыстары ақпан айында аяқталады және оның сұлбасы аяқталады. көпір мамыр айында бетон құю арқылы ашылады. Маусым айында көпірден жаяу өтуге болады. Дегенмен, көпір көлік қозғалысы үшін 2015 жылдың желтоқсан айында ашылады.
БІЗ 6 МИНУТТАН КЕЙІН ҚАРСЫ БОЛАМЫЗ
Бей көпірі салынып бітсе, ұзындығы 2 метр болатын әлемдегі төртінші үлкен аспалы көпір болады. Көпірдің арқасында бұрын Измит шығанағын шамамен бір сағатта айналып өткен немесе паромды 682 минутта кесіп өткен көлік 45 минутта жолды кесіп өтеді.
Гебзе-Орхангази Измир тас жолы жобасы Бурсаның Орхангази және Гемлик маңынан көпірмен жалғасады және Оваакча торабы арқылы Бурса айналма жолына қосылады. Қолданыстағы Бурса айналма жолынан кейін жаңа тас жол Бурса - Караджабей торабынан қайтадан басталып, Сусурлуктың солтүстігінен өтіп, Балыкесирге жетеді. Бұл жерден тас жол Саваштепе, Сома және Кыркагач аудандарының жанынан өтеді, ал Тургутлудан Измир - Ушак мемлекеттік жолына параллель өтеді. Ұзындығы 384 шақырымды құрайтын тас жол жобасының ұзындығы 43 шақырымға жетеді, сонымен қатар 427 шақырым қосылатын жолдар бар. Бүкіл жоба аяқталғаннан кейін Стамбулдан шығатын көлік Измирге 7 сағатта бара алады, бұл әдетте 3,5 сағат. Көпір сонымен қатар TEM және D-100 тас жолының Ыстамбұл-Измит өткелін жеңілдетеді, әсіресе жаз айларында және мереке күндері адамдар көп, бұл жүргізушілерді есінен шығарды.