Сот билігі ностальгиялық трамвайдың найзағай кезеңіне тоқтаңыз деді

Әділет органдары ностальгиялық трамвайдың найзағай кезеңіне тоқтаңыз деді: Бурса қозғалысы ностальгиялық трамвайға үйренуге тырысып жатқанда, Бурса 2-ші әкімшілік соты күтпеген шешім қабылдады.

Сот Йылдырымдағы 2-кезең трамвай желілерінің орындалуын және барлық аймақтарға бөлу жоспарын өзгертуді тоқтатты.

Бұл сияқты;

Гөкдере бульварынан Йылдырымға дейінгі қолданыстағы трамвай желісінің тармағы болып табылатын «Инжирли-Давутдеде-Йешиляйла-Сителер» бағыты тоқтатылды.

Бурса қала жоспарлаушылар палатасы істі ашты, енді елордалық муниципалитет жаңа жол табуы керек.

ТЕХНИКАЛЫҚ, ҚОРҒАНЫСТЫҚ ТУРИСТИКА

Сот процесіндегі талаптар мен қорғаулардың арасындағы айырмашылықтар қызықты!

мысалы

Ностальгиялық трамвай жобасын елордалық команда сот алдында қорғады, әсіресе оның туристік әлеуетін атап өтті:

«Автокөлік қозғалысын азайтуға және жаяу жүргіншілер қозғалысын арттыруға бағытталған қолданыстағы желі де аймақтағы тарихи құрылымды ашады; туристік әлеуетін дамытады».

Алайда;

Істің тақырыбы болып табылатын Бурса қала жоспарлаушылар палатасының талаптары өте әртүрлі:

«Бағыт көлік пен трамвайдың жұмысы үшін тым тар. Бұл жаяу жүргіншілердің қауіпсіздігіне қауіп төндіреді. Ауқымды жоспарға сай келмейтін бұл жоба да ғылыми/техникалық фактілерге негізделмеген. Бұл тасымалдаудан гөрі аксессуарға бағытталған зерттеу».

ЖАҚСЫ, ҚАЗІР НЕ?

Өйткені, сот

Йылдырымға 2 кезеңде жалғасатын ностальгиялық трамвайдың екінші кезеңінен бас тартты.

Жарайды, енді ше?

Йылдырым мен Нилюфер тұрғындарына жергілікті сайлау алдында трамвай желісін кеңейтуге уәде берген елорда мэрі Режеп Алтепе үшін бұл қиын жағдай болып көрінгенімен, шындық басқаша.

Өйткені, жергілікті билік органдары жобаға аздаған өзгерістер енгізу арқылы жұмысын тоқтатқан жерінен жалғастыра алады, тіпті егер сот жүйесі олар ойлаған инвестицияны тоқтатса да.

БҮШҮКШЕХИР АЛДЫНДА 4 ОПЕРАЦИЯ

Митрополиттің алдында 4 қарапайым нұсқа бар.

1- Трамвай өтуі үшін балама бағыт жасау.

2- Бар жолды маршрутты өзгертпей кеңейту.

3- Автокөлік қозғалысын басқа бағыттарға ауыстыру.

4- Жобадан бас тарту.

Біз бұл соңғы мүмкіндіктің өте төмен екенін білеміз.

Егер экспроприация шығындарының ауыр жүгін ескеретін болсақ, Митрополиттің таңдауы көп емес.

Туристік әлеуетін дамытуға ұмтылған Режеп Алтепе командасымен қай жолды таңдайтыны белгісіз, бірақ біз сенімді болған бір жайт бар.

Бөлме;

Бурса қала жоспарлаушылар палатасы елордалық муниципалитет сияқты қаланы сау тасымалдау үшін күресуде.