Анталияның жүрдек пойызы үшін алдымен таулар бұрғыланады

Жүрдек пойыз алдымен тауларды тесіп өтеді: Анталия халқы үлкен сағынышпен күткен жүрдек пойыз 47 көпір мен 60 туннельден тұратын 639 шақырымдық жолды 3 сағатта кесіп өтіп, Кайсериге жетеді.
Туризм пойызы деп те аталатын Анталияны Кайсериге жалғайтын жүрдек пойыз жобасының егжей-тегжейлері белгілі болды. Мәліметтер жобаның географияда қаншалықты қиын болатынын да анық көрсетті. Жобаны мұқият қадағалайтын АК партиясының Анталия депутаты Садык Бадак Анталияны Кония арқылы Кайсериге қосатын желі туралы маңызды ақпарат берді. Құрылыс кезінде аталған желіде болатын аялдамалардың өзгеруі мүмкін екенін айтқан Бадак, жүрдек пойыздың Кепез, Ақсу, Серік, Манавгат, Сейдишехир және Бейшехир арқылы өтіп, Конияға жететінін айтты.
47 КӨПІР 60 ТУННЕЛЬ
Анталия-Конья-Аксарай-Невшехир-Кайсери жүрдек пойыз желісінің жалпы ұзындығының 639 километр екенін айтқан Бадак: «Жобада 47 көпір мен өтпелі жол бар және бұл көпірлердің жалпы ұзындығы 14 мың 45. метр. Сонымен қатар, Анталиядан Кайсериге дейін 60 туннель бар. Бұл туннельдердің ұзындығы 137 мың 892 метрді құрайды. Қазіргі табылған мәлімет бойынша, Анталия мен Кайсери арасындағы жолдың жалпы құны 11 миллиард 576 миллион лира.
АНТАЛИЯ-КОНИЯ
Желінің ең қиын және маңызды бөлігінің Анталия мен Кония арасында екенін атап көрсеткен Бадак «Анталия мен Кония арасындағы көпірлер мен өткелдер саны 32, ұзындығы 10 мың 590 метр. Бұл бағытта барлығы 29 туннель бар. Тоннельдердің ұзындығы 92 мың 687 метрді құрайды. Бүкіл жобадағы тоннельдердің жартысы осы желіде болса, жалпы ұзындығының 70 пайызы осы желіде салынады.
МАНАВГАТ ОРТА НҰКТАСЫ
Құн және құрылыс қиындықтары тұрғысынан салмақтың Манавгат пен Кония арасында екеніне назар аударған Бадак: «Қазір жобаға Анталия-Алания желісі қосылып жатыр. Манавгат Конья сызығы үшін Анталия мен Алания арасындағы ортақ нүкте болады. Мемлекеттік темір жолында жүрдек пойыздар құрылысы бөлімі және пайдалану бөлімі бар. Пойыздардың саяхаты мен навигациясы жобаның соңына таман белгілі болады. Бұл біздің сараптамамыздың бөлек тақырыбы. Қазіргі уақытта инвестиция мен инфрақұрылымға қатысты транзакциялар өте мұқият жүргізілуде».