Измит трамвайы күніне 16 мың жолаушы тасымалдайды

Измит трамвайы күніне 16 мың жолаушы тасымалдайды: KOTO-да өткен жиналыста Измитте салынуы жоспарланған трамвай талқыланды. Жиналыстың ашылуында сөз сөйлеген KOTO президенті Мұрат Өздаг «Трамвай күнделікті 16 мың жолаушы сыйымдылығымен қаланы жеңілдетеді» деді.
Секапарк пен Автовокзал арасында Кожаели қалалық әкімшілігі жүзеге асыратын трамвай жобасының қаланың өміріне, экономикасына және саудасына қосқан үлесін талқылау үшін өткен «Трамваймен сөйлесейік» тақырыбындағы жиналыс залында өтті. Кожаели Сауда палатасы (KOTO). Елордалық муниципалитеттің бас хатшысы, доцент Тахир Бюйюакын тақырып бойынша толық ақпарат бергенде, қатысушылар да өз пікірлерін білдірді. AKP провинциясы төрағасының орынбасары Мехмет Узуноғлу, Кожаели шағын автобустар палатасының төрағасы Мұстафа Курт, автовокзал қауымдастығының төрағасы Халил Байлам, Қызыл жарты ай филиалының төрағасы Музаффер Шишманоғлу, қалалық әкімдік басшылары, KOTO Ассамблеясының мүшелері және трамвайға қызығушылық танытқан Измит тұрғындары қатысты.
AKÇARAY АТЫ ӨЗГЕРТУГЕ БОЛАДЫ
KOTO президенті Мұрат Өздаг жиналыстың ашылу сөзінде трамвай жобасының қалаға үлкен пайда әкелетінін ойлағанын айтты. Өздағ «Біз де өзімізді жаңартуымыз керек. «Біз қалаға қатысты мәселелер бойынша пікір алмасуымыз керек. Елордалық муниципалитеттің бас хатшысы доц. Тахир Бүйүкакын трафик ағындарын компьютерлік модельдермен көретіндерін, бірақ даладағы адамдарға әсер ету керектігін айтты: «Мен сізге таңдаған баламаны айтамын, бірақ сіздің ойларыңыз бен сындарыңызды қабылдаймыз. Трамвай өтетін маршрутта ол тасымалдайтын жолаушылар саны, жердегі құрылыстың құны, экспроприация және басқа да қиындықтар ескеріледі. Бұл AKP-ның рельсті жүйесі емес. Акчарай аталды, қаласаңыз өзгертуге болады, оның аты талқылауға ашық. Ол күніне 16 мың жолаушы тасымалдайтын болады. Қосымша маршруттар болса, жыл санап жолаушылар саны артады. 2040 жылы 139 мың жолаушы тасымалданады. Трамвай өтетін көшелерде ғимараттардың құны артады», - деді ол.
ӘДІЛЕТ КӨПІРІНЕ СІЛТЕМЕ
Бүйүакын әкімдік ғимараты бұзылғаннан кейін қалалық муниципалитеттің алты көлік тұрағын қоятынын айтты және келесі ақпаратты берді: «Трамвай жүрмес бұрын Әділет көпірінде жұмыс басталады. Қосылым жаңа жобада жүзеге асырылады; Ол көпірде көп бұрыла алмайды. Қайт, әкем тұрады. Біз мәдени мұра болып табылатын ағаштарды қорғаймыз. Жылжытуға болатын нәрсе тасымалданады. Орталық банк орналасқан жерде 5 ғимарат, соның ішінде Telekom экспроприацияланады. Шахабеттин Білгісу көшесі көлік қозғалысы үшін жабылады. Трамвай құрылысы 1.5 жылда аяқталады». Буюкакин. «Қоғамдық орталықты өртеп, жаңа аумақ құруға бола ма?» деген сұраққа, «Тіркелген ғимарат. Қалпына келтіріледі», - деп жауап берді ол, автотұрақ мәселесі бірінші кезектегі мәселелердің қатарында екенін айтты. «Әділет көпірі айрығы қазірдің өзінде бос емес. Деңгейден жоғары жұмыс істеуге болады ма?» Бүйүакын қысқа мерзімді емес, ұзақ мерзімді перспективада болуы мүмкін деген сұраққа жауап берді.
ӨМІТТЕПЕ ҚАЛАСЫНА ЖЕТЕ АЛАДЫ МА?
Бүйүакын: «Трамвай ұзақ мерзімді перспективада шешім емес, Ярымжадан басталатын жеңіл рельсті жүйемен қала орталығынан Умуттепеге метро желісі болуы керек», - деді Бүйүкакын: «Бізде де осындай желі жұмысы бар. 32 шақырым. Парсы шығанағынан Дженгиз Топелге дейін тасымалдау жұмыстары жүргізілуде. Метро бір басқа, трамвай басқа. Біз қоғамдық көлікті ынталандыруымыз керек», - деді ол. Бүйүакын 42 үй мен өнеркәсіптің кіреберістері мен шығуларының жаңа көлік жобаларымен жабылатынын айтты: «Метро жұмысында ауыр рельс жүйесі қарастырылады. Біз облыстан хабардармыз», - деді ол.
ҚҰРТ-БҮЮКАКИН КӨРІНІСІ
Қалалық шағын автобустар мен вагондар палатасының төрағасы Мұстафа Курт та өз мәселелерін ашып айтты: «Ең көп зардап шеккендер шағын автобустар. Бұл трамвайдың уақыты емес еді. Осыншама экспроприациялаудың орнына табиғи газбен жүретін көліктер қойылса жақсы болар еді. Трамвай жобасында саудагерлер болуы керек. Метро болса жақсы болар еді», – дейді ол. Куртқа жауап берген Бүйүкакын: «Автобус сатып ал дейміз, олар алмайды. Біз саудагерлеріміздің зардап шеккенін қаламаймыз, ешқандай қадам жасамаймыз. Сауалнамаларда ол бұл қаладағы қоғамдық көліктерге көңілі толмайтынын айтады.Сондай сауалнама 10 жылдан бері жүргізіліп келеді. Қоғамдық көлікті өзгерту керек. Көгілдір отынмен жүретін 200 автобусты сатып алуды 15 күнге кешіктірдік. Біз олардың автобусқа отыруын күттік; Сондықтан біз оны кейінге қалдырдық».