Өткен айда Қытайдан аттанған жүк пойызы Испанияның астанасы Мадридке келгеннен кейін әлемдегі ең ұзын теміржол жұмыс істей бастады. «XXI ғасырдың Жібек жолы» деп аталатын темір жолды Шығыс Азия мен Еуропа арасындағы ескі сауда жолдарын қайта жандандырғысы келген Қытай салған.
Өткен қарашада халық тұтынатын тауарларға толы пойыз Қытайдың жағалауындағы Иу қаласынан шыққаннан кейін үш аптадан кейін Мадридке келді. 13 мың шақырымдық теміржол тасымалдау уақытын екі есе қысқартады. Пойыз Испаниядан шарап пен көкөніс сатып алған соң ақпан айында тойланатын Қытай Жаңа жылына дейін қайтады деп күтілуде.
«21. Қытай XNUMX ғасырда үстемдік ете ме?» Кітап авторы Джонатан Фенбидің айтуынша, Қытай ескі сауда жолдарын қайта жаңғыртуға бел буған: «Сауда жолдары жақсарып келеді және дами береді. Қазір Қытайдың оңтүстік-батысындағы Чунцин қаласынан басталып, Ресей арқылы өтіп, Германияда аяқталатын теміржол желісі бар».
Қытай еуропалық сауда жолдарына қомақты қаржы салады. Қытай премьер-министрі Ли Кэцян өткен айда Сербияда Дунай өзені арқылы Қытайда жасалған 167 миллион доллар тұратын көпірдің ашылу салтанатына қатысты. Сербия премьер-министрі Александр Вучич инвестицияға риза: «Еуропада алғаш рет қытайлық инженерлердің тапқырлығын паш еткен бұл көпір Қытай мен Сербия достығының мәңгілік ескерткішіне айналды. Біз қытайлық достарымызбен осындай басқа да көптеген жобаларға қол қоямыз. Алдағы уақытта жаңа көпірлер мен жолдар салынады».
Жобалардың арасында Белград пен Будапешт арасында 1 миллиард 900 миллион долларлық жүрдек пойыз бағыты бар. Қытай Сыртқы істер министрі Ван И жаһандық қарым-қатынастардағы ірі инвестициялардың рөлінің маңыздылығына тоқталды: «2014 жылдың аяғында біз әлемнің ірі елдерімен және аймақтарымен 70-тен астам стратегиялық қарым-қатынас орнаттық. Біз қазір одақтардың орнына сауда серіктестіктерін құрып жатырмыз».
Қытайдың ежелгі сауда жолдарын қайта жаңғыртуды мақсат еткен Silk Road Dream би тобы Оңтүстік Азия турнелерін жалғастыруда. Қытай сауда жолдарының инфрақұрылымын жаңарту үшін 40 миллиард долларды құрбан етті. Шетелдік инвестиция Бейжіңнің әлемдік аренадағы орнын нығайтуға бағытталған. Бірақ шетелдік инвестицияның бір себебі Қытайдағы өсімнің баяулауы, Джонатан Фенби: «Қытайда қаржылық құрылымнан қоршаған ортаға дейін көптеген құрылымдық әлсіздіктер бар және Пекин үкіметі өсудің баяулауын қабылдамайтын сияқты. Дегенмен, бұл үлкен проблемаларды шешу керек екендігі туралы түсінік Қытайда да таралуда».
Экономикалық құлдырау жалғасып жатқан Еуропа Қытай инвестициясын құптайды. Әзірге сарапшылар еуропалықтар Қытайдың адам құқықтары мен демократия саласындағы нашар көрсеткішіне қатысты алаңдаушылықты елемеді дейді.
Бірінші болып пікір айтыңыз