- Әуежай метросының алғашқы қадамы: 3. Әуежайға дейінгі 70 шақырымдық метро және 3-ші көпір арқылы өтетін жүрдек пойыз; Мармарай метробусқа және қолданыстағы метро желісіне біріктіріледі.
- Әуежайға қатынауды жеңілдету үшін 70 шақырымдық метро салынады. Жаңа метро сонымен қатар қолданыстағы метро желісімен, Мармараймен және метробуспен біріктіріледі. Сонымен қатар, 3-ші әуежай вокзалы әлі салынып жатқан Явуз Сұлтан Селим көпірі арқылы өтетін жаңа жүрдек пойыз желісін пайдалану үшін жобаланады. Көлік министрлігінің Инфрақұрылымдық инвестициялар бас басқармасы 3 қаңтарда Ыстамбұл 16-ші әуежайының рельстік жүйеге қосылуын зерттеу жобасы мен инженерлік жобаларды дайындау үшін тендер өткізеді. Алдын ала зерттеулерге сәйкес, 3-ші әуежай рельстік жүйесі, Гайреттепе метросы және салынатын жаңа желі, Halkalı вокзалдарға қосылатын болады. Теміржол желісі жүрдек пойыздың әуежайынан кейін жалғасады. Halkalı Ол вокзалға жету үшін әуежай экспресс пойызы мен жүрдек пойыз пайдалана алатындай етіп жобаланады. Тасымалдау орталықтарымен және қалалық рельсті жүйе желілерімен интеграцияны қамтамасыз ету үшін маршруттық зерттеулер жүргізіледі және сәйкес бағыт анықталады.
ЕҢ ЖОҒАРЫ ЖҮРДЕГІ ПОЙЫЗ
Жобада қолданылатын пойыздарға да арнайы зерттеу жүргізіледі. Оны мүмкіндігінше жылдам жүретін көлік ретінде анықтау арқылы әуежайға кіру уақыты қысқарады. Көліктің кабинасының сыртқы түрі аэродинамикалық болады, бұл оған жоғары жылдамдықты пойыздың сұлбасын береді. Осы сипаттамаға сәйкес келетін бес баламалы дизайн әзірленеді. Көліктің интерьерінде мүгедектерге арналған арнайы аймақ қарастырылады. Сонымен қатар, жолаушылардың багажы бар практикалық пайдалануын қамтамасыз ету шаралары жасалады. 3. Әуежайдың рельсті жүйесі жобалары бір жылда аяқталады.
© Жарияланған жаңалықтар мен фотосуреттердің барлық құқықтары ÖzenRay Railway Ltd компаниясына тиесілі.
© Сайтта жарияланған мақалалардың ешқайсысы авторлық құқық иесінің рұқсатынсыз жарияланбайды.
Жобалаған және SEO Levent Özen | Авторлық құқық © RayHaber | 2011-2024
Бірінші болып пікір айтыңыз