Измирді тасымалдауға арналған құбырды өткізу ұсынысы

Измир тасымалына арналған құбырлы өткел ұсынысы: ИТО президенті Экрем Демирташ Измир қаласының орталығында көлік мәселесін шешу үшін үш нүктеде түтік өткелін салуды ұсынды.
İZMİR Сауда палатасының (ITO) директорлар кеңесінің төрағасы Экрем Демирташ Измир қаласының орталығындағы көлік мәселесін шешу үшін үш нүктеден түтік өткелін салуды ұсынды. Демирташ Ататүрік стадионының жерді қазып, көрермен сыйымдылығын арттыру арқылы жөндеуге болатынын түсіндіріп, жобада стадионда сауда орталығы жоқ екеніне назар аударды.
Измир Сауда палатасының президенті Экрем Демирташ Измирде айлар бойы талқыланған стадионмен тасымалдау мәселелерін шешуге арналған идея жобаларын жариялады. Идея жобаларының жергілікті сайлаумен байланыстырылмауы керектігін атап көрсеткен Демирташ «Измирдің әрбір мәселесі бізді алаңдатады, қаламыздың ешбір мәселесіне бет бұрмадық, не істеу керектігін айтпадық. Туризмге қызыққанымызда «Сіз Туризм министрлігісіз бе?» деп сынға ұшырадық. Бірақ қолымызды тастың астына қоюдан еш тайынбадық. Өйткені біздің арманымыз Измирдің бақытты адамдардың қаласы болуы», - деді ол.
«ИЗМИРдегі диверсия»
ITO президенті Экрем Демирташ Алсанджак стадионының жер сілкінісіне төзімді болмағандықтан жабылуының қалаға жасалған диверсия екенін алға тартып:
«Измир Алсанджак стадионы 2014-2015 футбол маусымы басталатын аптада жер сілкінісіне тұрақсыз екені анықталғандықтан пайдалануға жабылды. Бұл шынымен де Измирге жасалған диверсия. Біз зерттеп көрдік, әзірге Түркияда осы себепті жабылған басқа стадион жоқ. Кейбір статистика да тұрақсыз болса да, уақытша шешімдер табылды. Біріншіден, біз Алсанджак стадионының нығайып, орнында қорғалғанын қалайтынымызды айтқым келеді. Алсанджак стадионы – бұл қаланың тарихы. Екінші жағынан, біз қаламыздағы ең үлкен стадион болып табылатын Ататүрік стадионын орналасуына, қол жетімділігіне және көлеміне байланысты міндетті түрде бағалауымыз керек ».
«АТАТҮРК СТАДИІНІҢ ҚАЗЫ ҚАЗЫЛЫП, КӨРЕРМЕНІ КӨБЕЙДІ»
ITO президенті Демирташ Ататүрік стадионының жерінің қазылатынын және қосымша трибунаның көмегімен көрермен сыйымдылығының арттырылатынын айтты және былай деді:
«Біздің жоба бойынша бірінші кезекте тағы 5.4 метр жер қазылады. Джинс шалбарын түсіріп, жеңіл атлетика функциясын алып тастап, қосымша трибуна жасау арқылы көрермен сыйымдылығы 50 мың 394-тен 72 мың 640-қа дейін артады. Осылайша, алаң мен аудитория арасындағы бар алшақтықтан туындаған үзіліс жойылып, матчтың ынтасы мен толқуы сезіледі. Тоқсан қазіргі уақытта жабық болған кезде, барлық трибуналар болат аяқтардағы ETFE негізіндегі аспалы керілген үстіңгі қақпақпен жабылады. Сеха Аксой жеңіл атлетика алаңы (олимпиадалық футбол алаңы және 8 жолақты жүгіру жолы), қазіргі уақытта бір ұзын жағында төбесі ашық стендтері бар жабық трибунаның бүкіл периметрі бойынша салынады. Осылайша, аудитория сыйымдылығы 3 мың 736 адамнан 13 мың 832 адамға дейін артады. Ататүрік стадионының оңтүстік-батыс бұрышында тамақ және сусын бөлімі болады. Қолданыстағы 433 және 310 көлікке арналған гараждар сол жерде сақталады».
«СООРУ ЖОҚ»
Стадион жобасында сауда орталығы жоқ екенін атап көрсеткен ИТО президенті Демирташ: «Халкапынар спорт залының алдында және екі ашық футбол алаңы және жерасты алаңы бар бөлімде 12 көлікке арналған жерасты автотұрағы салынады. Ататүрік стадионының оңтүстік-батыс бұрышындағы ашық автотұрақтың астында 452 көлікке арналған автотұрақ салынады. Яғни, жер үсті және жерасты тұрақтарымен 2 мың 207 көлікке арналған сыйымдылық жасалады. Көріп отырғаныңыздай, біздің ұсыныс жобамызда сауда орталығы жоқ, ол тек келушілердің сұранысын қанағаттандыра алатын азық-түлік және сусындар бөлімшесі болады. Әрине, бұл да фан-шоп болуы мүмкін», - деді ол.
ЖАҒАЙДА ОРНАТЫЛҒАН ТҮБЕГІ ТОННЕЛЬ
ИТО президенті Экрем Демирташ Измирдің көлік мәселесін шешу үшін үш түтік жолын ұсынды. Демирташ қала орталығындағы барлық транзиттік өткелдер жер астына алынған жобаның егжей-тегжейлерін түсіндірді:
«Кордонбою-Мұстафа Кемал Сахил бульвары суға батырылған түтік туннелі болады. Біз Кордонбойдан Мұстафа Кемал Сахил бульварына және Үчкуюлар бұрылысына, Мұстафа Кемал Сахил бульварына дейін созылатын 7.4 шақырымдық бағытта жағалауға параллель 3 айналым және 3 келу бар батырылған түтік туннельін салуды ұсындық. тек трамвай көлік ретінде жұмыс істейтін болады. Жағалау мен қаланы біріктіру, Митхатпаша мен Сусуздедеге қайталама шығу, шығу нүктелерінде шағын жасанды аралдар құру және көлік қозғалысын Митхатпаша көшесіне видук арқылы тасымалдау, жасыл аумақтардың астындағы жерасты автотұрақтарының құрылысы. Мұстафа Кемал Сахил бульвары Тұрақ мәселесіне тұрақты шешім шығару ұсынылады. Осылайша, Мұстафа Кемал Сахил бульварында. Karşıyaka- Бостанлы жағалауындағы сияқты, кең демалыс аймақтары алынады, сонымен бірге Измир халқының теңізбен интеграциясы қамтамасыз етіледі. Конактағы туннельдер Конактан Кордоннан порт виадуктарына дейін екі келу және екі кетуде жалғасады. Кордон жолы мен өткінші жолдармен аяқталмай қалған Измир айналма жолы да қала орталығынан өте алады».
БАСМАН ТАФИКІНЕ ҚАТЫСТЫ ТҮБЕГІ ТОННЕЛЬ
Демирташ, Конак және Басмане арасындағы қозғалысты жеңілдету үшін Конак пирстері мен Мүрселпаша бульвары арасында туннельді өткел ұсынылды және «Қазіргі уақытта Конак бағытынан келе жатқан көлік Февзипаша бульварына немесе Гази бульварына және Басмане алаңына барады. содан кейін Мюрсельпаша бульварына. KarşıyakaОл Борноваға қосылады. Осы себепті, өте қысқа қашықтық болса да, Конак пен Басмане арасында тоқтаусыз қозғалыс бар. Осы кезде транзиттік көлік қозғалысы Конак пирстерінің алдынан басталып, тікелей Мюрсельпаша бульварына қосылатын түтік туннелі арқылы қала орталығына кірместен тікелей тасымалдана алады.
АЛСАННАҚ ГАР АЛАҢЫ ПЕДИКАЦИЯЛАНАТЫН БОЛАДЫ
ITO президенті Демирташ Вахап Өзалтай алаңы, Алсанджак станциясы алаңы және виадуктер арасында екі қабатты туннель салуды ұсынды. Демирташ: «Талатпаша бульвары, Шайр Эшреф бульвары және Зия Гөкалп бульварынан келе жатқан және Вахап Өзалтай алаңына жақындаған көлік қозғалысы Вахап Өзалтай алаңынан Порт виадуктеріне дейін жер астына алынуы керек еді. Осылайша, Вахап Өзалтай алаңы мен Алсанджак вокзалы алаңының жаяу жүргіншілерге айналуымен Көмір газ зауытынан Kültürpark-қа дейін үлкен алаңдар пайда болады және мәдени ось қалыптасады. Измир қалалық әкімшілігі бұл жобаны жүзеге асыру үшін жобаға тендер өткізетінін хабарлады.
ШЫҒЫНДЫ ЗЕРТТЕУ ЖАСАЛМАҒАН
Демирташ идея жобалары үшін шығын зерттеулерін жасамағандарын айтып, «Измир қалалық әкімшілігі жәрмеңкені өз ресурстарымен ұйымдастырды. Оны кезең-кезеңімен бастауға да болады. Оны құрастыру-пайдалану-беру әдісі арқылы жасауға болады. Алдымен армандаймыз, осындай жобалар жасайық, сосын оны қалай жүзеге асыруды ойластырайық. Біз шығынды зерттеген жоқпыз. Бұл көп шығындалмайды», - деді ол.