Малатия Солтүстік айналма жолы көлік қозғалысын жеңілдетеді

Малатия Солтүстік айналма жолы трафикті жеңілдетеді: АК партия төрағасының орынбасары Өзнур Чалык Малатияға сапары кезінде Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Лүтфү Элванның мәлімдемелерін бағалап: «Біз Малатияны тасымалдауда жоғарғы лигаға жылжытамыз. Осы қызметтерге үлес қосқандардың барлығына, әсіресе премьер-министріміз Ахмет Давутоғлу мен көлік министріміз Эльванға алғысымды білдіремін» деді.
«ҚАУІПСІЗ ЖӘНЕ ЫЙЛЫҚТЫ КӨЛІМ МАЛАТИЯМЕН КЕЗДЕСЕДІ»
Чалик «Біз бүкіл Түркияны темір торлармен тоқып жатырмыз, осылайша ұлтымыз ыңғайлы және қауіпсіз саяхаттай алады және халқымызды жоғары жылдамдықты пойызбен біріктіреміз» деді: «Қазір біздің еліміз 6-шы орында Еуропадағы YHT-пен кездескен елдер арасында және әлемде 8-ші орын. Еліміз әр салада үлкен жетістіктерге жетуде. Аталарымыз құрлықтан кеме айдады, біз пойыздарды теңіз астында жүргіземіз. Біз тасымалдауда төңкеріс сияқты қызметтерді жүзеге асырдық. Малатия бұл қызметтерді пайдаланып келді және одан әрі де пайда көреді. Малатия 2023 жылға заманауи теміржол қызметімен кіреді», - деді ол.
Чалик: «СОЛтүстік айналма жол көлік қозғалысын жеңілдетеді»
Чалык Малатия үшін маңызды көлік инвестициясы үшін тендердің 20 қаңтарда өтетінін айтып, былай деді:
«Солтүстік айналма жол құрылысы бойынша тендерді 20 жылдың 2015 қаңтарында облыстық автомобиль жолдары басқармасы өткізеді. Біз Малатияға 500 миллион лираға жуық инвестиция әкелдік. Солтүстік айналма жолы жобасы 54 км құрайды және жоғары жол стандарттарына ие болады. Маршрут Өзал ауылының айналасындағы Малатия әуежайының жолын кесіп тастайды. Одан кейін Малатия – Сивас жолын кесетін бағыт Батталгази мен Булгурлу бағытында жалғасып, Пүтүрге жол торабында аяқталады. Малатияға сәттілік», - деді ол.
«МАЛАТИЯ ҮШІН 3 МАҢЫЗДЫ ТУННЕЛЬ АЯҚТАДЫ»
Чалик «Малатия үшін маңызды 3 туннеліміз аяқталуда» деп, «Солардың бірі болып табылатын Карахан туннелінің жалпы ұзындығы 3 мың 200 метрді құрайды, себебі ол айналу. Туннельдің жарығы да көрінді. Қазіргі уақытта қосылатын жолдар бойынша зерттеулер жүргізілуде. Мамыр айында Қарахан туннелін бірге ашамыз деп үміттенеміз», - деді ол.
Чалық сөзін былай деп жалғастырды:
«Тағы бір маңызды туннель - біздің Малатия - Адьяман - Кахраманмараш байланысы болып табылатын Гөлбашыға созылатын бағыттағы Еркенек туннелі. Еркенек туннелі жол апаты орын алатын қауіпті жерлердің бірі болды. Енді бұл туннель арқылы азаматтарымыз қауіпсіз жүріп өтіп, тоннель пайдалануға берілген кезде жол 400 метрге қысқарады. Осылайша уақыт пен жанар-жағармай үнемделіп, ел экономикасына үлес қосылатын болады. Еркенек туннелі 3 мың 630 метрді құрайды. Оны осы жылдың соңында ашамыз деген ойдамыз. Тағы бір жобамыз – Малатия мен Элазиг арасындағы Қарақайя бөгетіне салатын және Түркияның 4-ші ең үлкен аспалы көпірі болып табылатын Көмірхан көпірі. Біздің үкімет алпауыт жұмыс қалдыру үшін құмырсқадай жұмыс істейді. Біз Стамбулға үшінші көпір, Парсы шығанағы көпірін салып жатырмыз. Дәл осындай техникамен, сол технологиямен Көмірханға аспалы көпірімізді толығымен ұлттық жұмыс ретінде саламыз. Ұзындығы 2 мың 400 метр Көмірхан туннелін де салып жатырмыз. Бұл жоба 2016 жылы аяқталады. Бұл инвестиция арқылы біз Малатияны тасымалдаудағы жоғарғы лигаға шығарамыз. Мен үлес қосқандардың барлығына, әсіресе премьер-министріміз Ахмет Давутоғлұға және көлік министріміз Эльванға қызметтері үшін алғыс айтамын».