Йозгат жүрдек пойызға кешігіп қалды: АК партиясының депутаттығына кандидат Салим Кахраманоглу жүрдек пойыз жобасы Йозгат үшін маңызды екенін және жүрдек пойыздың қалаға қосқан үлесі тек осыдан кейін белгілі болатындығын айтты. жүргізілетін зерттеулер.
АК партиясынан Йозгат депутаттығына кандидат болған бұрынғы мемлекеттік персонал басшысының орынбасары Салим Кахраманоглу жүрдек пойыз туралы маңызды мәлімдемелер жасады. Жүрдек пойыз жобасының Йозгаттың ғасырлық арманы екенін атап көрсеткен Кахраманоглу жоғары жылдамдықты пойыздардағы зерттеулердің мүмкіндігінше тезірек жүргізілуі керектігін айтты.
Миграцияның Йозгаттың ең үлкен проблемасы екенін атап көрсеткен Кахраманоглу көші-қонды алдағы жұмыстармен кері қайтаруға болатынын айтты.
Йозгаттағы жоғары жылдамдықты пойыз жобасының жалғасып жатқанын және жобаға дайындықтың жоқтығын атап көрсеткен Кахраманоглу үкіметтік емес ұйымдар мен провинция әкімшілерінің әрекет ету қажеттілігіне назар аударды.
ЖОБАНЫҢ АЯҚТАУ КҮНІ 2018 ж
Кахраманоглу Йозгат провинциясының шекарасында 132 шақырымдық теміржол желісі бар екенін айтты. Жыл сайын орта есеппен 113 мың жолаушы мен 340 мың тонна жүк тасымалданатынын атап көрсеткен Кахраманоглу Анкара-Сивас жылдам теміржол жобасының 2007 жылы басталғанын атап көрсетті. Жобаның жоспарланған аяқталу мерзімінің 2018 жыл екенін атап көрсеткен Кахраманоглу жоба құнының 6,2 миллиард лира болғанын және 2014 жылдың аяғында 2,1 миллиард лира жұмсалғанын айтты.
Кахраманоглу: «Анкара-Сивас жоғары жылдамдықты теміржол жобасының 251 шақырымдық Еркөй-Сивас бөлігінің 143 шақырымдық бөлігінде инфрақұрылым жұмыстары аяқталды. Қалған 108 шақырымдық учаске 3 учаскеде жобаланған.
Йеркөй-Сивас жеткізу 1-бөлімінде 63% физикалық прогреске қол жеткізілді, Йеркөй-Сивас жеткізу 2-ші учаскесінде 1% физикалық прогреске қол жеткізілді және Йеркөй-Сивас жеткізу 3-ші учаскесінде 38% физикалық прогреске қол жеткізілді.
Жобаның Қырыккале-Еркөй бөлігінде туннель құрылысы жалғасуда, оның физикалық дамуы 74% құрайды.
Каяш-Кырыккале аралығының құрылыс жұмыстарында 1% физикалық прогреске қол жеткізілді. 2014 жылдың сәуір айында Каяш-Эльмадаг учаскесі және 2014 жылдың мамыр айында Эльмадаг-Кырыккале учаскесі тендерге өтті. Бағалау жұмыстары жалғасуда.
Анкара, Қырыккале, Йозгат, Кайсери, Сивас электрлендіру жобасы 2014 жылы басталды. Жоба 2016 жылы аяқталады. 493 жылдың аяғында 2014 миллион құнымен тендерге қатысқан жобаға 34 миллион лира жұмсалды. Жобаның 10 пайызы орындалды.
Yerköy Kayseri жоғары жылдамдықты теміржол жобасы биыл басталады. 2018 жылы аяқталуы жоспарланған жобаға 1,9 миллиард лира жұмсалады. Жобаға түзетулер енгізілгеннен кейін тендер өткізіледі», - деді ол.
ЭКОНОМИКАЛЫҚ ҮЛЕС ҚОСАДЫ
Йозгаттың алдында 3 жылдық кезең бар екенін еске салған Кахраманоглу жоғары жылдамдықты пойыздың даму және даму жоспарын алға қою керектігін айтты. Жүрдек пойыздың Йозгатқа үлес қосатынын атап көрсеткен Кахраманоглу оның салалық дамуында алға шығатынын атап өтті.
Йозгат жүрдек пойызы жобасының тек орталыққа ғана емес, аудандарға да үлес қосатынын айтқан Кахраманоглу оның жүрдек пойыздың экономикалық дамуына қолдау көрсететін жоба екенін айтты.
Йозгатқа жасалған мұндай инвестицияның оң әсер ететінін және батысқа көшудің алдын алатынын білдірген Кахраманоглу: «Жылдам пойыз жобасы Йозгатты иммиграциялық қысымнан құтқаратын жоба.
Жоба Йозгатқа пайдалы болуы үшін мүмкіндігінше тезірек жоспарлар жасау керек. Йозгат үшін қалаған үлесті қамтамасыз ету мүмкіндігі болып табылатын жоба бойынша жұмыстарды бастау сөзсіз болды. Осы тұста біз бар күшімізді салып, алға ұмтыламыз. Біз Йозгат үшін бюрократиялық және саяси тұрғыдан пайдалы жұмыстарды атқарамыз», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз