Ниссиби көпірі Режеп Тайып Ердоған көпірі деп атала ма?

Ниссиби көпірі Режеп Тайып Ердоған көпірі деп атала ма?Адыяманда Ататүрік бөгетіне салынған жаңа көпірге Режеп Тайып Ердоған есімі беріледі деп мәлімделді.
33 айлық жұмыстан кейін аяқталған Түркияның үшінші ең үлкен көпірі Ниссиби көпірі «Режеп Тайып Ердоған көпірі» деп аталады.Адиямандағы Ататүрік бөгетінде салынған және Адьяман-Кахта-Сиверек-Диярбакырды байланыстыратын Ниссиби көпірінде екі апта. Көпір жаяу жүргіншілер қозғалысы үшін соңғы сегмент бірінші рет қойылғаннан кейін ашылды. Hürriyet газетінің шолушысы Вахап Муняр көпір атауының аймақ халқынан келгенін мәлімдеген Көлік министрі Лүтфи Элванның өтініші бойынша өзгертілетінін айтып:
«Азаматтарымыз Ниссиби көпіріне Президентіміздің есімін беруді талап етті. Мұны біз Президентімізге жеткіземіз. Егер ол орынды деп тапса, көпірге «Режеп Тайып Ердоған» деген атау беру орынды болар еді деп ойлаймыз.
Мунярдың «Бірінші жергілікті аспалы көпірге Режеп Тайып Ердоған есімі беріле ме» деген мақаласын ұсынамыз:
Алғашқы отандық аспалы көпірдің аты Режеп Тайып Ердоған бола ма?
Бірнеше күн бұрын Gülsan İnşaat техникалық директоры Алток Куршуннан хабарлама мен фото келді:
– Ниссиби көпіріндегі құрастыру процесі аяқталды.
Хабарламаны алған кезде мен маусым айының басында Гүлсан тобы төрағасының орынбасары Мехмет Гүлдің METU, ITU, Йылдыз техникалық және Богазичи университетінің бір топ оқытушыларымен бірге Адьяманға сапарынан кейін жазған мақаламды қарадым. Өткен жылы Гүлсан компаниялар тобының жоба менеджері Ариф Эрдиш Ататүрік бөгетінің үстіндегі Кахта (Адыяман) мен Сиверекті (Шанлыурфа) қамтитын алғашқы жергілікті аспалы көпірдің аяқталу күнтізбесін берді:
– 2014 жылдың қазан айында қызметке кіруі мүмкін.
Мен Лидтен кешігу себебін сұрадым:
Білесіз бе, өткен жаз өте құрғақ болды. Ататүрік бөгет көліндегі су деңгейі біз болжаған және тендерлік құжаттамада белгіленген ең төменгі деңгейден 2.5 метрге төмендеді. Понтонды жүк тиеу жолының жанынан ала алмадық.
Ол судың көтерілуін күтуге уақыт жоқ екенін айтты:
– Біз мүлде басқа әдіс әзірледік және оған 2.5 ай қажет болды. Бұл біз қалаған уақытты ұзарту.
Ол су әлі де күтілетін деңгейге көтерілмегенін атап өтті:
Кешігу көпір құнының айтарлықтай өсуіне әкелмеді.
Мен кеше кешке Осман Бензеш, Осман Саффет Аролат, Неждет Улукан және Шереф Өзгенжилмен кездесуде кездескен Мехмет Гүлмен сөйлестім:
– Біз көпірдің аяқталған бөлігін тасымалдаушы ретінде пайдаланатын әдісті әзірледік, өйткені соңғы сегменттерді понтондық флотациялық жүйе арқылы орнатуға мүмкіндік болмады. Бұл әлемде сыналған әдіс емес еді.
Мен көпірдің 40 миллион долларлық тендерлік бағасын еске түсірдім:
– 2.5-3 айлық тоқыраудан кейін Магистральдардан қосымша жәрдемақы сұрадыңыз ба?
– Сметалық құнында 1 пайыздық өзгеріс болды. Біз ешқандай қосымша жәрдемақы сұраған жоқпыз.
Ол Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Лүтфи Эльванның Ниссиби көпірінің ашылуы үшін берген күнтізбесіне назар аударды:
– Қаңтар айының басында соңғы палубаны дәнекерлеу кезінде министр ашылу үшін 2015 жылдың наурызын көрсетті. Ашылу салтанаты наурыз айының ортасында өтеді.
Ол соңғы палуба кезінде аймақ азаматтарының Эльванға қойған талаптарын есіне алды:
– Кейбір азаматтар өз мәселелерін айтты. Кейбір топтар көпірдің атының «Режеп Тайып Ердоған» болуын да қалады.
Мен аймақтағы жергілікті газеттердің сайттарын сканерлеп, Эльванның бұл өтінішке берген жауабын оқыдым:
– Біздің азаматтар Ниссиби көпіріне Президентіміздің есімін беруді талап етті. Мұны біз Президентімізге жеткіземіз. Көпірге «Режеп Тайып Ердоған» деп ат қою орынды деп ойлаймыз.
Президент Ердоған өз есімінің бірінші жергілікті аспалы көпірге берілгенін қалар ма еді?
Әлде үлкен жоба күтіп тұр ма?