Солтүстік Кореядағы алып туннель жобасы

Солтүстік Кореядағы алып туннель жобасы: Никосия, Месария және Эржан әуежайларынан Кирения жағалау сызығына кіруді жеңілдететін алып жоба үшін түйме басылды. Дегирменлик пен Акапулько торабын байланыстыратын туннель үшін зерттеулер жүргізілуде.
ТАСЫМАЛДАУ ОҢАЙ БОЛАДЫ: Гирне-Дегирменлик Дагyolu туннелі жобасы үшін зерттеу жұмыстары басталды. Зерттеулер аясында жер өлшемдері жүргізіледі. Түркия Республикасы Көлік министрлігінің қолдауымен жүзеге асырылатын жоба Киренияның шығысындағы жағалау сызығына қатынауды жеңілдетуді көздейді.
4-5 КИЛОМЕТРЛІК ТУННЕЛЬ: Алғашқы жер зерттеу жұмыстары туннельдің кемінде 4 километр болатынын анықтады. Месарья ауылдары мен Эржан әуежайынан солтүстік жағалау сызығына қатынауды жеңілдететін туннель де қозғалыс қауіпсіздігіне үлес қосады.
ТОҒАН АСТЫНАН ӨТЕДІ: Алғашқы зерттеулерде туннель үшін ең қолайлы бағыт Гирне Дегирменлик тау жолында Дегирменлик тоғанының орналасқан жері екені анықталды. Туннель тоғанның астынан өтіп, Чаталкөйдің шығысындағы Акапулько торабындағы солтүстік жағалау жолымен қосылуы жоспарланған.
19 км 14 км-ге АЗАЙДЫ: Туннельдің құрылысымен Дегирменлік торабы мен қазіргі уақытта 19 километрді құрайтын Акапулько торабы арасындағы қашықтық 14 километрге дейін азаяды. Туннель құрылысы жобасын күн тәртібіне қоюда соңғы кезеңде аймаққа салынған үлкен туристік инвестицияның да нәтижелі болғаны белгілі болды.
Надире БАХАДИ
2010-2020 Бас жоспары аясында салынуы жоспарланған Гирне-Дегирменлик Дагжолы туннелі жобасы үшін өлшеу жұмыстары басталды. ТР Көлік министрлігі Автомобиль жолдары бас басқармасы және Солтүстік Корея автомобиль жолдары департаментінің инженерлерімен бірлесіп жүзеге асырылатын туннель жобасының арқасында қауіпті 19 шақырымдық тау жолын шамамен 5-ке азайту арқылы тасымалдауды жеңілдетуге бағытталған. километр.
Жерге барлау жұмыстары жүргізілуде
Жоба аясында салынатын туннель Арапкөй кіреберісінен басталады. Ұзындығы 14 шақырым болатын және қос жол ретінде салынатын туннель Дегирменлик тоғанының астында аяқталады. Солтүстік КХР Автомобиль жолдары басқармасы мен ТР Автомобиль жолдары бас дирекциясы инженерлері қауіпті жолды қысқа мерзімде және қауіпсіз кесіп өтуге мүмкіндік беретін туннель үшін зерттеулер жүргізуде. Сараптама нәтижелері бойынша бұрғылау жұмыстары жаңа технологиядағы бұрғылау құралдарымен жүргізіледі.
Ердуран: Жұмыстар жүріп жатыр
2010-2020 Бас жоспары аясында қарастырылған жобалардың жүзеге асырыла бастағанын айтқан Солтүстік Корея Автомобиль жолдары департаментінің директоры Хасан Нихат Эрдуран Гирне-Дегирменлик таулы жолы жобасының да күн тәртібінде тұрғанын айтты. 2010 жылы 43 нүктеде жүргізілген жол қозғалысы санағының нәтижесінде реттелетін бағыттар арқылы өтетін көліктердің орташа саны анықталғанын айтқан Ердуран есептеудің 2020 жылға қарай жасалғанын және жұмыстардың басталғанын атап өтті. қызмет көрсету сапасын төмендететін және жеткіліксіз болатын жолдарды дамыту. Эрдуран Гирне-Дегирменлик тау жолы жобасымен жолды маршрутқа қарай 4-5 шақырымға қысқартудың мақсат етілгенін және балама нұсқалардың бағаланып жатқанын айтты.
«Қызмет көрсету сапасын арттыру бойынша іс-шаралар жүргізілуде»
Хасан Нихат Ердуран Гирне-Дегирменли таулы жолы жұмысы мен реттеу шаралары аясындағы жобалар үшін зерттеулердің жалғасып жатқанын және жолдағы жерлерді иеліктен шығарудың да зерттеліп жатқанын айтты. Ердуран «Қай аймақта экспроприация көп болса, одан аулақ болу керек» деді және бартер процедурасы үшін заңда реттеулер жасалуы керектігін және осылайша шешімге қол жеткізуге болатынын атап өтті. Ердуран «Көлік саны, коммерциялық қызмет және туризм белсенділіктері артқан сайын біз олармен қатар тасымалдауды жақсартуымыз керек» деді және Солтүстік Корея халқының өзін-өзі экономикалық жағынан қамтамасыз ету үшін өз үлестерін қосып жатқандарын айтты. Ердуран 2020 жылға дейін жалғасатын жобалар аясында жолдардың жөнделетінін және қызмет сапасын арттыру бойынша іс-шаралар жүргізілетінін атап өтті.