Жапондықтар үлкен көпірлер салады

Үлкен көпірлерді жапондар жасайды: Жапондар Түркияда өте үлкен инфрақұрылымдық жобаларды жүзеге асырды. Екінші Босфор көпірі, Алтын мүйіз көпірі және Мармарай жапондықтар салған. Шығанақ көпірін де жапондар салып жатыр. 3-ші көпір тендеріне жапондық компаниялар да қызығушылық танытты. Жапонияның инфрақұрылымдық жобалардағы табысы Түркияда маңызды нүктелерде тұрған сияқты. Жапондық Ishikawajima Harima Heavy Industries Co. Ltd., Mitsubishi Heavy Industries Ltd. және Nippon Kokan KK жоспарланған күні 125 миллион долларға Фатих Сұлтан Мехмет көпірін салды. Көпірдің құрылысы 2.5 жылға созылған.
ОЛАР ХАЛИЧ КӨПІРІН САЛДЫ
1971 жылы құрылысы басталған Алтын мүйіз көпірі 34 айда салынып бітті. Ишикаважима-Харима ауыр инд. Н.С. Ltd. Жапон және неміс ұйымдары Юлиус Бергер-Баубоаг AG деп атады. Көпірдің ұзындығы 995 м, ені 32 м, теңіз деңгейінен биіктігі 22 м.
БҰЛ КӨПІР ДА ЖАПОНДЫҚ
Измит шығанағы көпірі - Измит шығанағының Диловасы Диль мүйісі мен Алтынованың Герсек мүйісі арасында салынуы жоспарланған аспалы көпір. Көпір салынып бітсе, ол әлемдегі ең ұзын көпірлердің бірі болады. Жоба аясында салынатын көпірдің ортасы шамамен 1.700 метрді құраса, жалпы ұзындығы 3 шақырымға жуықтайды. Көпірді жапондық IHI компаниясы салуда.
МЕНЕДЖЕРГЕ ҚАН БАР
Мармарай ашылғаннан кейін кеше CNN Türk арнасындағы 5N 1K бағдарламасына қатысқан Көлік министрлігінің Инфрақұрылымдық инвестициялар бас директоры Метин Тахан және Мармарай жобасының директорларының бірі Тецуро Мацукубо Мармарайдың ашылуы үшін үлкен күш салғандарын айтты. жобасы 29 қазанға дейін жетіп, «Мен саусағымды кесіп, қанмен қол қойдым! Егер жоба аяқталмаса, біз өзімізді көпірден лақтырып жіберер едік».
МҰНДА ТАХАН СӨЗІ:
«Бізде кездесу болды. Мен бұл бітеді дедім. Барлығы сылтау айта бастады. Мен қағаз сатып алып, жаздым. Мен барлық атымызды жаздым. Мармарай 29 қазанда келмегенде, бүкіл команда өз қалауымен көпірден секіріп кетер еді. Қолымды түйреуішпен қан алдырдым да, қанды қағазға жағып жібердім. Қан кеуіп кетті. Барлығы астында қол қойылған. Мацукубо бұл жерде нені білдіретіні туралы қағазды бірнеше рет аударған. Енді «құтылып қалдық» деп қалжыңдаймыз. Егер жоба аяқталмаса, біз өзімізді Босфор көпіріне лақтырып жіберер едік, өзімізді құрбан етер едік».