3 қабатты метро және Босфор өткелі жобасы: Стамбул қалалық әкімдік кеңесі жобаның бағытын 1/5000 масштабты жоспарларға өңдеуді көпшілік дауыспен мақұлдады. Жиналыста жобаның тиісті деңгейде зерттелмегенін айтқан АК партия мүшелері мен ЖЭО мүшелері арасында пікірталас басталды. 5 жылда аяқталатын жоба 12 ауданды басып өтеді.
Ыстамбұл қалалық муниципалитет кеңесі премьер-министр Ахмет Давутоғлу жариялаған «3 қабатты Стамбул метросы мен магистральдық Босфорды кесіп өту жобасының» бағытын 1/5000 масштабты жоспарларға енгізу үшін көпшілік дауыспен мақұлдады. Стамбұл қалалық әкімшілігі кеңесінің наурыз айындағы үшінші отырысы Сарачхане қаласындағы кампуста өтті.
Кездесуде «3 қабатты Стамбул метрополитені мен магистральдық Босфор қиылысы жобасының» жоспарларға өңделуін қамтитын есеп талқыланды. Ақ партия тобы төрағасының орынбасары Әбубекир Ташюрек бірнеше ай бойы Ыстамбұл және ел үшін маңызды жобаның үстінде жұмыс істегендерін түсіндірді.
SÖĞÜTLÜÇEŞME мен İncirli АРАСЫНДА
Сөгутлючешме мен Инжирли арасындағы 31,5 шақырымдық рельсті жүйе ретінде жобаланған жобаның 16,5 шақырымы 3 қабатты туннель болатынын айтқан Ташюрек бұл туннельдің 6,5 шақырымы Күчүксу мен Гайреттепе арасындағы Босфор бұғазының астынан өтетінін айтты. Тасюрек құны 3,5 миллиард долларды құрайды деп жоспарланған инвестицияның салу-пайдалану-өткізу үлгісімен жүзеге асырылатынын айтып, маусым айында тендерге шығарылатын жобаның іске қосылуы мақсат етілгенін атап өтті. 5 жылда. Жобаның Түркияның әлемдегі беделді орнын нығайта түсетінін атап көрсеткен Ташюрек Ыстамбұлға салынған инвестицияның Түркия мен әлем үшін де өте маңызды екенін және олардың қадағаланатынын айтты.
Жоба үшін 6 түрлі бағыттың ішінен ең қолайлысы таңдалғанын айтқан Ташюрек келесі ақпаратты берді:
«Құқықтық жағынан еш қиындықсыз жобаның құнын есептеу де өте жақсы жасалды. Салу-пайдалану-беру түрінде жүзеге асырылатын жобада мемлекетіміздің қазынасынан бір тиын да шығындалмайды және азаматтарымызға қосымша салмақ салынбайды. Метромен және Мармараймен біріктірілетін жоба TEM трафик жүктемесін жеңілдетеді және Стамбулдың көлік мәселесіне айтарлықтай жеңілдік береді. Жоба отын шығынын үнемдеуге мүмкіндік беретін экологиялық таза жоба. Экспроприация болмайды. Ол кескінді және силуэтті ластамайды. Қазіргі уақытта бұл негізгі артериялар мен желілерді біріктіретін жоба».
ТЭЦ-ТІҢ ҚАРСЫ ТЕКСЕРІЛМЕГЕН
Жоба IMM Ассамблеясында дау тудырды. ЖЭО тобы төрағасының орынбасары Ертуғрул Гүлсевер жоспарға қарсылық білдірмегендерін, бірақ жоспардың жеткілікті түрде зерттелмегенін айтып, ұсыныстың қайта қарау үшін комиссияға қайтарылуын талап етті. Гүлсевер: «ЖЭО ретінде, егер сіз мұны кері тартсаңыз, біз оны талқылаймыз, бұл туралы сөйлесеміз және академиялық орталармен не істеу керектігін анықтаймыз. Шығындарды дұрыс есептеп, шығыны аз болатын жоспар жасасақ, Түркияға опасыздық жасаймыз ба деп сұрады.
АК партия мүшелерінің қарсылықтарына жауап берген Гүлсевер: «Егер сіз «Біз бұларды талқылағымыз келмейді, ешкімнен сұрағымыз келмейді, бізге осындай нұсқаулар берілді» десеңіз, қарсылық білдіреміз.
AK PARTY TAŞYÜREK: АЙЛАР БОЙЫНША ЖҰМЫС ЖҮРГІЗІЛДІ
ЖЭО-ға жауап беру үшін мінберге шыққан АК партия тобы төрағасының орынбасары Әбубекир Ташюрек Сөгутлючешме мен Инжирли арасындағы 31,5 шақырымдық рельсті жүйе ретінде жобаланған жобаның 16,5 шақырымының 3 қабатты туннель ретінде жобаланғанын айтты. , және бұл туннельдің 6,5 шақырымы Босфордағы Күчүксу мен Гайреттепе арасында болды.Ол маған астына түскенін айтты. Қоршаған орта және урбанизация министрлігі, Көлік министрлігі және IMM бірнеше ай бойы жоба үшін маңызды жобаны жүзеге асырып жатқанын айтқан Ташюрек: «Қазіргі бағыт 6 балама арасында ең оңтайлы болып анықталды. Кеше оянып: «Бүгін бұл жобаны жасамадық» деді.
Жобаның 15.000 мың жоспардан кейін кіші жоспар ретінде қабылданған 11.000 мыңдық жоспарға қосылатынын еске салған Ташюрек ЖЭО мүшелерінің бұл процеске қажетті үлес қоса алатынын айтты. Тасюрек «Процесс аяқталған жоқ. «Біз ешқашан білген нәрсені істеуге дайын емеспіз», - деді ол.
Бұл арада Ташюрек ЖЭО өкілі Гүлсевердің сөзіне жауап бергеннен кейін «Біз еш жерден нұсқау алмаймыз, Парламентте шиеленіс пайда болды.
«БҰЛ ЖОБА ТАПСЫРЫС БОЙЫНША КЕЛГЕН»
CHP-ден депутат Хакки Сағлам АК партия мүшелерінен қандай мекемелерден пікір алынғанын, басқа бағыттардың қандай екенін және басқа мекемелердің пікірлерінің неге қосылмағанын сұрады. Сағлам: «Біз үшін бұл жоба қораптағы тапсырыс ретінде келді. Біз бұл қорапты ашуымыз керек. Оның ішінде тағы не бар екенін айтты.
'КҮНІҢІЗ АЛДЫ...'
ЖЭО аймақтарға бөлу комиссиясының мүшесі Есин Хажыалиоғлу жобаның кеше өздеріне келгенін айтып, «Жобаны зерттегеннен кейін бұл жобаның неге біздің алдымызға келмегенін оңай көре аласыздар... Өйткені бұл жобаның негізі Солтүстік ормандардың дамуы. Иә, метро желісі бар, бірақ жобаның жалғасы солтүстікті дамыту. Ол: «Ол жасырын болғандықтан, біздің алдымызға әкеліп, тез өтіп кетуді қалайды», - деді.
12 АУДАН АРҚЫЛЫ ӨТЕДІ
5 жылда аяқталатыны жарияланған Стамбул туннелі жобасы Еуропа жағында Бешикташ, Шишли, Кагытхане, Бейоғлу, Эйүп, Фатих, Зейтинбурну, Бакыркөй және Гүнгөрен қалаларында; Анадолы жағында Үскүдар, Үмрание және Kadıköy аудандары арқылы өтетін болады.
2 автомобиль жолы мен 1 рельсті жүйені қамтитын жоба Сөгутлючешме-Алтунизаде-Гайреттепе-Сүтлюце-де орналасқан.CevizliОның Баг-Инжирли бағыты бойынша ұзындығы шамамен 31,5 шақырым болады.
Бірінші болып пікір айтыңыз