Кардемирдің 78 жылдығы

Кардемирдің құрылуының 78 жылдығы: Мұстафа Кемал Ататүріктің нұсқауларымен 1937 жылы құрылған және бүгінде Карабүктің пайда болуына үлес қосқан 15 үйден тұратын Түркияның алғашқы ауыр темір және болат өнеркәсібі Кардемир өзінің 78 жылдығын тойлап жатыр. мерейтойы.
2014 жылды 331 миллион лира пайдамен жапқан Karabük Demir ve Çelik İşletmeleri A.Ş., әлемдік бренд болу үшін нық қадамдар жасауда.
15 үйден тұратын Лугбели ауылынан тұратын ауданды провинцияға айналдырған KARDEMİR A.Ş. Басынан өткерген дағдарысты жылдарды артқа тастап, 78 жыл бойы Түркия экономикасына үлес қосқан бір мектеп және фабрика ретінде жолын жалғастыруда. «Өмірін 20 жыл бұрын аяқтады» деп жабылуға шешім қабылданған Карабүк темір-болат фабрикасы Түркияның сұранысқа ие брендімен қатар әлем компанияларымен бәсекелесетін жағдайға келді. Кардемир жекешелендірілгеннен кейін өмір сүру үшін қажетті инвестицияларды жасай бастаған кезде ол табысты зауыт болды.
1960 және 70 жылдардағы 47 жылдық теміржол өндірісінен кейін KARDEMİR 2007 жылы рельс профильді прокат зауытын қайта іске қосты және бүгінде Түркияның 72 метрлік жоғары жылдамдықты пойыз жолдарын шығарады. Жекешелендіруден кейін 1 миллиард доллардан астам инвестиция салған және оны жалғастырып жатқан KARDEMİR жаһандық компанияға айналды. Әуелі станса, одан кейін поселке, аудан, 1995 жылы облыс болып құрылған Қарабүк 100, губерния ретінде 230 жылдық мерейтойларын тойлауда.
КАРДЕМІРДІҢ ҚҰРЫЛУ ӘҢГІМЕСІ
Іргетасы 3 жылы 1937 сәуірде қаланған Karabük темір және болат фабрикалары (KARDEMİR) A.Ş., 78 жылдық шытырман оқиғасында барлық қиындықтарға қарамастан ойлы-қырлы жолдардан өтіп, аяғынан тік тұра білді.
Ататүрік Түркияда темір-болат өнеркәсібін құруға болатын-болмайтынын тексеру туралы бұйрық бергеннен кейін, екі рет әрекет жасалып, оң нәтиже болғанымен, қаражаттың жетіспеушілігінен кейінге қалдырылған фабриканы құру жұмыстары басталды. 2 жылы орыс делегациясының сараптамаларымен үшінші рет күн тәртібіне шығарылып, қайтадан басталды. 1932 жылы Экономика министрлігі Түркияда шойын-болат өнеркәсібінің экономикалық қағидалар аясында құрылуы мүмкін бе екенін тексеруге кірісті. 1925 жылы бір жағынан мұнай кен орындарын зерттеу үшін доктор. Екінші жағынан, Австриядан келген Леопен тау-кен мектебінің профессорларының бірі Люциус көмір мен темір рудасын зерттеу үшін. Гранигг әкелді. Dr. Гранигг Түркияда темір-болат өнеркәсібін құруға қолайлы темір рудасының бар-жоғын, біздің көмірлердің шойын-болат өнеркәсібінде қолданылатын кокс өндіруге жарамдылығын және темір-болат өнеркәсібінің қай жерде болуы керектігін зерттеуді тапсырды. Түркияда экономикалық тұрғыдан құрылған. Dr. Гранигг жұмысы кезінде Сауда министрлігінде бас дирекция құрылып, шахталарымызды сараптау үшін басқа да мамандар тартылды.Кокстау сынақтары Бельгияның Морис және Германиядағы Коперс, ал Медингерде темір рудасының талдауы жүргізілді. Люксембург. Бірақ бұл зерттеулерді жалғастыру мүмкін болмады және шойын-болат өнеркәсібінің құрылуы 1925 жылға дейін алға шықпады. 1928 жылдың басында Еркан-ы Харбийде жиналыс өткізіліп, темір-болат өнеркәсібінің жағдайы қайта қаралды. Түркияда темір-болат өнеркәсібін құру жұмысы 1928 жылы үшінші рет Ресей делегациясының сараптамасынан басталды. Делегация берген баяндамада, 1932-1929 жылдардағы кедендік статистика бойынша жылына 1930 мың тонна темір өндіруге болады, болашақ қажеттілігін қарастырсақ, жылына 150 мың тонна өнім өндіретін домна пештері. қажет болады, ал домна пештерін пайдалану үшін құрылатын кокс фабрикасынан химия өнеркәсібі үшін өте маңызды қосалқы өнімдер шығарылады.Ауыр өнеркәсіп орталығының төңірегінде құрылатын күкірт қышқылы және басқа да қосалқы өнеркәсіптер пайда болатыны анықталды. үнемді болу. Соңында, Сүмербанк пен Эркан-ы Харбийе ауыр темір өнеркәсібінің құрылу орнын анықтау және басқа мәселелерді зерттеу үшін бірге тергеулер жүргізді және олар бірінші Индустриалды жоспардың ең маңызды мекемесін құруға шешім қабылдады және Карабүк аймағын құруға қолайлы деп тапты. мекеменің орналасқан жері.
КҮРІШ АУЫЛ ШАРУАШЫЛЫҒЫНАН БОЛАТ ӨНЕРКӘСІПКЕ ДЕЙІН
Түркияда ауыр темір өнеркәсібінің құрылуы туралы заң 17 жылы 1926 наурызда қабылданып, 29 жылы 1926 наурызда No 334 ресми газетте № 786 заң болып жарияланды. 1925 жылы Шойын-болат өнеркәсібін құру мақсатында жүргізілген зерттеулерден кейін бұл салаға қолайлы жер таңдау мәселесі де қолға алынып, әр түрлі ойлар ортаға салынды. Америкалық экономистер мен Ресей делегациясының зерттеулерінен және Сүмербанк пен Эркан-ы Харбийе өкілдерінен құрылған комиссия жұмысынан кейін темір-болат өнеркәсібін құру үшін көмір бассейніне жақын орналасқан «Карабүк» таңдалды. . Темір мен болаттың отаны ретінде Қарабүкті таңдау себептері ретінде; Көмір бассейндеріне жақын, темір жол бойында орналасқаны және жұмысшылардың қоныстануына қолайлы және геология жағынан ауыр өнеркәсіпті құруға қолайлы екені дәлелденді. HA Brassert-ке 10 жылы 1936 қарашада Британ үкіметімен қол қойылған 2,5 миллион фунт стерлингтік несие келісімі бойынша тендерге қойылған нысандардың іргетасы Карабүк темір және болатының құрылуына қолайлы деп танылғандықтан. Өнеркәсіп 3 жылы 1937 сәуірде сол кездегі басшының орынбасары Исмет Инөнү Зонгулдактағы Карабүк ауылында Филос өзенінің салалары болып табылатын Соғанлы және Арак өзендерінің қосылған жерінде үлкен күріш алқаптарына қаланған. , осылайша Карабүкте күріш егіншілігінен болат өнеркәсібіне ауысты, осылайша Түркияның алғашқы ауыр өнеркәсіп қадамын бастады.
Технологиялық құрастыру жұмыстары 1 жылы 1938 наурызда басталған біріктірілген шойын-болат зауыттары түрік инженерлерінің, техниктерінің және жұмысшыларының, негізін қалаушы британдық компанияның сарапшыларымен бірге барынша күш-жігерінің арқасында 3 жыл қысқа мерзімде салынды. , ал 6 жылы 1939 маусымда электр стансасы іске қосылғаннан кейін басқа нысандар да кезең-кезеңімен іске қосылды. Алғашқы түрік болаты 10 жылы 1939 қазанда Қарабүк ауылының күріш алқабында құрылған нысандардан алынды. Фабрика құрылып жатқанда ауыл тұрғындары тұлпарына тас тасып жүрсе, сотталғандар бір жыл еңбегінің орнына 2 жыл рақымшылыққа ілінген. Нысандардың құрылысында ағылшын және неміс инженерлері, түрік ауылдары мен тұтқындары, сондай-ақ Чанкыры түрмесінде сотталғандар арасында болған ақын Назым Хикмет те жұмыс істеді.
ЗАВОД ҚҰРЫЛҒАН ЗАВОД
3 жылы 1937 сәуірде іргетасы қаланған Шойын және болат зауыттарының іргетасы қаланып, Сүмербанкке қарасты «Темір және болат зауыттары мекеме дирекциясы» деген атпен 13.05.1955 жылға дейін жұмыс істеді. Темір және болат фабрикасының жұмысының әртүрлі бөлімшелердің қосылуымен кеңеюінен кейін мекеме Сүмербанктен бөлініп, 13.05.1955 жылғы № 6559 заңымен тәуелсіз SOE болды және «Түркия Шойын және болат зауыттары бас басқармасы» деп өзгертілді. ». 21.06.1955 жылы Түркияда ауыр өнеркәсіптің құрылуы Карабүк темір және болат зауыттары құрамында тәжірибелі монтаждаушы кадрларды дайындау арқылы, оның құрамына Eti банкінің мекемесі болып табылатын Дивригі темір шахталары және бас кеңсесі ретінде жұмыс істейтін Искендерун кірді. Шойын-болат зауыты, 3-ші шойын-болат зауыты.Сонымен қатар ол құрылуына мұрындық болды. Ұзақ жылдар бойы ұлттық өнеркәсібінің локомотиві болған Карабүк темір-болат кәсіпорындарына белгілі бір уақыт ішінде технологиясын жаңартуға кедергі болды және Қарабүктен келмейтін себептермен шығынға ұшырады. Сөйтіп, оны 5 жылғы 1994 сәуірдегі Экономикалық шаралар бағдарламасы аясында жыл соңына дейін жекешелендіру, оған қол жеткізу мүмкін болмаса, жабу туралы шешім қабылданды. Карабүк темір және болат зауыттары мекемесі Жекешелендіру Жоғарғы кеңесінің 30.12.1994 жылғы және 94/16 нөмірлі шешімімен жекешелендіру көлемі мен бағдарламасына енгізілді және осы мақсатта мекеме Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. 13.01.1995 ж. Жекешелендіру Жоғарғы Кеңесінің 94/16 және 29.03.1995 жылғы және 95/30 нөмірлі қосымша қаулылары Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş.-ны құрылуы 17.02.1995 жылы аяқталған KARDEMİR A.Ş.-ға беруді қарастырады. Кәсіпкерлік комитетімен. Премьер-Министрлік Жекешелендіру басқармасы және KARDEMİR A.Ş. Кәсіпкерлік комитеті қол қойған 30.03.1995 жылғы келісім-шартпен аудару шарттары реттелді. Сәйкесінше, Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. Оның барлық акциялары KARDEMİR A.Ş.-ға берілді.
МАҢЫЗДЫ САПАРЛАР
Уақыттың маңызды есімдері Карабүк темір-болат зауытына белгілі бір уақыт аралығында барды. 1955 жылы Ирак королі Фейсал I, 1 жылы Иран шахы Реза Пехлеви мен оның әйелі Сүрейя, 1956 жылы Ауғанстан королі Захиф хан және 1956 жылы Абиссиния (Эфиопия) императоры Хайле Селасие сапарда болды.
1955 жылы Қарабұқ темір-болат кәсіпорындарына барған Ирак королі Фейсал I еліне оралған күні қастандықпен өлтірілді. 1 жылы Темір-болат кәсіпорындарына барған жапон елшісі Такасиро Инове құбыр зауытын аралау кезінде шатырда ұялаған көгершіндер төгіп жатқан құм мен шаң оның басына төгілгенде, елші бұл жұмысты сол кезде атқарған деп ойлады. жұмысшыларды сотқа берді де, сот үш жылға созылып, жұмысшылар ақталды. Ақиқатты білген елші жұмысшылардан кешірім сұрады. 1959 жылы дағдарыс кезінде қиналған КАРДЕМИРге ЦРУ бұрынғы директоры Джеймс Вусли де келді.
ТЕХНИКАЛЫҚ ЖҰМЫСТАР
KARDEMİR мекемесі Жекешелендіру Жоғарғы кеңесінің 30 жылғы 1994 желтоқсандағы және 94/16 нөмірлі шешімімен жекешелендіру ауқымы мен бағдарламасына енгізілді және осы мақсатта мекеме 13 қаңтарда Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. 1995 жыл. Жекешелендіру Жоғарғы Кеңесінің 94 жылғы 16 наурыздағы және 29/1995 нөмірлі 95/30 және № 17/1995 қосымша шешімдері KARDEMİR-ті Кәсіпкерлік комитеті 20 жылы 619 қаңтарда құрылуын аяқтаған KARDEMİR A.Ş.-ге беруді қарастырды. Жекешелендіру басқармасы (Ö.İ.B.) және KARDEMİR A.Ş. Кәсіпкерлік комитеті қол қойған келісім-шартпен аудару шарттары реттелді. Сәйкесінше, KARDEMİR A.Ş. Оның барлық акциялары KARDEMİR A.Ş.-ға берілді. «Еңбек туралы» заңға бағынатын барлық жұмысшылардың жұмыстан шығуы мен ескерту төлемдерін Жекешелендіру басқармасы төледі. Кәсіпорынға шұғыл қажетті техникалық қызмет көрсету, жөндеу және инвестициялау үшін 599 миллион 900 мың 1.278 доллар беріледі деп уәде етілді. Сонымен қатар, капиталды ұлғайту үшін шегерім ретінде 3 миллиард лира қолма-қол ақша мен 30 миллиард лиралық ең төменгі қауіпсіз қор деңгейі қор аудару болжанады. Сонымен қатар, барлық қарыздар мен міндеттемелер Түрік темір және болат зауыттары бас басқармасының жауапкершілігінде қалдырылды. KARDEMIR INC. қол қойылған беру шартының 1995-бабының а тармақшасында көрсетілген үлестерді бөлу топтары мен арақатынастары бойынша берілген күннен бастап 7 жылғы 14 мамырға дейін барынша кең қатысуды қамтамасыз ететін нысанда және стильде серіктестік құрылымын құруға міндеттенді. құрылтайшы серіктестер, Кәсіпкерлік комитет және Жекешелендіру Жоғарғы Кеңесі арасында. Көрсетілген міндеттемелерді орындағанға дейін компанияның көлік құралдарының, машиналарының, жабдықтарының және жылжымайтын мүліктерінің барлық түрлеріне O.İ.B. Оның пайдасына кепіл мен ипотека белгіленді. 1995 жылы 408-27.09.1995 шілдеде акцияларды сату нәтижесінде капитал 6391 миллиард лираға дейін өсті. Жекешелендіру басқармасынан алынған 8.733.927.521.411 жылғы 1 санды хатпен акцияларды топтарға бөлу қалауы бойынша жүзеге асырылып, кепіл мен ипотека алынып тасталды. Осының нәтижесінде сатып алынған Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş.-ның капиталы KARDEMİR A.Ş.-ге берілді және шығарылған капиталы 408 30.03.1995 1990 1980 25.5 TL-ге дейін ұлғайтылды (30) Компанияның акциялары 1987 миллиард лираға алынды. серіктестердің үлестеріне пропорционалды түрде тегін таратылады. Осылайша, аудару ережелері 1994 жылдан бастап күшіне енді. Түркиядағы барлық өнеркәсіп нысандарында қолтаңбасы бар Карабүк темір-болат фабрикасы 231 жылдан бері өнімділік пен кірістілік функцияларын жоғалтып, шығынға айналды. Бұрын жұмыспен қамтуға негізделген қате саясаттар, жаңа инвестиция жасамау, XNUMX-ші жылдардағы жоғары инфляция және банктерден жоғары пайыздық мөлшерлемелермен қажеттіліктерді қанағаттандыру, Эрдемирдің құрудағы XNUMX пайыздық үлесін Қоғамдық серіктестік басқармасына (KOI) тегін беру. XNUMX жылы XNUMX сәуірде Карабүк Демир Ол Челикті өте қиын жағдайда қалдырды. Зауыт XNUMX жылды XNUMX миллион доллар шығынмен жапты.
ФАБРИКА ҚАРАБҰҚТАР
DYP-SHP коалициялық үкіметі қабылдаған және Премьер-министр Тансу Чиллер вице-премьер Мұрат Караялчынмен бірге жариялаған 5 жылғы 1994 сәуірдегі экономикалық шешімдер аясында Карабүк темір және болат зауыттарын жекешелендіруге және мүмкін болмаса, оларды жабыңыз. Қала өзін азат ету үшін үлкен күреске түсті. Жолдар жабылып, халық, жұмысшылар, саудагерлер, кәсіпкерлер мен саясаткерлер әрекетке кірісті. 8 жылы 1994 қарашада Карабүк пен Анкараны байланыстыратын жолдар жабылды. Барлық кәсіпорындар жабылып, өмір бір тәулікке тоқтатылды. Қарабүктегі болатшылар, өнеркәсіпшілер мен саудагерлер және жергілікті халықтың күресінен кейін үкімет бір қадам артқа шегінді. Karabük OD зауыттарының жабылуы тоқтатылды және нысандар 30 жылы 1995 наурызда жұмысшылар мен жергілікті тұрғындарға 1 лираға сатылып, әлемдегі басқаларға ұқсамайтын жекешелендірілді. Жекешелендіру нәтижесінде KARDEMİR қызметкерлері 35 пайыз, өнеркәсіпшілер мен саудагерлер 30 пайыз, қолөнершілер мен қолөнершілер 10 пайыз және жергілікті халық 25 пайыз болды. KARDEMİR 2 триллион TL айналым капиталын беру үшін трансфер процесінен кейін бірден жария болды. Алайда, қажетті айналым қаражатын толтыру мүмкін болмағандықтан, екінші рет жария орналастыру бірінші орынға шықты. Осы көпшілікке ұсыныстағы қызметкерлердің үлесі 51.6 пайызға көтерілгенімен, күтілетін 2 триллиондық капитал мөлшері 408 миллиард лира деңгейінде қалды.
ТРАНСФЕРМЕН ЖЕТКІЗУ 1 TL
Көрсетілген міндеттемелер орындалғанға дейін компанияның көлік құралдарының, машиналарының, жабдықтарының және жылжымайтын мүліктерінің барлық түрлері бойынша ҚБ пайдасына кепіл және ипотека белгіленді. 7 жылдың 14-1995 шілдесінде жасалған акцияның сатылымы нәтижесінде капитал 408 миллиард лираға жетті. Жекешелендіру басқармасынан алынған 27.09.1995 жылғы 6391 санды хатпен акцияларды топтарға бөлу қалауы бойынша жүзеге асырылып, кепіл мен ипотека алынып тасталды. Осының нәтижесінде Карабюк Демир Челик Фабрикалары A.Ş.-ның қабылданған капиталы KARDEMİR A.Ş.-ге берілді және шығарылған капитал 8.733.927.521.411 1 408 30.03.1995 1990 TL-ге дейін ұлғайтылды. (1980) Компанияның 25.5 миллиард лираға қабылданған акциялары 30 миллиард лираға акцияларды сатып алған серіктестердің акцияларына пропорционалды түрде тегін таратылды. Осылайша, аудару ережелері 1987 жылдан бастап күшіне енді. Түркиядағы барлық өнеркәсіп нысандарында қолтаңбасы бар Карабүк темір-болат фабрикасы 1994 жылдан бері өнімділік пен кірістілік функцияларын жоғалтып, шығынға айналды. Бұрын жұмыспен қамтуға негізделген қате саясаттар, жаңа инвестиция жасамау, теңіз жолына жақын порттың болмауы, 231 жылдардағы жоғары инфляция және банктерден жоғары пайыздық мөлшерлемелермен қажеттіліктерді қанағаттандыру, Эрдемирдің құрылуындағы XNUMX пайыздық үлесі XNUMX жылы XNUMX сәуірде Мемлекеттік қызметке (KOD) тегін ауыстырылды Серіктестік әкімшілігі Карабүк Демир Челикті өте қиын жағдайда қалдырды және зауыт XNUMX жылы XNUMX миллион доллар шығынмен жабылды.
ШЫҒАЛДАРДАН КЕРІМДІ КЕЗЕҢДЕРГЕ ӨТУ
Жекешелендіруден бұрын 1984-1994 жылдар аралығында мемлекет 14 миллион доллар инвестициялаған Кардемир үнемі шығынға ұшырады. Мемлекетте жүргенде қажетті инвестицияны сала алмағандықтан өзін жаңарта алмаған алпауыт зауыт жекешелендіруден кейін жаңғырту мен нысанды жөндеу жұмыстарына кірісті. Болат өндіру жүйесі өзгертіліп, конвертер жүйесі енгізілді. Дүние жүзімен бәсекеге түсу үшін салынған бұл инвестицияларға қаржылық шығындарды қосқанда 210 миллион доллар жұмсалды. Кардемир 1995 жылы 5.982 1996 миллион доллар, 30.217 жылы 1997 43.592 миллион доллар және XNUMX жылы XNUMX XNUMX миллион доллар пайда тапты. 1998 жылғы Азия және Ресей дағдарысы Түркиядағы болат өнеркәсібін қиындыққа ұшыратып қана қоймай, Кардемирді модернизациялау инвестицияларын жасау кезінде де ұстады. Мемлекеттік мекемелерден сатып алынған шикізатты тасымалдауда мемлекеттен күткен ыңғайлылықты қамтамасыз ете алмаған Кардемир электр доғалық пештерге берілетін субсидияны пайдалана алмағандықтан, әділетсіз бәсекелестікке тап болды. Ал Исдемирдің мемлекеттің қолдауымен арзан темір және болат өнімдерін сатуы Кардемирді бағаны төмендетуге мәжбүр етіп, шығынның екі есе артуына әкелді. Түркияның темір-болат өнеркәсібі 1997 жылдың соңынан бері жалғасып келе жатқан жаһандық дағдарыстан ең көп зардап шекті. Әсіресе біріктірілген зауыттар арасында ұзын өнімдер деп аталатын құрылыс болатын өндіретін Кардемир мен Исдемир бұл дағдарыстардан теріс әсер етіп, әділетсіз бәсекеге тап болды. 1998 жылдан бері шығынға батқан Кардемир 1998 жылды 4.788 миллион доллар, 1999 жылды 71.441 миллион 2000 миллион доллар және 61.588 жылды XNUMX миллион XNUMX миллион доллар шығынмен жапты. KARDEMIR 2001 балансын 118,635 XNUMX миллион лира шығын деп жариялады. Сынық деген атпен бақылаусыз Түркияға кірген сапасыз дайындамаларды, пайдалану мерзімі біткен рельсті және кеме парақтарынан жасалған арматураны ел пайдалануға ұсынылды. Химиялық құрамы мен механикалық қасиеттері стандартты емес бұл темірлерден жасалған ғимараттар 17 тамыз бен 12 қарашадағы жер сілкінісінен құлаған. Сапасыз темірді пайдаланудың кесірінен мыңдаған адам өліп, миллиардтаған доллар қаржы шығынға ұшырады. Барлық осы қиындықтарға қарамастан, KARDEMİR бас тартпай жолын жалғастырды және соңғы шара ретінде шетелден алған несиелерімен инвестицияларын бағыттай бастады. 2008 жылды 236 миллион лира пайдамен жапқан KARDEMİR 2009 жылы 72 миллион лира шығынын жариялады. 2010 жылы табысты кезеңіне қайта кірген KARDEMİR биылғы жылды 21 миллион лира пайдамен жапты. 2011 жылы 155 миллион лира пайда тапқан фабрика 2012 жылды 194 миллион лира пайдамен жапты. 2013 жылды 100 миллион лира пайдамен жапқан KARDEMİR A.Ş., 2014 жылды 331 миллион лира пайдамен жапты. Бүгінгі күні 1 миллиард доллардан астам инвестиция салған зауыт осы инвестицияға шамамен 100 миллион доллар инвестициялау арқылы табиғатқа деген құрметін көрсетті. Қоршаған ортаны үнемі ластайтыны туралы уәделерге тап болған KARDEMİR жаңа жобаларымен экологиялық таза және ЕО стандартына сай зауыт болу принципін қабылдады. 100 миллион долларлық экологиялық инвестициясы арқылы ол тіпті түтін мұржаларынан алатын газдарды пайдалану арқылы жаңа инвестициялық аймақтар мен нарықтар жасады. Міндетті деп атаған инвестицияларынан бас тартпайтын және барлық қиындықтарға қарамастан аман қалу үшін инвестициялауды жалғастыратын KARDEMİR бүгін Түркияның сұранысқа ие брендіне айналды және 45 жылдан кейін елдің теміржол желілерін қайтадан тоқуды бастады.
ӘЛЕМДІК БРЕНД БОЛЫҢЫЗ
KARDEMİR жекешелендірілгеннен кейін 1999 жылға дейін 250 миллион доллар инвестиция жасалды. 2003 жылдан кейін домна пештері жаңартылып, қайта брондау жүргізілді. Рельсті және профильді прокат фабрикасын жаңарту арқылы өнімнің әртүрлілігі де, бір Кардемирде өндірілген өнімдер де пайдаланылды. Бұлардың көмегімен елге қажетті ұзын рельстерді, үлкен профильдерді, бұрыштарды және шахталық тіректерді шығаруға мүмкіндік туды. Сапалы болат өндіріп, мықты мекемеге айналды. Қысқасы, жекешелендіруден кейін бүгінге дейін 1 миллиард доллардан астам инвестиция құйылған.
«БІЗДІҢ КОМПАНИЯ САЛАДА БӘСЕКЕГЕ ҚАБІЛЕТТІ позицияға ие болады»
KARDEMIR INC. Директорлар кеңесі төрағасының орынбасары Камил Гүлеч KARDEMİR-тің соңғы 12 жылда үлкен жетістіктерге қол жеткізгенін айтып, 1995 жылы жекешелендіруден кейін бірден инвестициялай бастаған болат зауытының оттегі конвертерлерінен басталған серпіліс екенін айтты. Олар 1999 жылы пайдалануға берген, 1999-2002 жылдар аралығында үзілгенімен, кейінгі жылдары экспоненциалды түрде жалғасты.
2007 жылы ашқан Ray профильді прокат фабрикасының компания үшін маңызды бетбұрыс болғанын түсіндірген Гүлеч: «Осы инвестиция арқылы KARDEMİR еліміздегі теміржол рельстерін шығаратын жалғыз компания болды және ең үлкен компаниялардың бірі болды. TCDD маңызды стратегиялық серіктестері. Біздің компаниямыз үшін бұл инвестицияны жүзеге асыру оңай болған жоқ, бұл KARDEMİR-тің қосылған құны жоғары теміржол өндірісімен жеңіске жетуіне және біздің еліміздің Кардемирден TCDD импортын алмастыратын бұл өнімді жеңіп алуына көмектесті. Осындай маңызды инвестиция туралы шешімді 1999 жылдың екінші жартысынан кейін қабылдау арқылы 2002-2002 жылдар аралығындағы қызметімен банкроттық деңгейіне дейін жеткен, қарыз ауыртпалығымен ыңылдап, оны өз мойнына алған компанияның басшылығына келгенімізде. жалақысы сақталмайтын демалыстағы қызметкерлер, несиелік кепілдік ретінде 12 жылға өз қорларымызды кепілге қойып, несие алу арқылы біз бұл инвестицияны 2005-2007 жылдар аралығында жасадық. Бұдан былай біздің мақсатымыз KARDEMİR-тің өндірістік қуатын масштабтық экономикаға сәйкес арттыру болды. 2008 жылы біз қуаттылығы жылына 500 мың тонна №4 домна пешін іске қостық. 2011 жылы 1939 жылғы №1 домна пешін бұзып, орнына 500 мың тонналық жаңа домна пешін салып, қуаттылығымызды 1,8 миллион тоннаға жеткіздік. Әлемдік металлургия өнеркәсібі қарқынды дамып жатқан осы кезеңде біз бір орында тұра алмадық. Бұл жолы біз қуаттылығы 1,2 миллион №5 жаңа домна пешін нысанаға алып, инвестицияны қолға алдық. Осыған орай, біз кокс зауыты, электр станциясы, үздіксіз құю машинасы, оттегі конвертері, ауа бөлетін қондырғы, әк зауыты, №5 домна пеші және осы көлемдегі материалды өңдеу қондырғылары сияқты инвестицияларды іске қостық. Болат үйдегі 4-ші ауаны бөлу және басқа да шаралар жалғасуда. Қол жеткізілген өндіріс пен мақсатты сұйық болат қуаттылығын жоғары қосылған құны бар өнімдерге айналдыратын инвестициялар жалғасуда. Осы инвестициялардың арасында Чубук және Кангал прокат фабрикасының инвестициясымен машина жасау өнеркәсібі, әсіресе автомобиль секторы қажет өнімдер енді КАРДЕМИРде шығарылады. Қайтадан, біріктірілген темір-болат зауыты болу артықшылығымызды пайдалана отырып, біз теміржолмен бірге темір жолдың ең маңызды инфрақұрылымдық материалдарының бірі болып табылатын және импортты алмастыратын теміржол доңғалақтарын өндіру нысанына инвестиция салуды бастадық. Құрылғаннан бері тек құрылыс болаты мен құрылымдық болат өндіретін KARDEMİR компаниясының көптеген әртүрлі секторларға қызмет көрсету үшін өнім ассортиментін кеңейтетін бұл инвестиция арқылы компаниямыз секторда бәсекеге қабілетті позицияға ие болады және белсенді ойыншы болады. ішкі нарықта ғана емес, сонымен қатар экспорттық нарықта да.
«БҮГІН ОҢАЙ БОЛМАДЫ»
Камил Гүлеч мәлімдемесінде 1994 жылы экономикалық және технологиялық өмірін аяқтағандықтан жекешелене алмаған жағдайда жабылуға шешім қабылданған KARDEMİR-тің 1999 жылы есігінде өндіріп алу қызметкерлері болғанын айтты. 2002 жыл, күннен күнге өсіп келе жатқан, күшті қаржылық құрылымға ие, қоршаған ортаға және елге қызмет етуде, ал жұмыскерлері бақытты және қанағаттанарлық.. Өзі тату компания екенін білдіріп, «Оңай болған жоқ. осы күндерге жету. Ең алдымен, бұл жетістікке біздің директорлар кеңесінің зор ынта-жігері мен күш-жігері, уақытында батыл және батыл қадамдары, қызметкерлеріміздің сенімі мен қолдауы жыл сайын артып келеді. Тіректердің бірі жоқ болса, бұл жетістікке жете алмас еді. Жылына 500 мың тонна өндіретін KARDEMİR 20 жылдан кейін 3,5 миллион тоннаға жақындады. Есігі құлыпталғысы келген KARDEMİR қазір өзінің қуаттылығынан 6 есе асып түсетін әлемдік компанияға айналды».
ЕКІ ЖАҢА ЗАВОД
Гүлеч сонымен қатар Түркияның жалғыз рельс өндірушісі Кардемирдің жалғыз өндірушісі болатын теміржол дөңгелегімен автомобиль және машина жасау өнеркәсібіне қажет жоғары сапалы болаттарды шығаратынын айтты және «Төмен және жоғары көміртекті болаттар, алдын ала кернелген бетонды болаттар, жоғары легирленген болаттар, мойынтірек болаттары, бос кескіш болаттар, серіппелі болаттар, дәнекерлеу сымдары, автомобиль болаттары және арнайы шток болаттар шығарылады. Бұл инвестиция жалғасуда және біз оны ағымдағы жылдың бірінші жартыжылдығында аяқтап, пайдалануға беруді жоспарлап отырмыз. Сонымен қатар, жүк және жолаушылар вагондары мен локомотив доңғалақтары шығарылатын Теміржол доңғалақтары зауытын 2016 жылдың бірінші жартыжылдығында аяқтау арқылы жүзеге асырамыз.