Анталия Стамбулға дейінгі көптеген қалаларға жүрдек пойызбен қосылады.

Анталия Ыстамбұлға дейінгі көптеген қалаларға жүрдек пойызбен қосылады: Ыстамбұл, Анкара, Измир, Кайсери және көптеген қалаларды Анталияға жоғары жылдамдықты теміржол арқылы қосуды мақсат етеді.

Бұрынғы Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі және АК партиясының Анталия депутаттығына кандидат Лүтфи Эльван жариялаған жобаны жүзеге асыру үшін күш салуда.

Жылдамдығы 200 шақырымға жарамды қос желімен, электрмен және сигналмен салынатын Анталия-Эскишехир және Анталия-Коня-Кайсери жүрдек пойыз желілерінің құрылысын бастау үшін қарқынды жұмыс қарқыны жүргізілуде. 2016 ж. және оларды 2020 жылы пайдалануға беру.

TCDD Бас дирекциясының топтары далада жұмыс істеуде. Топтар далалық зерттеулермен желілік трассада салынатын станциялар мен станциялардың орындарын анықтайды.

Жобалар өмірге келген кезде Анталия мен Ыстамбұл арасында 4,5 сағат, Анталия мен Анкара арасында 3 сағат, Анталия мен Кайсери арасында 3,5 сағат болады.

Жаңа зерттеу аясында Анталияны Измирге жүрдек пойызбен қосу көзделуде. Измир және Денизли арқылы Анталияға жететін желі жобасымен жұмыс істеу.

Жобамен төрт маусымда егін жинауға болатын Анталия аймағында өсірілген ауылшаруашылық өнімдері Эдирнеден Карсқа, Анкарадан Самсунға дейін ең қысқа мерзімде елдің түкпір-түкпіріне жетеді.

Анталия тас жолында жүк тасымалдау жылдам әрі қауіпсіз теміржолға ауыстырылады. Анадолы өнеркәсіпшілерінің жүктері Анталия портында ең аз шығынмен және ең қысқа мерзімде кездеседі.

Түркияның және әлемнің жетекші туризм орталықтарының бірі Анталия мен Анадолыдағы ертегі мұржаларымен әйгілі туризм орталығы Кападокия интеграцияланып, Түркияның туристік әлеуетін арттыруға қызмет етеді.

Жыл сайын орта есеппен 4,5 миллион жолаушы мен 10 миллион тонна жүк тасымалдай алатын жобаның Анталия-Эскишехир теміржол желісінің құрылыс құны 8,4 миллиард лира деп болжануда.

Анталияны Кония мен Кайсериге қосатын ұзындығы 642 шақырымдық Анталия-Кайсери жүрдек пойызы жобасы да 2020 жылы аяқталады. Құны 11,5 миллиард лираға жетеді деп күтілген жоба аяқталғанда жыл сайын орта есеппен 4,3 миллион жолаушы мен 4,6 миллион тонна жүк тасымалданады.