Еуропадан Азияға дейінгі метробус мемлекеттері

Еуропадан Азияға дейінгі метробус жағдайлары: Өткен күні Бахчелиевлер метробус аялдамасындағы болжамды қудалау және бопсалау оқиғасы метробустың сынақтарын тағы бір рет күн тәртібіне шығарды. Жақында біз екі жақ арасындағы метробус саяхатының жеткен нүктесін де бастан өткердік.

Ыстамбұлдағы жол мәселесі қазір бүкіл әлемге белгілі факт. Біз өмір бойы, былайша айтқанда, көлікте, әсіресе жұмысқа бару және қайту үшін өткіземіз. Көпшілігіміз үшін трафиктен құтылудың жалғыз құтқарушысы - E-5-ке орнатылған метробус, алайда метробуспен жүру ауыр пайдаланудың салдарынан азап. Ұшу және түсу кезіндегі қарбалас, ішіндегі балық қорын еске түсіретін көріністі қоспағанда, алдыңғы күні Бахчелиевлерде болған оқиға аялдамалардағы қауіпсіздікке қатысты сұрақтар туғызды. Метробусқа мініп, жұмысқа барғысы келген жолаушы әйелдің алдымен қысым көріп, кейін бопсалағаны айтылды. Метробус пен аялдамалар ше? Мұнда біз Авжылардағы негізгі аялдамадан Сөгутлүчешмедегі соңғы аялдамаға дейін метробус саяхатының нүктесін сезіндік.

ОТЫРУ ҮШІН 8 МЕТРОБУС КҮТУ

Метробус Бейликдүзі TÜYAP жәрмеңкесіне дейін созылғанымен, Авжылардағы негізгі аялдама ең көп басталатын нүкте болып табылады. Ол жақтан метробусқа отыру үшін мен көп адамның артына сапқа тұруға тура келді. Бастапқыда мен қатты қорықтым, бірақ егер мен тұруға дайын болсам, 3-ші метробусқа отырар едім. Дегенмен, мен отыруға болатын метробусқа қанша уақыт кететінін есептегім келді және күттім. Мен 8-ші метробусқа отырдым. Осы уақыт ішінде мен 17 минут күттім. Көңілім жай түскендей, «отырып барамын» дегенде, адамдар тасқындай ағыла бастады.

Отырғанымның сәті түсті, бірақ терге араласқан тыныс иісі әсерінен іші қатты тұншықты. Орын шектеулі болғандықтан, адамдар бір-бірін мініп-түсіп жатқанда үнемі жаншып тұратын. Бірін-бірі мүлдем танымайтын ерлер мен әйелдердің метробустағы адамдармен тығыз байланыста өмір сүруі де тітіркендіргіш еді, олардың көпшілігі тіпті отбасы мүшелерімен де бастан кешпейді. Дегенмен, Өзгеджан Аслан өлтірілгеннен кейін қоғамдық көліктегі ерлердің (ең болмағанда парасаттылар) қарама-қарсы жыныстыларға мұқият болғаны анық болғанын айта кету керек. Өйткені, «Кешіксіз аға», «Отырыңыз, апа» деген тіркестердің жиі қайталанатынына куә болдым.

ЖЕР БІРАҚ ОТЫРМАДЫ

Метробустың ең проблемалы аялдамалары арасында орналасқан, бірақ адам айналымы тұрғысынан «негізгі аялдама» консистенциясы бар аялдамалар. Сириневлер, CevizliМетробустан түсу және Баг пен Зинжирликуюдағы метробусқа отыру - екеуі де өлім. Мұндай трансфер аялдамаларына кейде толы, кейде бос метробустар келеді. Қайсысын мінуге болады, бұл таза лотерея. Әр 2 минут сайын жаңа метробус келетіні анық. Дегенмен, көлік саны әлі де жеткіліксіз. Жүргізушілер «артқа қарай жылжыңыз» деген хабарландыруды артында кең алқап тұрғандай жиі қайталағанымен, бұл шындық; Артқы жағында орын жоқ және кептеліс салдарынан адамдар қалаған аялдамадан түсе алмай қиналады. Зейтинбұрну аялдамасында кептеліс салдарынан түсе алмаған қызға жол беру үшін бірінші түскен орта жастағы ер адам метробусқа қайта міне алмады. Бірнеше аялдамадан кейін, Зинжирликуюда метробустағы орындықта тұратын адамдар күйеуіне орын ұстап тұрған әйелді сөмкелерімен линчке түсіруге әрекеттенді. Метробусқа отырудың өзі үлкен бақыт болғандықтан, бұл оқиғаға кінәлі әлі метробусқа отырмаған күйеуінің орнын алған әйел ме, әлде оған айғайлаған басқалар ма, жоқ па, мен шеше алмадым. бізді азаптағандар.

МЕТРОБУСТА КЕЗДЕСЕТІН ПРОФИЛЬДЕР:

• -Метробусқа бірінші болып мініп, орын алу үшін бір-бірімен жарысатындар.
• -Мүгедектерге арналған арнайы орындыққа 2 адамды отырғызуға қиналғандар.
• – Есік алдында тұрып, мініп-түскендерге жол бермей жатқандар.
• -Кішкентай балаларын жанындағы орындыққа отырғызып, өзгенің құқығын иемденетін ата-аналар.
• Шамадан тыс қатты музыка тыңдайтындар.