Ыстамбұлдың 3-ші түтік өткелінің бағыты: Ыстамбұл соңғы жылдары үлкен мемлекеттік инвестициялар арқылы үлкен өзгеріске ұшырады. Қаланың үстінде бой көтерген алып тұрғын үйлер мен кеңсе жобаларына қоса, мемлекет жер астына орасан зор инвестиция құйғанын көреміз. Босфор бұғазының астынан өтетін түтік жолы солардың бірі ғана.
Президент Режеп Тайып Ердоған қуанышты хабарды 14 жылы 2015 ақпанда айтты.
Ердоған жариялаған Ыстамбұл трафикіне жан беретін жаңа жобалар төмендегідей болды.
Босфор көпірі мен Фатих Сұлтан Мехмет арасында түтік жолы салынады. Мармарай мен Еуразия тас жолы туннелінен кейін Босфор бұғазында салынатын 3-ші түтік өткелінен көлік және теміржол өткелдері болады. Босфорға 3-ші түтік арқылы өтетін жобаның егжей-тегжейлерін көлік министрі Лүтфи Эльван жариялады.
90 жылдың 2013 қазанында Республиканың 29 жылдығында пайдалануға берілген және жылына 50 миллион жолаушыны тасымалдайтын Мармарай желісінен кейін Босфордағы екінші құбыр өткелі болып табылатын Еуразия тас жолы туннелі күндерді санайды.
2014 жылдың сәуір айында құрылысы басталған және Казлычешме мен Гөзтепе арасындағы қашықтықты 15 минутқа дейін қысқартады деп күтілген Еуразия тас жолы туннелі жұмыстың жартысына жетті. Резеңке доңғалақты көліктер өтетін туннель 2016 жылдың соңына дейін дайын болады деп жоспарлануда.
Стамбулдың екі жағы қазіргі уақытта Мармарай түтік өткелі, Босфор және Фатих Сұлтан Мехмет көпірлері арқылы бір-бірімен үш нүктеде байланысты. Жалғастырылып жатқан Явуз Сұлтан Селим көпірі мен Еуразия тас жолы туннелі, сондай-ақ 3-ші түтік өткелінің аяқталуымен Азия және Еуропа құрлықтары 6 түрлі нүктеден бір-біріне қосылады.
Явуз Сұлтан Селим көпірімен салынатын жаңа туннель көлік және теміржол өткелдерімен екі түрлі көлік қызметін қамтамасыз етеді.
Премьер-министр Ахмет Давутоғлу мен министрлердің қатысуымен 27 жылы 2015 ақпанда жарияланған Анадолы мен Еуропаны байланыстыратын 3 қабатты 3-ші түтік өткел жобасының егжей-тегжейлері Ыстамбұлдағы жаңа дәуірдің маңызды белгісі болды. Енді мегақалада көлік мәселесін шешу үшін жер, аспан мен теңіз тиімдірек пайдаланылмақ.
20 миллиондық қалада күн сайын 4 миллионға жуық адамды тасымалдайтын IETT-ке қоса, рельстік жүйенің және басқа артиллериялық тасымалдау мүмкіндіктерінің жеткіліксіздігі жағдайында әрекет еткен үкімет жеңілдету үшін жеңін түрды. Анадолыдан Еуропаға немесе Еуропадан Анадолыға өту. Екі құрлықты әлемде алғаш рет салынатын үш қабатты туннель байланыстырады.
2023 көлік модельдерінің болжамына сәйкес, Босфор көпірі мен E-5 осінде қоғамдық көлікке сұраныс артады, ал Фатих Сұлтан Мехмет көпірі мен TEM осінде жол қозғалысы артады.
Бакыркөй Инжирлиден басталып, Анадолы жағындағы Сөгүтлүшмеге дейін созылатын метро туннелі және TEM тас жолының осіндегі Фатих Сұлтан Мехмет көпіріндегі көлік тығыздығын азайтатын тас жолды кесіп өтетін туннель Босфор бұғазының астында жалғыз туннельмен кездеседі. бөлек туннельдердің орнына.
9 негізгі рельсті жүйені бір желіде біріктіретін және осылайша барлығы 6.5 миллион адамға пайда әкелетін жаңа желімен барлық жолдар енді 3 қабатты Ұлы Стамбул туннеліне апарады. Метромен біріктірілетін алып туннель уақыт пен отынды үнемдейді.
Автомагистраль мен рельсті жүйе тармақтарын бір түтікте, Босфордан 110 метр төмен біріктіретін алып туннель оны жылдам метромен Инжирли мен Сөгүтлүчешме арасында 40 минутқа дейін түсіреді.
Стамбул туннелі өтетін аудандар:
– күріш
– Зейтинбурну
- Cevizliоблигация
– Топкапи
– Отан
– Едирнекапи
– Сүтлуже
– Перпа
– сарқырама
– Мецидиекой
– Гайреттепе
– Кучуксу
– Алтунизаде
– Ұналан
– Сөгутлючешме
Бірінші болып пікір айтыңыз