Анкара АК партияның 13 жылдық билігі кезінде көлікте жарылыс болды. Темір тормен қайта салынған елорда YHT орталығына айналумен бірге әуе және автомобиль көлігінде өзінің алтын дәуірін бастан кешіруде. 13 миллиард лира инвестицияланған Анкара қаладағы метромен және қалааралық тасымалдау үшін жоғары жылдамдықты пойызбен (YHT) кездесті. Бүкіл Түркиядағы сияқты Анкарада да «Жол – өркениет» ұранымен жұмыс істеген АК партия үкіметі 14,5 жылға дейін астанаға 2002 шақырым бөлінген жолдар жасады, ал бөлінген жолдың қашықтығы 466 есеге 2 шақырымға дейін ұлғайтылды. . Сонымен қатар, 916-2002 жылдар аралығында 2015 көпір мен 24 мың шақырым асфальт төсеу жұмыстары жүргізілді.
TCDD АТЫ ҰМЫТТЫ
Аты ұмытыла жаздаған Түркия Республикасы Мемлекеттік Темір жолдары (TCDD) 13 жылда қайта жанданды. 2002 жылға дейін ұзындығы 310 шақырымды құраған елорданың темір торының ұзындығы 2014 жылы 653 шақырымға дейін ұлғайтылды. Темір торлармен қайта тоқылған Анкара да осы уақыт ішінде YHT жайлылығын кездестірді. YHT орталығына айналған астанадан Ыстамбұл, Эскишехир және Конияға жүрдек пойыз қызметі іске қосылды. YHT-тегі зерттеулер мұнымен шектелмейді. Жоба құны 12 миллиард лираға жететін Анкара-Измир және Анкара-Сивас YHTs болашақта пайдалануға берілетін YHT қызметтеріне қосылады. Азаматтардың ыңғайлы және жылдам тасымалдауы үшін жүзеге асырылған YHT тәжін кию үшін YHT станциясы жобасы жүзеге асырылды. Қазіргі Анкара вокзалының артындағы құрылысы жүріп жатқан және 2016 жылы ашылуы жоспарланған станцияға 12 жүрдек пойыз кіре алады. Сондай-ақ вокзалда қонақүй, кинотеатр және сауда орталығы болады. YHT станциясының құрылысына қосымша, Этимесгут YHT станциясы кешенінің жұмыстары жалғасуда.
ЕСЕНБОҒАДАН ҚЫЗЫЛАЙҒА МЕТРО
Қалааралық тасымалдауда YHT-пен кездескен Анкара халқы қалалық тасымалдауда рельсті жүйемен тасымалдаудың ыңғайлылығына жетті. 12 жылдың 2014 ақпанында 16 шақырымдық Батыскент-Синжан метрополитені және 14 жылдың 2014 наурызында Қызылай - Чайолу метросы Анкара тұрғындарына қызмет көрсету үшін ашылды. Күндіз мыңдаған адам жүретін метроларға Кечиөрен-Қызылай метросының қосылуымен Анкараның қалалық қозғалысы жеңіл тыныс алады. Анкара тұрғындары асыға күткен тағы бір жоба – Есенбоғадан Қызылайға дейінгі метро желісі жобасы. Премьер-министр Ахмет Давутоғлу жақсы хабар берген жобаның қазір зерттеу сатысында екені белгілі болды.
ӘУЕ ЖОЛЫ ХАЛЫҚ ЖОЛЫ БОЛДЫ
Соңғы 14 жылдағы тасымалдаудағы ең үлкен өзгерістердің бірі әуе компаниясында болды. Арзандатылған әуе қатынасы белгілі бір сегмент пайдаланатын көлік түрі болудан қалды. Жаңашыл өзгерістермен 2003 жылға дейін Есенбоға әуежайынан орта есеппен 35 мың ұшақ қонып, ұшса, 2014 жылы бұл сан 95 мыңға жетті. Есенбоғада 2003 жылы 2 миллион 783 мың жолаушы тасымалы болса, 2014 жылы 11 миллион жолаушыға жетті.
БЕС ДАУЫС БАР БОЛСА БЕРЕМІН
АК партияның 13 жылдағы әрекеттерін елеусіз қалдырудың әдепсіздік болатынын айтқан Назми Эрдем «Мен 73 жастамын, осы жасқа дейін көптеген партиялық кезеңдердің куәсі болдым. Бұрын біз жол ретінде егістік алқаптарды аралап, бірнеше сағат, тіпті күннен кейін діттеген жерімізге жететінбіз. Енді сол кезеңдерді осы 13 жылда барлық жағынан төңкеріс жасалған кезеңмен теңестіру әдепсіздік болар еді. Құдай осы кісілерге күш қуат беріп, жолын жалғастыра берсін, бір емес, бес дауысым болса, бесеуін де берер едім деп ризамыз. Бұл үкімет бізге 13 жылда жаңа дәуір сыйлады», - деді ол.
БІЗДІҢ ӨМІР ЖЫЛДАМЫ
Анкарада микроавтобус жүргізушісі Эйуп Кызылдемир: «Бұл әрекеттер біздің өмірімізді жылдамдатты. Қазір барлық жолдар тас жолға ұқсайды, біз бұл жаңа жолдарға үйреніп қалдық. Конья жолындағы бір сағаттық қозғалыс бізді алаңдатады. Сонымен қатар, тасымалдауға салынған инвестиция жолдардағы жол-көлік оқиғаларын да азайтты. Жол әдемі болған кезде көлік тығыздығы төмендеді. Егер бұл инвестициялар осы жолдарға салынбаса, Анкара көлік қозғалысынан қалай құтылар еді? Жол нашар болған кезде апат көп болатын, қазір ұзын жолдардағы апаттар 50-60 пайызға азайды, бұл азаюда салынған екі жақты жолдар тиімді», - деді ол.
РЕВОЛЮЦИЯ ЕМЕС НЕ?
Такси жүргізушісі Мұстафа Йылмаз «13 жыл бұрынғымен бүгінгі күнді салыстырсақ, бәрі тамаша. 13 жыл артқа шегінсек, халық кешке дейін тынымсыз еңбегінің ақысын ала алмады. Дикменнен автобусқа отырып, бір жарым сағатта Ұлысқа баратынмын. Манзикерт бульварынан 13 минутта Иведикке бара аламыз. Егер бұл революциялар болмаса, бұл не? Тасымалдаудағы бұл іс-шаралар біздің өмірімізді жеделдетіп, жеңілдетті. Такси жүргізушісі ретінде біз атқарылған жұмыстың барлығын тамаша деп есептейміз және барлық жасалған жұмыстардың артында тұрамыз».
Бірінші болып пікір айтыңыз