Теміржолшылардың уақытша жұмысшылары жеке құқықтарын талап етті

Теміржолшылардың уақытша жұмысшылары жеке құқықтарын талап етті: Малатиядағы Мемлекеттік теміржолдарда уақытша жұмысшы ретінде жұмыс істейтін жұмысшылар жылына 5 ай 29 күн жұмыс істейтіндерін және бұл шарттармен зейнетке шыға алмайтындарын айтып, ережелерді талап етті. олардың жеке құқықтары.
Малатиядағы Мемлекеттік темір жолдарда уақытша жұмысшы ретінде жұмыс істейтін жұмысшылар жылына 5 ай 29 күн жұмыс істейтіндерін және бұл шарттармен зейнетке шыға алмайтындарын айтып, жеке құқықтары туралы ереже талап етті.

Мемлекеттік теміржолда жұмыс істейтін уақытша жұмысшылар Республикалық халық партиясы (CHP) төрағасының орынбасары және Малатия депутаты Вели Агбабамен кездесті. Уақытша жұмысшылар атынан сөз сөйлеген Мұрат Коркмаз: «1983 жылы Мемлекеттік теміржолда жұмысқа орналасқандар бар. Бұл жұмысшылар жылына ең көбі 5 ай 29 күн жұмыс істейді. Егер сіз оны 12 айға бөлсеңіз, олар айына 15 күн жұмыс істейді. Біз жеке құқықтарымыздың берілгенін қалаймыз». айтты.

Коркмаз Ағбабаға көрсеткен қолдауы үшін алғыс айтып, «Ағбаба мырза бұл мәселені Парламентте талай рет күн тәртібіне шығарды. Достарымыздың арасында 30 жылдық жұмыс уақытында 2 мың, 2 мың 100 және 2 мың 200 күнге жетіп, жұмысын тастап кеткендер бар. Бұл достардың зейнетке шығуға мүмкіндігі жоқ. Вели Ағбаба бұл мәселені Парламентте күн тәртібіне шығарды. Болашақта оның қолдауын күтеміз», - деді ол.

АҒБАБА: УАҚЫТТЫ ЖҰМЫСШЫЛАР ТЕК 150 ЖЫЛДА Зейнетке шыға алады

Республикалық халық партиясы (CHP) төрағасының орынбасары және Малатия депутаты Вели Агбаба депутат болған жылы уақытша теміржолшыларды аралағанын және әр мүмкіндікте уақытша жұмысшылардың мәселелерін ортаға салғанын айтты.

«УАҚЫТТЫ ЖҰМЫСШЫ 150 ЖЫЛ ЖҰМЫС ЖҰМЫСЫНДА ҒАНА Зейнетке шыға алады»

Ағбаба уақытша жұмыстардың мәселелерін қозғаған кезде министрдің бұл мәселені шешуге уәде бергенін еске салып, «Өкінішке орай, бұл мәселе шешілген жоқ. Расында, Мемлекеттік теміржолдағы жұмысшылардың мәселесін ешкім білмейді. Жұртшылық та көп біле бермейді. Мемлекеттік темір жолдағы уақытша жұмысшылар кейде 5 күн, кейде бір ай, кейде мүлдем жұмыс істемейді. Уақытша жұмысшы 150 жыл жұмыс істеген жағдайда ғана зейнетке шыға алады.

Мемлекеттік теміржолдарда жұмыс істейтін уақытша жұмыстардың мәселелерін әр мүмкіндікте айтқанын және болашақта да жалғастыратынын атап өткен Агбаба: «Біз қосалқы мердігер жүйесін сынға аламыз, бірақ бұл қосалқы мердігерден де нашар жүйе. Мемлекет өз жұмысшыларына, өз азаматтарына мұны қалай жасай алады? Бұл түсініксіз. Келісім-шартпен жұмыс істейтін болсаңыз, алатын жалақыңыз, қанша күн жұмыс істейтініңіз, қайда және қашан жұмыс істейтініңіз белгілі. Қазір сен сергексің, басқа жұмысқа орналаса алмайсың. Ассамблеядағы соңғы сөздерімнің бірі уақытша жұмысшылар туралы болды. Мәжілісте «Министр мырза, сіз осыдан 2-2,5 жыл бұрын Мемлекеттік теміржолда жұмыс істейтін уақытша жұмысшыларға уәде бергенсіз. Осы жұмысшыларды жұмысқа аламыз дедіңіз, өкінішке орай 3 жыл өтсе де ілгерілеушілік жоқ, кері кету болды. Бұл жұмысшылар сізден жақсы хабар күтіп отыр дедім. Олар оны әлі шешкен жоқ». ол айтты.

Ағбаба уақытша жұмысшылардың мәселелерін шешудің қиын емес екенін айтып, «Бұл күресті жалғастырамыз. Біз билікке келсек, бұл мәселені түбегейлі шешеміз. Өйткені бұл мемлекетке жүк болатын нәрсе емес. Жалпы көрсеткішке қарасақ, Мемлекеттік теміржолда 200 уақытша жұмысшы бар. Осыны шешпеген мемлекет кінәлі. Сіз осы бизнесте тәжірибе жинақтап, осы кәсіпті білетін адамдарсыз. Мен бұл мәселені шешуге бар күшімді салатынымды білгім келеді. Уайымдамаңыз, біз билікке келгенде мұны міндетті түрде шешеміз. ЖЭО үкіметінде қосалқы мердігерді бітіреміз дедік. Өйткені қосалқы мердігер біткеннен кейін уақытша жұмысшылардың мәселесі жойылады». сөз тіркестерін қолданды.

Ағбаба партиялық бағдарламаларда қосалқы мердігерлік жұмысты тоқтату мақсаты бар екенін атап өтті.