Трамвай Бар көшесін бұзады: Кожаелиде әр сайлау кезеңінде алға қойылған, бірақ ешқашан жүзеге аспаған трамвай жобасы әлі де күн тәртібінде. Алайда бұл жолы жолдың Бар-стрит арқылы өтетіні белгілі болып, аудандағы барлар, мейрамханалар мен ойын-сауық орындары бұзылу туралы хабарлама алған. Бизнес иелері жауап береді.
Кожаели қалалық әкімшілігі әр сайлау алдында «біз жасаймыз» деп алға қойған, бірақ оны қалай да жасай алмаған жобалардың бірі - трамвай. Сіз бұл трамвайды өткен жергілікті сайлау кезіндегі таң қалдыратын шоудан есте сақтауыңыз мүмкін. Министр Фикри Ышыктың қатысуымен Кожаэлидегі ең көп орындардың бірі Бейсенбі базарының айналасында әлі рельсі болмаған трамвай үш розетка арқылы жұмыс істеді. 7 маусымдағы жалпы сайлау алдында тағы да күн тәртібіне келген трамвай бұл жолы бағытын өзгертіп осында.
ҚОЙЫЛУ ТУРАЛЫ ХАБАРЛАМА КЕЛДІ
Бұрын Сека саябағынан басталып, жаяу жүргіншілер жолы бағыты бойынша Автовокзалға баратыны жарияланған трамвай енді сәл өзгеріспен Бар көшесін бұзу арқылы жолын жалғастырады. AKP-тен келген Кожаели қалалық әкімшілігі 2016 жылы пайдалануға берілуі жоспарланған «Акчарай» трамвай желісінің осы аймақ арқылы өтетінін және операторларға, құрылыс иелеріне және басқа дүкен иелеріне бұзу туралы хабарламалар жіберетінін мәлімдеді.
«ОЛАР БІЗДІҢ НАНҒА ТҮСЕДІ»
Муниципалитет бұрын бұзуға әрекеттенген Бар көшесінің тұрғындары Кожаели ойын-сауық орындарының инвесторлары қауымдастығы (KEYDER) жанынан ұйымдастырылған. Қауымдастық қазір Бар-стрит арқылы өтетін трамвай жобасына қарсы күресіп жатыр. Қауымдастық президенті Юсуф Зия Том пойыздың бұрын қала арқылы өткенін еске салып, «Трамвайда дәл осындай бағытты пайдалану керек болса, олар өздері үшін ең қиынын таңдап, әркімнің еңбегі мен нанын тигізеді» деді.
Кәсіп иесі Түркан Чифтчи «Жоба бізге әсер етеді.
Мен муниципалитет лицензиясы бар оператормын. Муниципалитетке барып, кездессек, «біз сені ойламадық» дейді. Біз мұнда кәсіп иелеріміз, бізді көшеге шығаруға ешкімнің құқығы жоқ. Бұл жерлерді жылдар бойы жалға алып, көп жұмыс жасадық. Бізді ешкім жібере алмайды. Мұнда бізден басқа көптеген наубайханалар мен қонақүй операторлары бар, сондықтан көптеген адамдар бұл жобадан зардап шегеді».
«БАСҚА ЖЕР КӨРСЕТІЛМЕЙДІ»
Басқа бір кәсіп иесі Гучлу Аслан: «Біздің қарсылық білдіруіміздің ең үлкен себептерінің бірі - нанымызды ойнағанымыз», - деп жоба барысында олармен кеңеспегенін және оларға басқа жер көрсетілмегенін айтты.
Ақгүн Өзтүрк те кенеттен қаланың жаман балаларына айналғандарын айтып, «Егер мемлекеттік қызмет бар болса, біз неге құрбан болуымыз керек? Ал Измитте көптеген жерлер бар, бәрі бос, бұл туралы өзара сөйлесіп, Измиттің ойын-сауық орындарының шешімін табайық.
«ҚАЛАНЫҢ КОМПОНЕНТТЕРІМЕН ШЕШУ КЕРЕК»
Арсал Арысал, Сәулетшілер палатасының Кожаели филиалының басшысы: Трамвай негізінен қозғалысты жеңілдететін, қоршаған ортаның ластануын азайтатын және адамдарды тасымалдауды қамтамасыз ететін қоғамдық көлік құралы болып табылады. Бірақ трамвай қарапайым шығынмен жүретін көлік емес, оның құны 3 миллионнан 10 миллионға дейін өзгеретінін білеміз. Сондықтан бұл трамвайдың не қызмет ететіні, қайда қызмет ететіні, қалай қызмет ететіні және көлік қозғалысына қалай әсер ететіні маңызды. Жасалған істерді себептермен түсіндіріп, соған сәйкес техникалық-экономикалық негіздеме жасау керек. Ал бұл мәселені қаланың барлық құрамдас бөліктерімен талқылап, шешімін тапқан дұрыс.
2016 ЖЫЛЫ КОЦАЕЛИДЕ ЖОЛАУШЫЛЫҚ ТАСЫМАЛУ ЖОСПАРЛАДЫ (ФОТО: DHA-ZMIT)
Бірінші болып пікір айтыңыз