3. Көпір құрылысындағы соңғы жаңалықтар

3-ші көпір құрылысындағы соңғы оқиғалар: Стамбул қозғалысын айтарлықтай жеңілдететін 3-ші көпірдің құрылысы толық жылдамдықпен жалғасуда.3. Көпір құрылысындағы соңғы жаңалықтар жарияланды.Подума құрылысында қолданылатын арқандар тартылды.Соңғы минуттық ақпаратқа сәйкес, 3-ші көпір мұнараларының арасындағы подиум 2 айда аяқталады. жасалған мәлімдемелерге сәйкес, 3-ші көпір әлемдегі ең үлкен көпір болады.
Стамбул қозғалысын айтарлықтай жеңілдететін 3-ші көпірдің құрылысы толық қарқынмен жалғасуда.3. Көпір құрылысындағы соңғы жаңалықтар жарияланды.Подума құрылысында қолданылатын арқандар тартылды.Соңғы минуттық ақпаратқа сәйкес, 3-ші көпір мұнараларының арасындағы подиум 2 айда аяқталады. жасалған мәлімдемелерге сәйкес, 3-ші көпір әлемдегі ең үлкен көпір болады. Құрылысы жүріп жатқан 3-көпір құрылысының маңызды кезеңіне қол жеткізілді. Көпірдің екі жағында көтерілген мұнаралардың арасына подиум құрылысында қолданылатын екі бағыттаушы арқан тартылды. Стамбул қозғалысын жеңілдету үшін қарқынды түрде салынып жатқан 3-ші көпірде құны 3 миллиард долларды құрайтын маңызды кезеңге жетті. Мұнаралар салынғаннан кейін екі жақтың арасындағы мысық жолын салуға пайдалану үшін бірі солтүстікте, екіншісі оңтүстікте екі бағыттаушы арқан тартылды.
2 АЙДА АЯҚТАЛАТЫН МЫСЫҚ ЖОЛЫ
Бағыттаушы арқандар тартылғаннан кейін көпір үшін маңызды қадам болатын көпірдегі подиум және негізгі кабельді тарту басталады. Шілде айының ортасына дейін шамамен 2 айға созылатын подиум құрылысы мен магистральдық кабель тарту жұмыстарынан кейін екі мұнара арасындағы негізгі корпусты құрайтын болат палубаларды төсеу процесі басталады.
ОНЫҢ ТҰРҒЫСЫНА 60 БОЛАТ ҮСТЕЛЕР ОРНАЛАДЫ
Бағыттаушы арқандар арқылы мұнараларға оңай қол жеткізуді қамтамасыз ететін мысық жолы және одан кейін орнатылатын негізгі кабель корпусқа төселетін болат палубаларды ұстайды. Тағы да, болат палубаларды мықтап ұстау үшін көпірге негізгі кабельден бөлек көлбеу аспалы арқандар салынады. Өткен күндерде ұзындығы 24 метр және ені 59 метр, екеуі Пойразкөй жағында және екеуі Гарипче ауылының жағында барлығы 4 палубаны орнату аяқталды. Құрылысы қарқынды жүріп жатқан көпірдің корпусына барлығы 60 болат палуба қойылады.
ӘЛЕМДЕГІ ЕҢ ҮЛКЕН КӨПІР
Салу-пайдалану-беру үлгісімен салынған және бұрынғы екі көпірден айтарлықтай ерекшеленетін 3-ші Босфор көпірінде 4 жолақты жол, 4 шығу және 8 тас жолға кіру және 1 теміржол, 1 кету және 2 келу болады. , жүрдек пойызға арналған. Көпір ені 59 метр, ал теңіз үстіндегі көпірдің ұзындығы 1408 метр болатын әлемдегі ең кең көпір болмақ. Жалпы ұзындығы 2 мың 164 метр болатын көпір әлемдегі теміржолы бар ең ұзын аспалы көпір болмақ.
3 МИЛЛИАРД ДОЛЛАР ЖОБАСЫ
29 жылдың 2015 қазанында пайдалануға берілуі жоспарланған көпірдің мұнарасының ұзындығы еуропалық жағында 322 метр, ал Азия жағында 318 метр болады. Құрылысты қоса алғанда, инвестициялық құны 3 миллиард долларды құрайтын жобаның жұмысын IC İçtaş – Astaldi бірлескен кәсіпорны 10 жыл, 2 ай және 20 күн мерзімге жүзеге асырады және Министрлікке тапсырылады. Осы кезеңнің соңында тасымалдау. Көпір құрылысында 6 жұмысшы мен 500 инженер жұмыс істейді.