TCDD бөлінген.Темір жол 1 вагоны барлар үшін тегін: Түркия Республикасы Мемлекеттік темір жолдары алты ай ішінде инфрақұрылым және көлік ретінде екіге бөлінеді деп болжануда.
Пойыз бизнесін жеке секторға ашуға дайындық соңғы кезеңге жетті. TCDD 6 ай ішінде инфрақұрылым және көлік ретінде екіге бөлінеді деп болжанғанымен, жүйенің жұмысының егжей-тегжейлері анық бола бастады. Компаниялар өздері жұмыс істейтін желіні таңдап, осы желіге лицензия алады. Процесс келесідей жұмыс істейді:
ОЛ ОПЕРАЦИЯЛАР ҮШІН ЖОЛДЫ ТАҢДАЙДЫ:
TCDD 6 ай ішінде инфрақұрылым және көлік ретінде екіге бөлінеді. Тасымалдау компаниясы TCDD Transportation атауымен жұмыс істейтін болады. TCDD инфрақұрылымдық компаниясы жеке секторға теміржол желілерін ашады. Жеке сектор қандай желіде жұмыс істейтінін анықтайды.
Әрбір желі үшін 10 жылға дейінгі қызмет көрсету шартына қол қойылуы мүмкін. Компаниялар қаласа өздері басқаратын темір жолды немесе желіні сала алады. Бұл желі бәсекелес операторларға ақылы түрде ашылады.
ЛОКОМОТИВ ДА ТІРКЕЛДІ:
Компаниялар Көлік министрлігінен тасымалдау лицензиясын алады. Сондай-ақ жеке сектор өзі пайдаланатын вагон мен локомотивке көлікті тіркейді.
БИЛЕТ ТӨЛЕМІНЕ ТӨБЕ ОРНАТЫЛАДЫ:
Ол 5 жолаушылар вагоны мен 1 локомотивпен жолаушылар тасымалы лицензиясын ала алады. Жүктерде жүк көтергіштігі 500 тонна болатын вагон мен локомотив жағдайы бар. Нарықтағы көлік шығындары туралы министрлік өз пікірін білдіретін болады.
Алымдардың шамадан тыс мөлшері немесе бәсекелестік ортаның нашарлауы жағдайында белгілі бір уақыт кезеңіне төлемнің төменгі немесе төбелік кестесі белгіленуі мүмкін. Компаниялар өз машинистеріне рұқсат алады. Машинистер оқудан кейін белгіленген емтиханнан өтуі керек
КЕЛІСІМ ЖАСАСЫЗ 15 КҮНДЕ МҮГЕДЕК
Министрлік желілердің талапқа сай жұмыс істеп тұрғанын тексереді. Министрлікпен келісім-шартты бұза отырып жасалған әрбір пойыз сапары үшін 25 мың лира айыппұл салынады. 15 күн ішінде мәселе жөнделмесе, желі басқа теміржол компаниясына өтеді.
ЕУРОПАЛЫҚ КОМПАНИЯЛАР ДА ПОЙЫЗҒА МІНГІСІ КЕЛЕДІ
Еуропадағы кейбір компаниялардың Түркиядағы ырықтандыру үдерісін мұқият қадағалап отырғаны және Түркияда пойыздарды басқаруға дайын екені айтылды. Билік Еуропада пойыз шығаратын компаниялардың да Түркияға келгісі келетінін айтты.
Жаңадан құрылған бұл кластер ең алдымен бүкіл елге пайдалы болса екен деп Раббымнан тілеймін. Менің сұрағым, мен 8 жыл бойы қалалық метро машинистінің жаттықтырушысымын, осы жаңа кластердегі жұмысқа өтініш пен шарттарды қайдан бақылай аламын.