Назиллидегі Gıdı Gıdı пойызы 15 жылдан кейін ауыстырылды: Назилли Сүмербанк Басма зауытының жарты ғасыр бойы жүктерін көтерген ардагер «Гыды Гыды» пойызы 15 жылдан кейін ауыстырылды. Күндерге созылған жөндеу жұмыстарының нәтижесінде жаңарып, жанданған «GIDI GIDI» пойызының қозғалысы кезінде слесарь ойнаған «локомотив ысқырығы» ескі күндерді қайта тірілтті.
Жылдар бойы аймақ экономикасының тірегі болған Назилли Сүмербанк баспасөз зауытының ардагер пойызы Гыды Гыды Назилли халқымен кездесуді күтуде. 9 жылы 1937 қазанда Ататүрік ашқан және 2002 жылы технологияның жоқтығы мен экономикалық мәселелерге байланысты жабылған Сүмербанк баспа фабрикасы тағы бір тарихи күннің куәсі болды. Зауыт қызметкерлеріне 70 жыл қызмет ету арқылы символға айналған GIDI GIDI пойызы 3 жылдан кейін Назилли мэрі Халук Аличек пен TCDD 15-ші аймақтық дирекциясының күш-жігерімен қайтадан көшірілді. Баспасөзге шағын дековиль пойызының сынақ жүрісі таныстырылды.
Назиллидегі Станция алаңы мен Сүмер төңірегі арасындағы ескі теміржол желісін жаңарту жұмыстарының да басталатыны хабарланды. Жобаның соңында GIDI GIDI бұрынғы кездегідей қала тұрғындарына қызмет етеді. Ататүрік мұрасын қорғайтындарын және оны мақтан ететіндерін білдірген Назилли муниципалитетінің мәдениет және әлеуметтік істер директоры Фатих Демир жобаның қысқа мерзімде жүзеге асырылатынын атап өтті.
НОСТАЛГИЯ ҚАЙТА ӨМІР БОЛАДЫ
Пойызды қайта қарастырған TCDD локомотив және теміржол мамандары зейнеткер Рамазан Йылдырым пойыздың Түркияда нөмірленгенін және оған берілген бұл тапсырманың мақтаныш екенін айтты. Назилли муниципалитеті мен TCDD ынтымақтастығымен жүзеге асырылатын жобада шумер рухының өмір сүретініне қуанышты екенін айтқан Йылдырым қозғалтқыш бөліктеріндегі мәселелердің 15 күнде жойылғанын және вагон ревизияларының 1940 күнде жойылатынын түсіндірді. қысқа мерзімде аяқталады. Йылдырым: «Бұл локомотив 15 жылдары пайдалануға берілді. Ол Назилли станциясы мен Сүмербанк арасында көмір мен адамдарды тасымалдау үшін пайдаланылды. Мен бұл локомотивті жүргіземіз бе деп сұрағанда, ол жұмыс істеуі мүмкін дедім. Біз не істеуге болатынын анықтадық. Техникамызды дайындап, жұмысқа XNUMX күн бұрын келіп, іске кірістік. Қозғалтқыш, компрессор, шасси, радиатор, біз барлық ақауларды шештік. Қазір локомотив жұмыс істеп тұр. Бұл тұрақты тасымалдауға кететін локомотив емес, бірақ ол ностальгиялық жұмыс істей алады. Мен күрделі жөндеуден өткен ең көне локомотивтердің бірі. Жаңа ғана Эскишехирден осы локомотив жөндеуге келдім. Вагонды қалпына келтіру жұмыстары шамамен бір айдың ішінде аяқталады деп ойлаймын».
Бірінші болып пікір айтыңыз