Кожаели трамвай желісінің техникалық ерекшеліктері: Кожаэли, Измитте трамвай желісінің құрылысы басталды. Трамвай желісінің құрылысына арналған тендерлік келісім-шартқа ЛОР президенті Ибрахим Караосманоғлу мен Гюлермак директорлар кеңесі төрағасының орынбасары Неждет Демир елордалық муниципалитеттің VIP залында қол қойды. Осылайша, Измит тұрғындары 550 күннен кейін трамвайға отыра алады.
BB және Gülermak арасындағы трамвай желісінің құрылысына арналған тендерлік келісімшартқа Елордалық муниципалитеттің VIP залында қол қойылды.Келісімшартқа ENT президенті Ибрахим Караосманоғлу мен Гүлермак басқарма төрағасының орынбасары Неждет Демир қол қойды.
Кожаели қалалық әкімшілігі және Гүлермак ауыр өнеркәсіп және мердігерлік компаниясы. Билік арасында Автовокзал мен Секапарк арасындағы трамвай желісінің құрылысына келісімшартқа қол қойылды. Жұмыстың құны 113 миллион 990 мың лира, құрылыс мерзімі 550 күн болады. Жобаға қол қою рәсімінде трамвай туралы презентацияны ЛОР Бас хатшысы Тахир Бүйүкакын жасады. Бүйүакын «93 жылдан бері толғандырған жоба үшін келдік. Кожаелінің ұлы ретінде біз тарихи сәтке қол қойып отырмыз. Бұл мені шынымен толғандырады. Біз трамвай желісін құру үшін күш-жігерімізді жалғастырдық», - деді ол.
ТАСЫМАЛДАУ МӘСЕЛЕСІ БАР
ЛОР президенті Ибрахим Караосманоғлу: «Біз иммиграцияны көп қабылдайтын қаламыз. Құрылыстан бөлек, біз индустриялық қала позициясындамыз. Тез кел, біз бақытты қаламыз. Өте үлкен мәселе бар. Қаламыз осыдан 12 жыл бұрынғыдан көркейе түсті. Біз өзгерісті бірге жасаймыз. Иммиграцияны қабылдап, өсіп келе жатқан қалалардың ең маңызды мәселесі – көлік. Еуропаның көптеген қалаларында бұл проблема. Маңызды шаралар қабылдады. Рельсті жүйенің арқасында ол маңызды балама болды».
ЛОГИСТИКА МӘСЕЛЕСІ
Президент Караосманоғлу «Еуропадағы бір қалада көлік мәселесі бар. Көлік саны көбейген сайын тасымалдау қиынға соғады. Қызмет көрсету құралдары бар. Жол айрығы мен жол жеткіліксіз. Кожаэлиде үлкен мәселе бар. Бізде логистикалық пунктте проблемалар бар. Алдағы уақытта бұл мәселені ғылыми тұрғыдан шешу жолдарын қарастырып жатырмыз. Мәселелерді бірден жеңу мүмкін емес. Осы бағытта жұмыс істейтін боламыз», - деді ол.
ЕКІНШІ ҚАДАМ – МЕТРО
Рельс жүйесінде кешіккенімізді айтқан Караосманоглу «Барлық дайындықтарымыз жасалды. Жерді жеткізу жүріп жатыр. 2017 жылдың наурыз-сәуір айлары сияқты болады. Бұл аздық етеді, ұзартылатын жерлер бар. Трамвай мәселемізді толық шеше алмайды. Халық саны артып келеді. Иммиграция Анадолының көптеген жерінен келеді. Екінші қадамымыз метро болмақ. Инфрақұрылымдық жұмыстар жалғасуда. Бұл қадамдар жасалып жатыр. Бұл трамвай жеңіл көлік түрі болып табылады. Бұл Стамбулдағы Метробус сияқты», - деді ол.
СЕКАПАРК-ОТО ГАР АРАСЫНДАҒЫ 11 СТАНЦИЯ
Кожаели қалалық әкімшілігі өз қаражатымен қаржыландыратын трамвай жобасының бағыты үшін жолаушылар сұранысы, басқа көлік жүйелерімен интеграция және құрылыс шығындары сияқты мәселелерді ескере отырып, ең қолайлы бағыт анықталды. Измиттің орталығында шамамен 9 ай жұмыс істегеннен кейін, Автовокзал мен Секапарк арасындағы 7 станциядан тұратын трамвай, шамамен 11 шақырым, екі бағытта және Секапарк-Гар-Февзийе мешіті-Жаңа Жұма- Жәрмеңке - Жаңа губернаторлық кеңсе - Шығыс казарма - Н. Кемал орта мектебі - Измит ауданының губернаторы - Яхья Каптан - Автовокзал бағытын қабылдауға шешім қабылданды.
БІРІНШІ ЖЫЛДА 16 МЫҢ ЖОЛАУШЫ КҮНІ ТАСЫМАЛДЫ
Қазіргі таңда белгіленген бағыт бойынша бірінші жылы күніне 16 мың жолаушы тасымалданатын болады. Автовокзалдан шығатын трамвай желісінің құрылысы Ханлы көшесімен, одан кейін Салқым Сөгут көшесімен - Сары Мимоза көшесімен - Яхья Каптандағы Нецип Фазыл даңғылымен жалғасады. Осы жерден Гази Мұстафа Кемал бульварының ортаңғы бөлігін бойлай Kaymakamlık-N. Кемал орта мектебі-М. Әли Паша мешітінің желісі өтеді. Догу Кышла саябағының батысынан D-100 тас жолына түсетін трамвай желісі шейіт Рафет Караджан бульварының солтүстік бөлігінде D-100-ге параллель орналасқан Губернаторлық кешенінің артынан өтеді. Хафиз Мажор көшесінен D-100-ге дейін иілген сызық жәрмеңкенің арғы жағынан D-100-ге параллель жалғасады. Йени Cuma мешітінен Шахабеттин Билгису көшесіне өтетін трамвай желісі Февзийе мешітінің астына және Орталық банктің алдына келіп, Истация көшесінің солтүстік бөлігінен Измит вокзалынан өтіп, Секапарк аймағына жетеді.
550 КҮНДЕ АЯҚТАУ КЕРЕК
Кожаели халқының интернет арқылы дауыс беруімен Акчарай деп аталатын көгілдір көгілдір трамвай да қаланың 30 жылдық арманын орындайтын болады.8 ғимарат экспроприацияланған алып қызметте қол қойылған келісім-шартқа сәйкес; Жұмыстың құны 113 миллион 990 мың лира, құрылыс мерзімі 550 күн болады. Серкан БОРЛАҚ
ТЕХНИКАЛЫҚ СИПАТТАМАЛАР
Жоба аясында;
Магистральдық бағытта және тұрақ алаңында;
- 11 станция және ұзындығы шамамен 10 км трамвай желісі болады,
- Жалпы көлемі 340.000 3 м213.000 жер қазу және 3 XNUMX мXNUMX әртүрлі материалдар мен инфрақұрылымға, құрылыс іргетасына және жол құрылысына,
- Барлығы шамамен 12,5 км автомобиль жолдарының құрылысы, 15.921,60 10.768,00 тонна Тұтқыр, 33.500,00 3 тонна Абразия, 48.520,00 XNUMX мXNUMX Түйіршікті іргетас, XNUMX XNUMX тонна, Plentmix іргетасын қалау,
- 57.000 3 м3.200 дайын бетон құю және XNUMX XNUMX тонна қырлы болат арматура орнату,
- 24.000 2 м24.000 андезиттік жабын, 2 13.000 м2 отқа төзімді кірпіш жабын, 12.600 2 м11.700 текше тас, 2 31.000 мXNUMX бетон паркет, XNUMX XNUMX мXNUMX штампталған бетон және XNUMX XNUMX метр жол төсемдері мен тротуарлар өндірісі.
-
Қолданыстағы кәріз және жаңбыр суы желілерін ауыстыру және жаңа ақауларды жою үшін пайдаланылатын диаметрі мен сапасы әртүрлі жалпы ұзындығы 21.600 XNUMX метр құбырларды төсеу,
-
Қолданыстағы ауыз су желілерін ауыстыру және жаңа желілерді салу үшін пайдаланылатын диаметрі мен сапасы әртүрлі жалпы ұзындығы 15.200 XNUMX метр құбырларды төсеу,
-
SEDAŞ, Telekom және басқа мекемелерге тиесілі қолданыстағы желілердің жаңа желілерін бөлшектеу, құрастыру және өндіру,
-
Табиғи газ желілерінің қолданыстағы желілерін ауыстыру және жаңа желілерді салу үшін пайдаланылатын диаметрі мен сапасы өзгеретін жалпы ұзындығы 6.200 метр құбырларды төсеу, 25 ток өткізетін құбырларды қосу (Hot-Top, Stopple) жұмыстары,
-
Трамвай желісі бойынша ұзындығы 28.800 1.977 метр (барлық осьтерді қосқанда) және 59 XNUMX тонна гофрленген рельс (RİXNUMXN) өндіру,
-
157.200 XNUMX рельс бекіткіштері жинағы,
-
Әртүрлі ерекшеліктері бар 24 қайшыны өндіру,
-
Көлденең және тік қозғалыс белгілері,
-
Трамвай желісін (катанерлік жүйе) қоректендіру мақсатында 6 трансформаторлық орталықта барлығы 12 бірлік 1500 кВА ЦЭР трансформаторын орнату және іске қосу,
-
Станция құрылыстарын, қойма аумағын, жолды жарықтандыру мен бағдаршам беруді энергиямен қамтамасыз ету мақсатында барлығы 5 бірлік 250 кВА және 2 бірлік 1000 кВА ішкі қажетті трансформаторларды орнату және іске қосу,
-
Бүкіл жүйенің энергия қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін TEİAŞ-қа тиесілі екі бөлек негізгі жеткізу нүктесінен және трансформатор орталықтары арасында жалпы ұзындығы 60.000 XNUMX метр болатын жерасты жоғары вольтты желілерді өндіру,
-
Трамвай көлігіне энергияның берілуін қамтамасыз ететін шамамен 600 тасымалдаушы тірек жүйесін (катенарлы жүйе) орнату,
-
Орталық басқару аппаратурасы, қосалқы станциялардағы жергілікті бөлімшелер, орталық басқару блогы және жергілікті бөлімшелер арасындағы байланысты қамтамасыз ету мақсатында SCADA жүйесін құру;
-
Басқару орталығы мен барлық орталық жабдықтар мен далалық қондырғылар арасында бейне, деректер және дыбыстық байланысты қамтамасыз ету үшін бейнебақылау (камера), байланыс және хабарландыру жүйесін орнату;
-
16 сигналдық қондырғы жол мен трамвай желісі қиылысатын қиылыстарда жұмыс істейді
-
Трансформаторлық ғимараттардың желдету жүйесі мен газды өрт сөндіру жүйелері орнатылады.
ҚОЙМА АЙМАҚЫНДА;
- 30 мың м2 трамвай көліктері тұратын аумақ, техникалық қызмет көрсету-жөндеу жұмыстары жүргізіледі және желіні басқару үшін басқару орталығы мен әкімшілік кеңселер үшін пайдаланылады,
Генератор ғимараты, су қоймасы, кіреберіс және шығыс ғимараты және трансформатор ғимараты,
Периметрлік қабырғалар, жасыл аумақтар, жаяу жүргіншілер жолдары және көгалдандыру,
Көлденең және тік қозғалыс белгілері,
Түрлі темір жұмыстары
Ғимараттардағы төмен кернеу, әлсіз ток, найзағайдан қорғау және жерге тұйықтау жұмыстарын жүргізу,
Далалық және ішкі жарықтандыру жұмыстары,
Көліктегі доңғалақ жұптарын алып тастамай-ақ трамвай көліктерінің дөңгелектерін қайта профильдеу үшін қолданылатын жер асты доңғалақ токарь жинағы,
Трамвай көліктерін жууға арналған автокөлікті автоматты жуу қондырғысын орнату,
Ұзындығы 16 метр, сыйымдылығы 8 тонна 1 көпірлі кран орнату,
270 градус қозғалғыштығы бар 2 тонналық 1 жебелі кран орнату,
Цех ғимараты үшін сантехника, жылыту қондырғысы, қысылған ауаны орнату, табиғи газды орнату, өртке қарсы қондырғы, VRF салқындату-жылыту қондырғысы және желдету қондырғылары жасалады.
Бірінші болып пікір айтыңыз