Бар көшесінің саудагерлері қолдау іздейді: Бар көшесі саудагерлері құрған Кожаели ойын-сауық орындары қауымдастығы Сәулетшілер палатасының Кожаели филиалында болды.
Елордалық трамвай желісі жобасының арқасында жұмыс орындары бұзылатын Барс көшесінің дүкеншілері құрған Кожаели ойын-сауық орындары қауымдастығы (KYDER) TMMOB Сәулетшілер палатасының Кожаели филиалында болды. Сапарға Кожаели шағын автобустар және вагондар палатасының төрағасы Мұстафа Курт та қатысты. Қауымдастық мүшелерінің бірі Серкан Гююк өз сөзінде: «Бар-стриттің орнына барлығы осында шын жүректен келгісі келетіндей әдемі жоба пайда болуы керек. Олар біздің қосымша құндылығымызды елемейді. Олар иелерін қуантуға тырысады. Жолды жауып тұрған ғимарат Демирсой бизнес орталығы емес, Чаглаян бизнес орталығы. Бұл шешім емес, тығырыққа тірелу. Олардың көзқарасы мен көзқарасынан білуге болады. Вокзалдың артында уақытша жұмысымызды атқаратын аумақ бар. Орта музыка жасауға қолайлы. Бұзып, орнына жақсы жер қойса, қиындық болмас еді. Мұнда саудагерлер көп болған кезде 2 жыл бұрын ойластырылған жоба туралы білу нені білдіреді? Жұртшылыққа үлкен құрметсіздік». айтты.
БІЗ TMMOB ЕСЕПТЕГІ ҚАРСЫ БОЛДЫҚ
Арсал Арысал атынан сөйлеген сөзінде: «Трамвай жобасына қатысты қарсылық хаттамасын жаздық. Бас тартылды. Маршрутты кездейсоқ жасауға болмайды дедік. Елорданың көлік бас жоспарында жеңіл рельсті метробус жоқ. Жоспарлар қалалық көліксіз жасалады. Ол 2013 жылға дейін аяқталады деп айтылды. Жоба бас жоспар аясында жасалуы керек еді. Егер мұндай инвестиция жасалатын болса, оның не қызмет ететінін сандармен және ғылыми әдістермен түсіндіру керек. Жобаның сәндік трамвайға айналуын көреміз. Қаладағы барлық динамика өз пікірін білдіруі керек. Өйткені бұл жоба қалада тұратындардың барлығына әсер етеді».
ҚАЛАҒА ТРАМАЙ КЕРЕК ЕМЕС
Кожаели шағын автобустар мен автобус жүргізушілері палатасының төрағасы Мұстафа Курт: «Нан нүктесінде мәселе бар. Сіз қалалық эстетикаға қарап отырсыз. Сіз желінің жоғалуы мен қажеттілігіне қарап отырсыз. Ол кісінің істеген жұмысының кесірінен біздер, кәсіпқойлар, зардап шегеміз. Менің бұл кәсіппен айналысқаныма 40 жыл болды.Бұл қалаға трамвай желісі қажет емес. Шығындары арзан, ешкімге зияны жоқ жобалар бар. Бірақ «бұл бизнес шығынға ұшырайды» деген логикамен жақындасақ, бизнес бақылаудан шығып кетеді. Бізбен сөйлесіп, пікірімізді білген ешкім жоқ. Қажет болса, біз отты өшіре аламыз, бірақ бұл да шешім емес. Біз бұл мәселенің үстел басында шешілгенін қалаймыз. Біз сауда бірлестігіміз. Біз осы кәсіппен айналысамыз. Мен президент болғаныма 13 жыл болды. Мен үнемі ренішімді ақылдасатын жерде айтып отырдым. «550 саудагер бар» деп ешкім ойлаған жоқ», - деді ол.
KYDER ЖОБАНЫ Трафик жасайды
Басқарма мүшесі Space Йылдырым «Егер қалаға бірдеңе жасалатын болса, мекемеден идеялар алынып, орындалады. Ешқандай қиындық болмайды. Әкімшілікке қарсы деген түсінік қалыптасады. Бұл қаланы ертең басқаратын адамдар бұл қалада тұрмауы мүмкін, бірақ бұл адамдар осында тұрады. Трамвай 50 жылға шешім емес, оны құлыптайтын жағдай. Барлық тасымалдау трамвайға сәйкес қалыптаса бастайды», - деді ол. KYDER президенті Юсуф Зия Том: «Бізге Сека саябағында орын бере алатыныңызды айттық. Олар шеге қадамаймыз деді. Біз де жоба жасадық. Бізге 200 шаршы метрден бастап ойланыңыз деді. Елордалық муниципалитет мэрі Караосманоглу жобаны Измит муниципалитетімен бірге бағалайтынын айтты. Осы салаға қатысты жобаны әкелгенімізде мүмкін емес деп айтқан жоқпыз. Сіз оны дәл тырнақ ақаулық сызығына қойдыңыз. Сіз салдыңыз. Құрастырмалы деп айтасыз, қонақүйлер де құрастырылған ба? Олар жағалау заңымен қудаланудан қорқамыз дейді. Галерея сайты бар. Шина бизнесі және Interteks. Осы саладағы олқылықты көргенде біз жоба жасадық. Бірақ олар мұны қабылдамауды талап етіп отыр», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз