Хайдарпаша портын аймақтарға бөлудің бас жоспарын жою

Хайдарпаша портын аймақтарға бөлу жоспарының күшін жою: Сот Гарем аймағын және Хайдарпаша порты мен артқы аймағын 1/5000 масштабты бас аймақтарға бөлу жоспарын жою туралы шешім қабылдады, оның қала құрылысы принциптеріне, жоспарлау принциптеріне және қоғамдық мүдделерге сәйкес келмейтінін айтты.

Хайдарпаша қоғам, қала және қоршаған орта ынтымақтастығы станция баспалдақтарында пресс-релизімен күшін жою шешімін жариялады. «Хайдарпаша станциясы мен портын тонауға рұқсат бермейміз» деген баннер ашылған акцияда «Соғысқа жол жоқ, Хайдарпаша станциясы» ұрандар айтылды.

10 жылдан астам күрес

Хайдарпаша вокзалында және оның айналасындағы капиталға бағытталған жобалар қаупімен күрес 10 жылдан астам уақыт бойы жалғасуда.

Хайдарпаша станциясы 2012 жылы Стамбул қалалық әкімшілігі кеңесінің шешімімен, Kadıköy Алаң мен оның айналасы, Гарем аймағы, Хайдарпаша порты және оның артқы аймағы үшін екі бөлек аудандастыру жоспары дайындалды.

Түркия порты және құрлықтағы жүктерді ағызу жұмысшылары одағы (Liman-İş), Біріккен көлік жұмысшылары одағы, TMMOB Сәулетшілер палатасы Ыстамбұл қалалық филиалы, TMMOB Қала жоспарлаушылар палатасының Ыстамбұл филиалы сол жылы жоспарларға қайшы келді деген себеппен сотқа шағым түсірді. қоғамдық мүдде.

Сот: Қоғамның мүддесі үшін емес

Стамбул 5-ші әкімшілік соты 27 шілдеде портқа қатысты жоспарға қатысты істі шешті. Шешімде оның жоспарының заңсыздығына қатысты үш тармақ атап өтілді:

Жоспарлау аймағының толтыру аймағындағы бөлігіне қатысты ұсынылған діни, мәдени нысандар, туризм, сауда және туризм, тұрғын үй және мәдени мақсаттағы пайдалану № 3621 Жағалау туралы заңға және Іске асыру ережесіне қайшы келеді.

Толтыратын аумақты қамтитын жағалау сызығы да Қоғамдық жұмыстар және елді мекендер министрлігінің құзырында болғанымен, келісімнің жоқтығы заңнамаға сәйкес келмейді.

Жағалау сызығының 45 пайызын құрайтын круиздік портты пайдалануға қатысты шешімдерді кішігірім шешімдерге қалдыру қалалық коммерциялық құрылыстың анықталмаған және шексіз әлеуетін тудырады. Круиздік портты пайдалану бүкіл жоспарда теңгерімсіздікті тудыруы мүмкін және жоспарлау принциптері тұрғысынан белгісіз сипатта болады.

«Сот шешімін орындаңыз»

TMMOB Қала жоспарлаушылар палатасының Ыстамбұл бөлімшесінің директорлар кеңесінің хатшысы Акиф Бурак Атлар тоқтату шешімі станцияның және оның маңайының туризм және сауда аймағына айналуына жол бермейтінін айтты.

станция және Kadıköy Алаң мен оның айналасын қамтитын бас даму жоспарына қарсы сот ісін жүргізіп жатқанын еске салған Атлар бұл жағдайда да күшін жою шешімін күтіп отырғандарын айтты.

Бірлескен мәлімдемеде ол ынтымақ атынан оқыды, ол тиісті мекемелерді, соның ішінде IMM және Мемлекеттік темір жолдар бас басқармасын сот шешімін орындауға, капиталға бағытталған жоспарлардан бас тартуға және станцияны пайдалануды жалғастыруға шақырды. станция ғимараты ретінде.

Үскүдар ауданы Гарем аймағы және Хайдарпаша порты мен артқы аймағы 1/5000 масштабты даму жоспары, Харем автохар аймағы және солтүстігінде Салажак пирстері, оңтүстігінде Хайдарпаша айлақ аймағының үлкен бөлігі, шығыста Мармара университетінің Хайдарпаша кампусы, GATA Хайдарпаша әскери Аурухана, солтүстік-шығыстағы Селимие казармалары және әскери аймақ және Шемси Паша Салажак табиғи орнын құрайтын орманды беткеймен шектеседі.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*