- Босфор көпіріндегі кері санақ Явуз Сұлтан Селим :3. Босфор көпірі жобасында болат палубаларды орнатумен бірге көпірді тасымалдайтын екі жүйенің бірі болып табылатын көлбеу аспалы арқандарды құрастыру процесі толық жылдамдықпен жалғасуда. 59 палубадан тұратын 3-ші көпірдің 30-шы бөлігін орнату жұмыстары басталды. Сондай-ақ, тас жолдардағы өткелдердің 30 пайызы аяқталды.
Барлығы 59 палубадан тұратын 3-ші көпірдегі 29 сегментті құрастыру процесі аяқталып, кері санақ басталды. Байланыс жолдарындағы жұмыстар толық қарқынмен жүріп жатқан жобамен Стамбулдағы көлік қозғалысы айтарлықтай жеңілдетіледі деп күтілуде.
Деррик Кран 923 тонна көтерді
Салмағы 923 тонна болатын палубалар көпірге теңіз арқылы әкелініп, тартылып, Деррик Кран деп аталатын машинамен жиналады. Теңіздегі толқын мен жел жағдайына байланысты жұмыс жалғасып жатқан 3-көпірде әзірге адам шығыны болған жоқ.
Аспалы арқандардың 108-і аяқталды
Екінші жағынан, 59 палубаны тасымалдайтын 176 көлбеу арқанның 108-ін құрастыру процесі аяқталды. Жалпы салмағы 8 тонна көлбеу аспалы арқандардың ұзындығы 787 метрден 154 метрге дейін ауытқиды. Жолдардағы иілулердің ұзындығы 597 мың 6 километрге дейін жетеді.
Ол аяқталған кезде 322 метр болады
Биіктігі 322 метр болатын әлемдегі ең ұзын аспалы көпір атағына жететін жобаның негізгі аралығы 1458 метр болады. 59-көпірде ені 3 метрлік 8 жолақты тас жол және 2 жолақты рельс жүйесі бар.
- Көпір өткелдері аяқталуда
Ақырында, 12-ші өткелдің аяқталуымен, өткел бөліктерінің 30 пайызы аяқталды. №12 өткелге 16 миллион 800 мың текше метрге жуық бетон құйылып, 2 миллион 126 мың 790 келі темір өндірілді. Құрылысы 2014 жылдың ақпан айында басталған виадук 1.5 жылда аяқталды. Барлығы 64 виадук бар Солтүстік Мармара тас жолында 17 виадук аяқталды.
Бірінші болып пікір айтыңыз