Самсун-Калын темір жолы жобасы 258,8 миллион еуро тұрады: TCDD бас директоры Өмер Йылдыз Самсун-Калын теміржол желісін жаңғырту жобасының 258,8 миллион еуроға тұратынын мәлімдеді.
Самсун-Калын теміржол желісін жаңғырту жобасының алғашқы рельсті демонтажы Самсундағы салтанатпен басталды. Жоба туралы мәлімдемесінде TCDD бас директоры Өмер Йылдыз 2017 жылдың соңында аяқталатын Самсун-Калын темір жолын жаңғырту жобасы үшін 258.8 миллион еуро жұмсалатынын айтты.
TCDD бас директоры Өмер Йылдыз 78 шақырымдық желінің инфрақұрылымы мен қондырма стандарттары көтерілетінін және сигнал беру жүйесі құрылатынын айтты және былай деді:
«Жаңғырту жұмыстары аяқталған кезде қолданыстағы желі толығымен жаңартылып, сигнал беру және телекоммуникация жүйелері орнатылады, 48 тарихи көпір қалпына келтіріледі, 30 көпір және мың 54 су өткізгіш құбырлар қайта салынады. Сонымен қатар, туннель кеңейтіліп, вокзал жолдарының ұзындығы 750 метрге дейін ұлғайтылады, ЕО стандарттары бойынша барлық жолаушылар платформалары жаңартылады, барлық станцияларда (30 станция) жолаушыларды ақпараттандыру және хабарландыру жүйелері орнатылады. Осылайша, желінің өткізу қабілетін және пойыздардың жұмыс жылдамдығы мен жайлылығын айтарлықтай арттыруға қол жеткізіледі, ал жүк және жолаушы тасымалдауда темір жолға көбірек басымдық беріледі. 2017 жылдың соңына дейін аяқталуы жоспарланған жобаның құны 258,8 миллион еуроны құрайды».
Самсун-Калын теміржол желісі жобасы Еуропалық Одақ (ЕО) гранттық қорларымен қаржыландырылатын ең ауқымды жоба болып табылады.
Самсуннан басталған Демираглар жобасы аясында салынған 378 шақырымдық Самсун-Калын теміржол желісінің инфрақұрылымы мен қондырмасының стандарттары модернизация жұмыстарының алғашқы рельсті демонтажы артады, тіпті сигнал беру жүйесі де ұлғайтылады. белгіленеді.
Еуропалық Одақ (ЕО) гранттық қорларымен қаржыландырылған ең ауқымды жоба екені хабарланған Самсун-Калын теміржол желісін жаңғырту жұмыстары аяқталған кезде 48 тарихи көпір қалпына келтіріліп, 30 көпір мен мың 54 су өткізгіш құбырлар қалпына келтіріледі. қайта құрылады. 2017 жылдың соңына дейін аяқталуы жоспарланған жобаның құны 258,8 миллион еуроны құрайды. Салтанатты шарада Самсун-Калын темір жолының алғашқы рельсті демонтажы өткізілді, АК партияның Самсун депутаты Ахмет Демирджан, АК партияның Самсун депутаты Хасан Басри Курт, Самсун губернаторы Ибрахим Шахин, TCDD (Түркия Республикасы Мемлекеттік Темір жолдары) бас директоры Өмер Йылдыз, Министрлік Көлік, теңіз істері және коммуникациялар Сыртқы істер, Еуроодақпен байланыстар және бас директоры Бекир Гезер, Еуроодақтың Түркиядағы өкілдігінің өкілі Франсуа Бегео, компания өкілдері мен ресми мекемелердің өкілдері қатысты.
ШАХИН: «АНКАРА-САМСУН АРАСЫНДА ЕКІ САҒАТ»
Салтанатты рәсімде сөз сөйлеген Самсун губернаторы Ибрахим Шахин: «ЕО арқылы ең үлкен грантты пайдаланатын желінің құрылысы басталады. Шын мәнінде, Самсун мен Амасия арасында жақсарту болды. Бірақ енді бұдан да маңызды жұмыстар атқарылатын болады. Бұл желі 2017 жылы аяқталады деп үміттенеміз. Бұл желі тек жүк тасымалы ғана емес, жолаушылар көлігінің де қозғалысын айтарлықтай жеңілдететін аумақ болмақ. Самсун мен Анкара арасындағы теміржол мың шақырымнан астам жерде. Бірақ Хавза мен Делише арасындағы 200 шақырымдық жол аяқталған кезде 700 шақырымдық жол қысқарып, 400 шақырымға дейін төмендейді. Оның да жүрдек пойыз жасалатын желі екенін және жүрдек пойыз салынған кезде жүрдек пойыздың жылдамдығы 200 шақырым болатынын ескерсек, Анкара мен Самсун арасындағы қашықтық екі сағатты құрайды. . Бұл шын мәнінде қуантарлық жағдай, біз оған қол жеткіземіз деп сенемін», - деді ол.
«БІЗ СОЛТҮСТІКтен ОҢТҮСТІККЕ, ТҮРКИЯНЫ БОЛАШАҚҚА АЛЫП ЖАТЫРМЫЗ»
TCDD бас директоры Өмер Йылдыз 2003 жылдан бері басталған теміржол шабуылы аясында 100 мың 150 шақырым кәдімгі жолдың, соның ішінде 9-396 жыл ескірген жолдардың жаңартылғанын айтты: «Самсунды модернизациялау жобасы - Жақында біз бірінші рельсті бөлшектеуді жүзеге асыратын Калын желісі - бұл үлкен мәселе. ЕО IPA қорларынан қаржыландырылады. Самсун-Калын желісін жаңғырту жобасы бүгінгі күнге дейін ЕО гранттық қорларымен қаржыландырылған ең ауқымды жоба болып табылады. айтты.
Сөздерден кейін Самсун-Калын теміржол желісін жаңғырту үшін түймені бірге басу арқылы алғашқы рельсті бөлшектеу басталды.
Бірінші болып пікір айтыңыз