Бурсадағы логистикалық орталыққа сұраныс: Түрік экономикасының локомотив қаласы болып табылатын Бурсадағы логистикалық орталық жобасы мүмкіндігінше тезірек жүзеге асырылуы керек.
Бурса Сауда және өнеркәсіп палатасы (BTSO) Логистика кеңесінің төрағасы Хасан Чепни «Түркия экономикасының локомотив қаласы Бурсадағы логистикалық орталық жобасы мүмкіндігінше тезірек жүзеге асырылуы керек» деді.
Секторлардың жол карталарын анықтау үшін БТСО құрған 18 салалық кеңестер іс-шаралар жоспарлары белгіленген жұмыстарын жалғастырды. Осы тұрғыда логистикалық кеңес мүшелері Палатаның қызмет көрсету ғимаратында өткен жиында бас қосты.
Жиналыста сөз сөйлеген BTSO логистикалық кеңесінің төрағасы Хасан Чепни Түркиядағы логистика секторының автомобиль және тоқыма өнеркәсібі бар ең серпінді сектор екенін айтты.
Сектордың соңғы 10 жылда 20 пайыз өсіп, жалпы ұлттық өнімнің 3 пайызын құрағанын атап көрсеткен Чепни:
«Бұл өсу үрдісі әуе көлігінде айқын байқалды. Түркия әлемдік логистикалық лигада 160 елдің арасында 30-шы орында. Бұл сектор 50-60 миллиард долларға жетті. Біздің ең үлкен күшіміз – стратегиялық орналасуымыз. Біздің елден 4 сағаттық ұшу қашықтығында 56 мемлекет бар. Осы 56 елде 1,5 миллиард адам тұрады. Әлемдік импорттың жартысы осы аймақта жасалады. Түркия соңғы 10 жылда логистика секторына инфрақұрылым тұрғысынан айтарлықтай инвестиция салды. Қос жолдар, жүрдек пойыздар жобалары, Босфордағы 3-ші көпір мен Ыстамбұл-Бурса-Измир тас жолының құрылысы аяқталған кезде секторға үлкен серпін береді. Түркияның экспортында жетекші қалалардың қатарында тұрған Бурса 2023 жылы 75 миллиард доллар экспорттауды мақсат етіп отыр. Біз бұл мақсатқа заманауи логистикалық инфрақұрылымымыз арқылы қол жеткізе аламыз, бұл біздің әлеммен бәсекелестікті нығайтады, сонымен қатар жоғары технологиялық өндіріс пен экспортталады. Түрік экономикасының локомотив қаласы болып табылатын Бурсадағы логистикалық орталық жобасы мүмкіндігінше тезірек жүзеге асуы керек» деді.
BTSO Басқарма мүшесі Шакир Умуткан әлемдегі бәсекелестіктің айқындаушы факторларының бірі өндірілген тауарларды тасымалдау екенін айтты.
Дамыған елдерде теңіз, теміржол және әуе көлігімен салыстырғанда автокөлік тасымалының әлдеқайда төмен қарқынмен жүзеге асырылатынын айтқан Үмітқан «Елімізде тасымалдау негізінен автомобиль көлігімен жүзеге асырылады. Біздің компаниялардың халықаралық бәсекесінде логистикалық сектордың маңызы зор. Біз сондай-ақ логистикалық орталығымызды TEKNOSAB жобасы аясында іске асыратын боламыз, ол біздің қаламыздың жоғары технологиялық өндіріс пен экспорт жолындағы 100 жылдығын қалыптастырады деп ойлаймыз. Осылайша, біздің компаниялар өз тауарларын теңіз, теміржол және автомобиль жолдары арқылы заманауи тасымалдау әдістерімен әлемнің түкпір-түкпіріне тасымалдау мүмкіндігіне ие болады.
Бірінші болып пікір айтыңыз