Ыстамбұл-Анкара өте жоғары жылдамдықты пойыз желісі, ол ең жылдамнан жылдамырақ: Ыстамбұл-Анкара арасындағы жолды 1.5 сағатқа дейін қысқартатын өте жоғары жылдамдықты пойыз желісі келеді. «Темір жол тас жолы» болып табылатын желінің ұзындығы 414 шақырымды құрайды. Стамбул Анкарадан Синджан HalkalıТүркияға дейін созылатын жоғары технологиялық желі шамамен 5 миллиард долларға бағаланады.
Йени Шафак Анкара мен Ыстамбұл арасындағы қашықтықты 1.5 сағатқа дейін қысқартатын әлемдегі ең жылдам пойыз осьтерінің бірі болатын «Жылдам пойыз жобасының» егжей-тегжейіне жетті. АК партияның сайлауалды манифестіне енгізілген жоба Түркиядағы көлік саласында жаңа есік ашады. Анкараның орталығынан басталатын 414 шақырымдық желінің соңғы аялдамасы Стамбул. Halkalı Ол болады.
ҚАЙДА ӨТЕДІ?
Аяш, Чайырхан, Эсенбоға әуежайы, Чайырхан арқылы Мудурну алқабына қарай созылатын жүрдек пойыз жобасы Адапазарыдан солтүстікке қарай Кожаели мен Стамбулға дейін созылады. Кожаэлиден Солтүстік Мармара автожолы бағытымен жүретін жүрдек пойыз 3-ші көпірдегі рельсті жүйені пайдаланып Босфор бұғазын кесіп өтеді. Арнавуткөй, Үшінші әуежай, Башакшехир, Күчүкчекмеже аудандары арқылы өтетін жоғары жылдамдықты пойыздың соңғы аялдамасы. Halkalı Ол болады.
ТЭН АЯҚТАЛДЫ
Қос желі-электрлік-сигнализация жүйесімен қызмет ететін жобаның техникалық-экономикалық негіздемесі аяқталды. Бұл жоба; Бұл басқа YHT желілеріне қарағанда әлдеқайда жылдам болады. Қазіргі уақытта қызмет ететін Анкара-Ескишехир-Стамбул бағыттарындағы жүрдек пойыздардың максималды жылдамдығы сағатына 250 шақырымды құрайды. Жоғары жылдамдықты пойыз жобасындағы жылдамдық сағатына 350 шақырымға жетеді. Бұл жоба; Ол Түркияны жүрдек пойыздар лигасының шыңына шығарады.
ЖЕР ЖЫЛДАМДЫҚҚА СӘйкес РЕТТЕледі
Көлік министрлігі Инфрақұрылымдық инвестициялар бас басқармасы 2011 жылдың екінші жартыжылдығында бастаған желінің жобалық жұмыстары аяқталғаны белгілі болды. Анкара(Синджан-Чайырхан) -Стамбул (HalkalıҚОӘБ зерттеулері альтернативті маршрут зерттеулерімен бекітілген сызық үшін карта және жер зерттеулерімен аяқталды. Маршруттың қажетті бөліктерінде тиісті мемлекеттік мекемелер мен ұйымдардың пікірлерін алу арқылы түзетулер жасалды.
Теміржол тас жолы сияқты
Жобаның салу-пайдалану-беру үлгісімен жүзеге асырылатын жоба жоғары технологиялық инвестицияны қажет етеді. Шамамен 5 миллиард доллар инвестициямен салынады деп есептелген жобаның аяқталуы кезінде Стамбул мен Анкара арасындағы сапар; Теміржол тас жолы болып табылатын бұл желімен ол 1,5 сағатқа дейін қысқарады.
Капикулемен біріктірілген
Жобаның тағы бір маңызды ерекшелігі - ол Эдирнедегі Капыкуле шекара қақпасына дейін созылатын теміржол жобасымен біріктіріледі. Мемлекеттік темір жол бас басқармасы; Жобаның Стамбул қаласы Halkalı- Капикуле теміржол жобасына біріктірілген.
Ең жылдам орындадық, бітірдік, жылдамырақ қалды.Уәде беру қандай оңай, айыппұл жоқ, неге орындамадың деп айтатын адам жоқ.