Үчжол – Үчкуюлар метро желісінде 200 миллион доллар шығын болды.

Үчжол - Үчкуюлар метро желісінде 200 миллион доллар шығын болды: Измир метросының жоба, тендер және құрылыс кезеңінде жіберілген қателіктер 200 миллион долларлық қосымша шығын әкелгенін айтқан Ханефи Джанер: «Бұл шығын Измир халқының қалтасынан төленді».

Ішкі істер министрлігі Измир метросының 7 жылда ғана аяқталуы мүмкін және өртті анықтау, сөндіру және ағып кетуді жинау жүйесісіз пайдалануға берілген Үчйол - Үчкуюлар учаскесіне қатысты айыптауларды тергеу үшін Измирге бас азаматтық инспекторды жібереді Измир қалалық әкімшілігі бомба сияқты құлады. Измир қалалық муниципалитетінің бұрынғы мэрлері Юксел Чакмур мен Бурхан Өзфатура кезінде 20 жыл көлік және қозғалыс бөлімінің бастығы болған зейнеткер бюрократ Ханефи Джанер Үчйол-Борнова метро желісінің уақытылы пайдалануға берілуіне үлкен үлес қосты. бұл үдерісте күн тәртібіне қатысты таңқаларлық мәлімдемелер жасады. . Caner; Ол Үчйол – Үчкуюлар метросын жобалау және салу кезінде көрген проблемаларды бір-бірлеп суретке түсіру арқылы хабарлағанын, бірақ оларды елорда мэрі Азиз Кожаоглу да, басқа бюрократтар да ескермегенін айтты.

ТУННЕЛЬ ТІМ ЕКІ РЕТТІ
Метро туннелінің 2011 және 2012 жылдары қатарынан екі рет жобалау және өндіру кезеңдерінде жіберілген қателіктерге байланысты жыртылғанын еске салған Канер: «Жоба, тендер және құрылыс кезеңінде жіберілген қателіктер 200 миллион долларлық қосымша шығын әкелді. муниципалитет. Бұл ақша басқа біреудің емес, Измирдің қалтасынан шықты. Сіз қандай пікірде болсаңыз да, сіз мемлекеттің ақшасын ұрладыңыз немесе бұл ақшаны мердігерлерге тегін бердіңіз. Менің ойымша, бұл бірдей нәрсе. Бұл мүлдем кешірілмейтін қателік. Мұнда ең үлкен зиян Измир мен оның тұрғындарына келтірілді. Измирлік ретінде мен жер сілкінісі кезінде Үчйол – Үчкуюлар метросында болғым келмейтіні сөзсіз. «Метроның бұл бөлігін қауіпсіз деп таппаймын», - деді ол. 2004 жылы муниципалитетте шанаға мінген, тіпті 11 жыл бойы оның пікірін сұрауды да қажет етпеген бұрынғы рельстік жүйе бөлімінің бастығы Ханефи Джанер шанамен жүргенде түнде метроға жасырын кіріп кеткенін айтты. , күзетшілерді айналып өтіп, өндірістегі қателіктерді бір-бірлеп суретке түсірді. Үчйол - Үчкуюлар желісінің мүлдем қауіпті екенін алға тартқан Джанер құрылыс кезеңінде метро туннелінің өлшеуішті бекіту үшін кесілгенін және нәтижесінде туннельдегі жабдықтың зақымдалғанын мәлімдеді. Caner; «Ұзақ уақыт бойы Инөнү көшесі көлік қозғалысы үшін жабық болды. Көптеген кәсіпорындар банкротқа ұшырады. Көптеген саудагерлер пәтер ақысын төлей алмай қалды. Сол аумақта тұратын азаматтар үйлері мен пәтерлеріне кіруде үлкен қиындықтарға тап болды. Жұмыстың қаржылық өлшемінен бөлек, әлеуметтік шығыны да есепсіз», - деді ол.

ЕКІ БӨЛІГКЕ БӨЛІНГЕН
Метро құрылысындағы ең өлімге әкелетін қателіктің тендер кезеңінде жасалғанын айтқан Канер сөзін былайша жалғастырды; «Ең үлкен қате тендер өткізу кезеңінде жіберілді. Бүкіл желіні білетін сауатты компанияның орнына жұмысты білмейтін, бүгінге дейін метро немесе туннель салмаған компанияларға тендер берілді. Тендер кезеңінде атын шығарған сарапшы фирмалар тендерлік шарттарда жіберілген қателер мен ескертулерді елордаға бір-бірден жеткізді. Бірақ бұлар әрқашан назардан тыс қалған. Соның салдарынан бұл компаниялар ескертулері ескерілмей, тендерге де қатыспаған. Сонымен не болды? Тәжірибесіз, көбі туннель салмаған, метрополитенді «кілтпен» аяқтамаған компаниялар тендерге қатысып, бұл жұмыстарды арзан бағамен алды. Соның салдарынан олар да жұмысты білмегендіктен шығынға ұшырап, муниципалитеттен қосымша ақша сұраған. Олар ала алмаған соң, жұмысты жарты жолда тастап, қашып кетті».