Трабзонаның жеңіл рельсті жүйесі енді сөзсіз: Трабзондағы ең үлкен мәселе не деп сұрасақ, болжам негізінен көлік мәселесі болады. Иә, 5 мың жылдық тарихы бар Трабзонда қазір қалалық көлік тым беймаза.Қала орталығындағы негізгі көшелер (Ортахисар ауданы орталығы) тіпті Явуз Селим бульварында да (Танджант жолы) бұл ауыр көлік қозғалысына төтеп бере алмайды. ) және Солтүстік айналма жолды тәуліктің белгілі бір уақытында қозғалыс аралықтарында және оның белгілі бір бөліктерінде дерлік ажырамас болады. Ал биылғы аптаның басында жаңа оқу жылы басталғанда негізгі қиылыстардағы кептеліс көлік мәселесін тағы бір рет аңғартты.
Енді жергілікті әкімшіліктер де, жол қозғалысы қауіпсіздігі басқармасы да қолданып жатқан шаралардың еш пайдасы жоқ екені белгілі. Күннен күнге көбейіп келе жатқан көлік саны қабылданған шаралардың біртіндеп жойылып кетуіне себеп болады. Енді жаңа баламаларды қарастыратын уақыт.
Трабзон бұл туралы жылдар бойы айтып келеді, қалада және тіпті қала сыртында ауыр трафикті болдырмау үшін ең жақсы балама жеңіл рельсті жүйе. Азаматтар жеңіл рельсті жүйенің де салынуын қалайды. Бірақ ол мүмкін болмағандықтан кейінге қалдырылды. Сандар көрсетілгендіктен оның құрылысы қарастырылмады, бұл сандар мүмкін емес деп айтылды және жылдар өтті және Трабзон қалалық тасымалдауының соңғы нүктесі ортада. Естеріңізге сала кетейік, соңғы ақпарат бойынша жеңіл рельсті жүйеде сағатына тасымалдануға тиіс жолаушылар саны 17 мыңнан 10 мыңға дейін азайған.
Трабзон бұл фигураны оңай алып тастай алады. Біз жеңіл рельсті жүйеде бір рет басуымыз керек. Оны біртіндеп жүзеге асыруға болады және бірінші кезең Йомра-Ортахисар-Акчаабат арасында салынуы мүмкін. Мен мұны істеуге болады деп айтамын, өйткені ол қаласа жасауға болады.
Дереккөз? Дереккөзді ЕО қорларынан табуға болады, Самсундағы жеңіл рельсті жүйе осы көзбен салынған. Тағы бір дерек, кейбір адамдар АК партиясының Трабзон депутаты және кандидат Сүлейман Сойлудың осы күндері дата бергеніне қуанышты.Қалалық аурухананың аяқталуына қатысты қалалық аурухананың құрылысына жұмсалған ақшаның бір бөлігіне жұмсалуы мүмкін. жеңіл рельсті жүйе. Қараңызшы, мен бұл жерде тағы бір нәрсені атап өткім келеді. Трабзоннан сұраңыз, қалалық аурухана қажет пе, жоқ па? Маған керегі жоқ, Трабзонға үлкен мемлекеттік аурухана салынуы керек, қараңдаршы, мен қалалық аурухана салынғалы жатқан жерді (Ақязы толтыру алаңында) айтпаймын, ол жерде дұрыс емес деп ойлаймын. Біздің ең үлкен қателігіміз – қалаға келетін осындай маңызды инвестиция үшін қала тұрғындарының, қоғамдық ұйымдардың, қоғамдық пікір көшбасшыларының пікірін қабылдамайтындығымыз. Қалалық аурухана мен салынғалы жатқан жер туралы сауалнама жүргізуге болады.Әлі кеш емес деп ойлаймын.
Менің ойымша, Трабзондағы қалалық аурухананың орнына жеңіл рельсті жүйе алдыңғы қатарда болуы керек және күн тәртібінде болуы керек еді. Саясаткерлер осы мәселемен жұмыс істеп, жеңіл рельсті жүйенің қашан аяқталатынын айтуы керек еді. О, мұнда құрылыс жалғасуда, Кануни бульварын ұмытпайық, иә, бұл Трабзонның қозғалысына жеңілдік әкелетіні сөзсіз, бірақ Кануни бульвары салынып жатыр деп жеңіл рельсті жүйенің қажеті жоқ деп ойламайық. Осы арада жеңіл рельсті жүйе іске қосылса, Трабзонның имиджіне үлкен үлес қосады.
Соңғы ескерту, жеңіл рельсті жүйе Трабзонда міндетті түрде болуы керек.
Дереккөз: Ахмет Чағлар ЙЫЛДЫРЫМ – http://www.medyatrabzon.com
Бірінші болып пікір айтыңыз