- Көпір жобасында екі жақты біріктіруге 440 метр қалды: құрылысы 2013 жылы 3 миллиард долларлық құнымен басталған 3-ші Босфор көпірі және Солтүстік Мармара тас жолы жобасында көпір палубаларын орнату қарқынды жалғасуда. Екі жақ көпірмен үшінші рет кездескенше 440 метр қалды.
НЕГІЗГІ СӨМДЕР АЯТАЛУДА
Босфор бұғазындағы 3-ші көпірде жұмыс жалғасуда. Өткен айларда алдымен мұнаралар арасына бағыттаушы кабель тартылды, содан кейін негізгі кабельді төсеу үшін пайдаланылатын подиум (Cat Walk) аяқталды. Қазір тартылып жатқан негізгі тасымалдаушы кабель екі жағы тартылатын 122 жұқа болат кабельден тұратыны, бүгінгі таңда екі жағына 114 жұқа кабель төсеу жұмыстары аяқталғаны айтылды.
КӨЛІКТЕР МЕН ПОЙЫЗДАРДЫ ТАСЫП АЛУ ҮШІН БОЛАТ ҚҰРЫЛЫМДАР ҚАЛУДА
Көліктер мен пойыздар өтетін темір палубаларды орнату жалғасуда. Бүгінгі таңда 19 стандартты болат палуба сегменттері, 19-ы Еуропа жағында және 38-ы Азия жағында және барлығы 2 болат палуба сегменттері 40 өтпелі сегменттермен бірге орналастырылып, дәнекерлеу процесі аяқталды. Қалған палубалардың екі жағын біріктіру үшін Тузла және Алтынова нысандарынан теңіз арқылы әкелінетіні және негізгі кабельдерге қосылатыны айтылған. Соңғы екі палуба соңғы апта ішінде өз орындарына орналастырылғандықтан, екі жақтың көпірге үшінші рет қосылуына дейін шамамен 440 метр қалды.
АВТОМОБИЛЬДАРДА ЖҰМЫСТАР ЖАЛҒАСТЫРУДА
Екінші жағынан, Солтүстік Мармара (3-ші Босфор көпірін қосқанда) тас жолы жобасы аясында 102 су өткізгіш, 6 жерасты және 1 жол өткелінің аяқталғаны айтылды. 31 өткел, 20 жерасты өткел, 29 эстакада және 35 су өткізгіш құбырлардағы жұмыстар қарқынды жүргізіліп жатқаны белгілі болды. Жоба аясында салынған Рива және Чамлык туннельдерінде бұрғылау жұмыстарының аяқталып, инфрақұрылым жұмыстарының жалғасып жатқаны айтылды.
РЕКОРДМЕН КӨПІРІ
Мыңдаған жұмысшылар мен инженерлер тәулігіне 24 сағат жұмыс істейтін 3-ші Босфор көпірі ені 59 метрге жеткенде әлемдегі ең кең көпір болмақ. Теңіз үстіндегі 8 жолақты көпірдің ұзындығы 2 жолақты автомобиль және 10 жолақты теміржол ретінде 1408 метрді құрайды. Көпірдің жалпы ұзындығы 2 мың 164 метрді құрайды. Осы ерекшелігімен көпір рельстік жүйесі бар әлемдегі ең ұзын аспалы көпір болады. Көпір мұнараларының биіктігі бойынша да жаңа рекорд орнатты. Еуропа жағындағы Гарипче ауылындағы мұнараның биіктігі 322 метр, ал Анадолы жағындағы Пойразкөйдегі мұнараның биіктігі 318 метр. Жобаның аяқталуымен Ататүрік әуежайы, Сабиха Гөкчен әуежайы және жаңа 3-ші әуежай Мармарай және Стамбул метросымен біріктірілетін рельсті жүйемен бір-біріне қосылады.
Солтүстік Мармара тас жолы мен 3-ші Босфор көпірі «сал, пайдалан, бер» үлгісімен салынған.
Бірінші болып пікір айтыңыз