Кожаэлиде теміржол желісінің негізі қаланды: Ғылым, индустрия және технология министрі Фикри Ышык, «2001 жылы сол кездегі көлік министрінен «Түркия жүрдек пойызды қашан қарсы алады?» деп сұрайды. Министрдің берген жауабы өте маңызды: «Құдайға ант етемін, оны біз де, балаларымыз да көре алмайды. Немерелеріміз көре ме, білмеймін,— деді. Құрметті достар, әлгі министр де көрді, балаларын да көрді. Шүкір, немерелері де көрді», - деді ол.
Кожаэлиде рельстік жүйені жүзеге асыратын трамвайдың іргетасын қалау рәсімі Ғылым, өнеркәсіп және технология министрі Фикри Ышыктың қатысуымен өтті. Министр Фикри Ышык Кожаели қалалық әкімшілігі жобалап, іске қосқан Акчарай трамвай желісінің іргетасын қалау рәсіміне қатысты. Ұзындығы 550 28 метр болатын рельс жүйесінің іргетасын қалау рәсіміне Ғылым, индустрия және технология министрі Фикри Ышык, Кожаели губернаторы ХАСАН Басри Гүзелоғлу, Кожаели қалалық әкімшілігінің мэрі Ибрахим Караосманоглу, депутаттар, аудан әкімдері және қала тұрғындары қатысты. 800 күнде бітіру жоспарланған.
Іргетасының ашылу салтанатында сөз сөйлеген Кожаели қалалық муниципалитетінің мэрі Ибрахим Караосманоғлу трамвай желісінің Кожаэлидің тасымалдауын айтарлықтай жеңілдететінін айтты және «Біз азаматтарымыз бізден күткен барлық жобаларды бір-бірлеп, біртіндеп жасап жатырмыз. қадам. Біз жағажайларымызды әлемдегі ең әдемі жағажайларға айналдырып жатырмыз, жолдар, қиылыстар, шілтер тоқылған шілтер сияқты қаламыздың барлық жерінде жасыл аймақтар.
Президент Караосманоглудан кейін сөз алған Кожаели губернаторы Хасан Басри Гүзелоғлу «Түркия өседі, Кожаели өседі. Біз тұрақты және үздіксіз өсу қарқынымен жақсы күндерге жетеміз деп үміттенемін. Біздің елордамыз бүгіннен бастап барлығымызды қуантқан, жол мәселесін шешуге және адамдардың бақытына бағытталған жобаны жүзеге асыруда», - деді ол.
Ғылым, өнеркәсіп және технология министрі Фикри Ышык Кожаэлінің жыл сайын шағын қала ретінде өсіп келе жатқанын айтты. Министр Ышык «Түркиядағы теміржол тасымалы үшін 2-ші Абдулхамид кезеңінде бастаған қадамы Гази Мұстафа Кемал дәуірінде жалғасты. Бірақ Гази Мұстафа Кемал қайтыс болғаннан кейін, өкінішке орай, бұл инвестиция рельстік жүйелерге тоқтап қалды. Өкінішке орай, Түркия бір партиялық кезеңде де, одан кейінгі кезеңде де рельсті жүйелер мен теміржол көлігіне инвестиция салған жоқ. Біз мұның құнын тас жолдардағы адам шығынымен де, энергияның жоғалуымен де төледік. Біз көп нәрсені жоғалттық», - деді ол.
АК партия билікке келген күні темір жол тасымалына өте маңызды инвестицияны бастағандарын айтқан министр Ышык: «Біз осы уақытқа дейін 200 тақ километрлік жаңа теміржол желісін тарттық және 10 километр жолымызды жақсарттық. 900 9 шақырым қолданыстағы желі. 600 жылы олар сол кездегі көлік министрінен «Түркия жүрдек пойызды қашан қарсы алады?» деп сұраған. Министрдің «Құдайға ант етеміз, біз көре алмаймыз, балаларымыз көре алмайды, немере-шөберелеріміз көре ме, білмеймін» деген жауабы өте мәнді. Құрметті достар, сол министр де көрді, балаларын көрді, құдайға шүкір, немерелерін де көрді. Қазір бізде Ыстамбұл мен Кония арасында жүрдек пойыз қатынасы бар», - деді ол. Алдағы кезеңде Кожаелиде рельсті жүйелер саласында революциялық қадам жасайтындарын білдірген Ғылым, өнеркәсіп және технология министрі Фикри Ышык сөзін келесі сөздермен аяқтады:
«Бұл қадам Кожаэлидің Измит пен Гебзедегі метро жұмысы. Біз метросыз көлік мәселесінің тұрақты шешімін таба алмайтынымызды білеміз. Сондықтан біз Измиттегі Картепеден басталып, шығанағына дейін жалғасатын 32 шақырымдық метро желісінің жұмысын бастадық. Біздің мақсатымыз – 2019 жылға дейін іргетасы қаланатын деңгейге жеткізу. Екінші жағынан, Диловасы-Гебзе-Сабиха Гөкчен, Дарица-Гебзе-Чайирова ұйымдастырылған өнеркәсіп аймақтарының Мармарай интеграциясы да мұны жасайды. Біз мұны істегенде, тасымалдаудың айтарлықтай бөлігі рельсті жүйеге түседі, содан кейін біз тыныс аламыз деп ойлаймын ».
Бірінші болып пікір айтыңыз