Ыстамбұлдағы метро желісінің ұзындығы 981 шақырымға дейін артады: 2019 жылы Ыстамбұлда әлемдегі көптеген дамыған қалаларға қарағанда ұзағырақ және заманауи метро жүйесі болады. 2019 жылы рельсті жүйе 441 шақырымға жетеді деп күтілсе, келесі жылдары 981 шақырым рельсті жүйені салу жоспарланған.
Стамбул қалалық әкімшілігінің (IMM) бастамаларымен Ыстамбұл 2023 жылға дейін рельсті жүйелермен жабдықталады. Ыстамбұл тұрғындарының трафик қиындығын жеңілдету бойынша жалғасып жатқан күш-жігермен 2004 жылға дейін шамамен 45 шақырым болатын рельсті жүйелер биыл 145 шақырымға жетеді. 2019 жылға қарай 441 шақырымға жетуі жоспарланған рельсті жүйелерді 2019 жылдан кейін 981 шақырымға дейін ұлғайту көзделуде.
«Барлық жерде метро, барлық жерде метро» ұранына сүйене отырып, IMM соңғы 11 жылда қалаға шамамен 55 миллиард лира инвестициялады, оның 68 пайызы көлік. Көлік инвестицияларының маңызды бөлігін метро инвестицияларына бөлетін Митрополит Стамбулдағы әрбір ауданнан жарты сағаттық қашықтықта метро станциясының болуын жоспарлап отыр.
IMM жүргізген жұмыстармен 2016 жылы 7 миллион адам тек метроны пайдаланып қалаған жеріне жете алатын Ыстамбұл 2019 жылы әлемнің көптеген дамыған қалаларына қарағанда ұзағырақ және заманауи метро жүйесіне ие болады. 100 жылы Республиканың 2023 жылдығында метро арқылы әрбір аудан мен ауданға қатынайтын қала құру көзделуде.
2016 және 2017 жылдары екі жаңа желі пайдалануға беріледі
2004-2015 жылдар аралығында Ыстамбұлда, Шишхане-Таксим (1,65 шақырым), 4. Левент-Индустрия-ITU Аязага Автоөнеркәсіп (5,5 шақырым), Ататүрік Автоөнеркәсіп - Дарушшафака (1,27 шақырым), Йеникапы- Хажы-Сантепе, Сантепе-Хажыосман, Сантепе. шақырым), Дарушшафака-Хажы Осман (1,67 шақырым), Kadıköy-Картал (21,7 шақырым), автовокзал-Багжылар Киразлы-Башакшехир-Олимпияткөй (21,7 шақырым), Мармарай (13,5 шақырым), Йеникапы-Халич метро қиылысы көпірі-Шишхане (3,55 шақырым), Левент, Ниспетие, Хисар Этүстілердің құрылысы метро желілері аяқталды.
Мецидиекой-Махмутбей
Іргетасы қаланған және құрылысы жалғасып жатқан көлік мәселесін шешуге жоспарланған 17,5 шақырымдық Межидиекөй-Махмутбей метро желісін 2017 жылы аяқтау жоспарланған. Межидиекөй мен Махмутбей арасындағы қашықтықты 26 минутқа дейін қысқартатын метро желісі Шишли, Кагытхане, Эйүп, Газиосманпаша, Эсенлер және Багжылар аудандарының көлік мәселесіне шешім болады деп күтілуде. Венадуктарды, сонымен қатар туннельдерді қамтитын жаңа желі бұрғылау, кесу және жабу түріндегі барлығы 15 станциядан тұрады.
Үскудар-Чекмекой
Анадолы жағының екінші метросы болып табылатын Үскүдар-Умрание-Чекмекөй-Санчактепе метро желісінің де 2016 жылы ашылуы жоспарлануда. 20 шақырымды құрайтын желінің жүру уақыты 26 минутты құрайды. Желінің станциялары арасында Үскүдар, Фистикагажы, Багларбашы, Алтунизаде, Кысыклы, Булгурлу, Үмрание, Чаршы, Яманевлер, Чакмак, Ихламуркую, Алтыншехир, Имам Хатип орта мектебі, Дудуллу, Неджип Фазыл, Чекмекөй және Санчактепе бар.
Бәкіркөй-Киразлы
Bakırköy İDO-Bağcılar Kirazlı (9 шақырым), Сабиха Гөкчен әуежайы-Кайнаржа (7,4 шақырым), Йеникапы-Инжирли (7 шақырым), Башакшехир-Каяшехир (6,65 шақырым) метро желілерін 2018 жылы аяқтау жоспарлануда.
Штаб-пәтері Каяшехирде орналасқан және 2019 жылы аяқталуы жоспарланған 33 шақырымдық жол. Halkalı-Арнавуткөй-3.Әуежай рельсті жүйесі аяқталғанда, тасымалдау 33 минутқа дейін қысқарады. Kaynarca Merkez Pendik, Dudullu-Kayışdaki-İçerenköy-Бостанжы, Чекмекөй-Санчактепе-Сұлтанбейли 2019 және одан кейін салынуы жоспарланған рельсті жүйе желілерінің қатарына жатады.
әлемдегі метролар
Әлем елдеріндегі метро жұмыстары көне дәуірден бастау алады. 1927 жылы ашылған Токио метросының ұзындығы 304,5 шақырымды құрайды. 13 желі бар метро жүйесінде күніне орта есеппен 8 миллион 700 мың адам саяхаттайды.
Әлемдегі ең үлкен және ең көп станцияға ие Нью-Йорк метросында күніне орта есеппен 5 миллион 500 мың жолаушы тасымалданады. 1904 жылы ашылған және ұзындығы 368 шақырым болатын Нью-Йорк метросында 468 станция бар.
Ең көне жерасты көлік жүйесі ретінде белгілі, 1863 жылы ашылған Лондон метросының жалпы ұзындығы 270 шақырымды құрайтын 400 станциясы бар.
Мәскеу метросы - әлемдегі ең көне және ең үлкен метролардың бірі. 1931 жылы құрылысын Иосиф Сталин бастаған метродағы 182 станцияда күн сайын шамамен 9,2 миллион адам саяхаттайды.
1902 жылы Берлинде ашылған Берлин метросы 147,4 шақырымдық желімен күніне орта есеппен 1 миллион 380 мың адамды тасымалдайды.
«Стамбулда 2 миллионнан астам адам метроны пайдаланады»
Бахчешехир университеті, көлік инженериясы бөлімінің негізін қалаушы президенті проф. Dr. Анадолы агенттігіне (AA) сөйлеген сөзінде Мұстафа Илычалы қаладағы рельстік жүйелердің соңғы 11 жылда 45 шақырымнан 146 шақырымға дейін өскенін айтты.
Рельс жүйесі дегенде метро, жеңіл метро және трамвай еске түсетінін айтқан Илычалы: «Метроның сыйымдылығы ең жоғары, ал жеңіл метроның сыйымдылығы сәл төмен. Трамвай да жер бетінен жүретін рельсті жүйе болып табылады. 2019 жылы Стамбулда салынып жатқан теміржол жүйелерімен бірге 430 шақырымнан асады.
Каракөйдегі туннельдің 1872 жылы Ыстамбұлда салынғанын, бірақ кейінірек теміржол инвестицияларының елеусіз қалғанына назар аударған Илычалы Еуропа елдерімен салыстырғанда теміржол жүйесі желісінің Түркияда артта қалғанын айтып, былай деді:
«Таксим-Левент метросын ашу арқылы метроға нақты қадам жасалды. Қазіргі уақытта жалпы сапарлардағы рельстік жүйенің үлесі қандай? Ыстамбұлда 13 миллионға жуық адам көлікпен жүреді. Бұл ретте рельстік жүйенің үлесі 17 пайыз шамасында. Мәскеудегі жалпы саяхаттардың жартысы метро арқылы жүзеге асырылады. Стамбулда метроны 2 миллионнан астам адам пайдаланады. 2023 жылға арналған рельстік жүйенің мақсаты өте маңызды. Үкімет пен парламенттің де қолдауы қажет».
Бірінші болып пікір айтыңыз