Люсьен Аркас: Түркияда теміржол көлігі қарқынды дамиды

Люсьен Аркас, Түркияда теміржол көлігі қарқынды дамиды: 2 миллиард доллар айналымымен Измирден шыққан Арқас Холдингінің басшысы Люсьен Аркас қараша айында «Анадолы жобасының» үлкен қадамын жасады. Измит Картепеде 120 миллион доллар инвестициямен логистикалық орталық құру үшін немістермен серіктес болған Измирлік компания теңіз тасымалынан кейін өршіл көзқараспен құрлық порты бизнесіне кірді.

Логистика, теңіз және агенттік сияқты салаларда жұмыс істейтін, айналымы 2 миллиард долларды құрайтын Арқас Холдингінің төрағасы Люсиен Аркас теңіз тасымалдауынан кейін ландпорт бизнесіне табандылықпен кіріскендерін айтты. Арқас Мармарайдың пойыз жолының ашылуымен болатын өзгерісті болжағанын және Измиттегі Картепеде немістермен бірге жаңа логистикалық орталық құратындарын айтты және «Бұл бизнес үшін орын маңызды болды. 12 жылдан бері жер сатып алып келеміз. Анадолы теміржол желісі 2 жылда Карстан Тбилиси, Бакуге дейін созылады. Біз үшін бұл дегеніміз: Біз Картепеден Украина мен Орталық Азияға жете аламыз», - деді ол. Теміржол компаниясы мен вагондары бар екенін еске салған Люсьен Аркас жаңа жобаларын былайша түсіндірді:

ҚЫТАЙҒА ЖЕТКІЗУ
«Тек біз емес, барлық логистикалық компаниялар 2018 жылы Картепеде пайдалануға берілетін бұл жаңа логистикалық орталықты пайдалана алады. Орталық идеясы бізге тиесілі, біз инфрақұрылымды да салдық. «Бизнес ше?» Біз не болатынын қарастырдық. Біз «үйренеміз» деп айта аламыз. Оқу қымбат. Әлемде мұны өте жақсы жасайтын адамдар бар. Неміс Duisport-та ​​да осындай идея болды, олар: «Біз бұл істің маманымыз» деді. «Біз серіктес боламыз ба?» Қарадық. Duisport компаниясы Германия мен Еуропадағы ең ірі компания болып табылады. «Бірге жасайық» дедік. Олардың Түркиядағы алғашқы жұмысы. Олар қай жерде болса да жетеді. Олар тауарды Сібірге, Қытайға жөнелтеді. Серіктестік аясындағы бірінші жобамыз Стамбулға өте жақын орналасқан Картепеде 200 мың шаршы метрлік интермодальдық логистикалық орталықтың құрылуы және жұмыс істеуі болады. 2018 жылы жұмысын бастау жоспарлануда. Бұл екі түрлі көлік түрін, темір жолды және автомобильді пайдалануға болатын терминал болады».

ЛОГИСТИКА АУЫЛ БОЛАДЫ
Түркияда теміржол тасымалының авиация сияқты жылдам дамитынын айтқан Арқас Түркияның 2023 жылға арналған сыртқы сауда мақсаттарының жүзеге асуында жүк тасымалдаудағы темір жол үлесі 15 пайызды құрайтынын айтты. Осы мақсаттарға жету үшін логистика және теміржол инвестицияларының шоғырлануы керек деп санайтындарын атап өткен Люсьен Аркас Измит Картепеге осы бағытта 120 миллион доллар инвестиция салғандарын мәлімдеді. Картепені логистикалық ауыл немесе құрлық порты деп атауға болатынын атап өткен Арқас «Мармарай туннелі жүк тасымалдау үшін пайдаланылып, Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісі ашылғанда, ол сөзбе-сөз хаб болады. Тасымалдау Азия мен Еуропа, Еуропа мен Балқан және Орталық Азия елдері арасында жүзеге асырылады. Қазір емес, бар темір жолға қосыламыз. Мармарайдың аяқталуымен ол Картепедегі жаңа логистикалық орталыққа тікелей байланысты қамтамасыз етеді. Орталық Стамбулға және бүкіл аймаққа кіретін қақпа болады», - деді ол.

КЕМЕЛЕР САНЫ 20 ПАЙЫЗ ӨСТІ
2015 жылдың өте қиын жыл болғанын атап көрсеткен Люсьен Аркас сайлауға байланысты салынатын инвестицияның көпшілігінің тоқтатылғанын айтты. Арқас: «Бұл процесс аяқталды. Менің ойымша, орындалмайтын нәрсе орындалады. Біз болсақ, жылды жаман болған жоқпыз. Жанармай бағасының төмендеуі бізге артықшылық берді. Жанар-жағармай бағасы арзандаған кезде біз бұл ақшаға не істей аламыз деп қарадық. Біз кемелер сатып алып, флотымызды кеңейттік. Контейнерлік кемелеріміздің саны 44-ке жетті. Бізде де 5 танкер болды, тағы бір танкер алдық. Біздің кемелер паркі 20 пайызға өсті. Шындығында, мәселе: Сіз өсіп, компаниялар санын көбейткен кезде, синергия жоғалмауы керек. Кейбір компанияларымыз өсті, кейбіреулері аз. Біз жеткізуді жалғастырамыз. Біздің EBITDA 2014 жылмен салыстырғанда жақсы болды және 2015 жылы 10 пайызға өсті», - деді ол.

2016 ЖЫЛДАҒЫ ШЫҒЫНДАР ҮШІН КҮШТІ ЖАҒДАРЫ БІРЛЕСУ КЕРЕК
2015 жылы дүниежүзілік саудада да қысқарғанын еске салған Арсақ: «Бұрын тарылу кезінде құнсызданып, сататынбыз, қазір сатып алушы жоқ. Сіз сата алмайсыз. Сіз импорт құнын өте жоғарылатасыз. Сонда сіз аз импорттайсыз, аз сатасыз, аз импорттайсыз және бұл қысқару. Әлемдік сауда қиыншылықта. Түркия үшін 2016 жылдың 2015 жылдан жақсы болатынына сенемін. 2016 жылы бірлескен кәсіпорындарды көбірек құру керек деп ойлаймын. Жағдай қиын болған кезде шығындарды үнемдеу үшін күш біріктіру керек. Бізбен бір жолақта жүгіретіндермен бизнес жасау керек, «біз ортақ пайда аламыз ба, бірге әрекет ету керек пе?» қарауымыз керек. Алдағы 3-4 жылда барлығына ортақ мәселе шығындарды азайту болмақ. «

МЕН БҮКАДА ТҰРАМЫН
BÜYÜKADAдағы Кон Паша сарайын сатып алып, қалпына келтірген Люсьен Аркас «Мен аралдарды жақсы көремін. Барған сайын «Өкінішті емес пе, мына үйлерге неге қарамайды?» деп жауап беретін. Сонда бір досым: «Егер сен қатты қызық болсаң, солай істе» деді. Ол маған үй тауып берді. Ол аралдағы ең жақсы үйлердің бірін тауып алғанын, Измирден бір отбасы тұратынын, менің сатып алатынымды естіген соң, сатпаудан бас тартқанын айтты. Олардың үйіне бардым, 6 ай саудаластық. Мен сатып алған және қалпына келтірген бағаға біз Босфорда зәулім үй сатып алар едік. Үй әдемі болды. Оны қалпына келтіру 3.5 жылға созылды. Мен де арасындамын. Мен өз үйімді Борнова Арқас теңіз тарихы орталығында жасадым, сондықтан Урлаға қаштым. « айтты.

Сандардағы Арқа

• Arkas Holding құрамына 61 компания кіреді.
• Арқас 7 шетелдік компаниямен серіктестік орнатқан
• Арқаста 6700 қызметкер бар. Олардың 750-і шетелдегі 22 елдегі кеңселерде жұмыс істейді.
• Қазіргі уақытта «Арқас» 700 вагонға иелік етеді. Арқаста жеке секторда ең көп вагон бар.
• Арқастың 2014 жылғы тауар айналымы 2 миллиард долларды құрады